Lotnisko Tahiti-Faa΄a obsłużyło 286 mniej (-18 procent) lotów międzynarodowych i 53,363 18.5 mniej (-XNUMX%) pasażerów w pierwszym półroczu, podał francuski Urząd Lotnictwa Cywilnego.
Sześciomiesięczna działalność odzwierciedla wpływ branży turystycznej na światowy kryzys finansowy, a Air New Zealand, jako jedyny z siedmiu przewoźników obsługujących Tahiti, zgłosił wzrost liczby pasażerów w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2009 roku.
Dwa cotygodniowe loty Air NZ Auckland-Papeéte-Auckland przewiozły 15,189 741 pasażerów, czyli 5.1 więcej (+14,448 procent) niż 64.5 23,556 pasażerów przewożonych w tym samym okresie ubiegłego roku. Jednak linia lotnicza obsadziła średnio 60% z 24,091 XNUMX dostępnych miejsc w porównaniu z XNUMX% z XNUMX XNUMX dostępnych miejsc rok temu.
Air Tahiti Nui, linia lotnicza z największą liczbą lotów (736) na Tahiti, obsadziła średnio 74.5% z 216,510 252 dostępnych miejsc. Ale przewoźnik z Papeéte wykonał o 25.4 mniej lotów i zaoferował o XNUMX procent mniej miejsc.
Do końca czerwca ATN obsługiwał siedem lotów w tygodniu Papeéte-Los Angeles, pięć do siedmiu lotów Papeéte-Los Angeles-Paryż, trzy loty tygodniowo Papeéte-Auckland i dwa loty tygodniowo Papeéte-Tokio.
Rok temu ATN latał także do Sydney, Nowego Jorku i Osaki. ATN nadal obsługuje Sydney, ale zamiast bezpośrednich lotów ma teraz umowę code-share z Qantas Airways na trzy cotygodniowe loty Auckland-Sydney.
Air France, z trzema cotygodniowymi lotami Papeéte-Los Angeles, miał najwyższy średni wskaźnik obciążenia pasażerami (86.2 procent) spośród siedmiu linii lotniczych w pierwszym półroczu, ale przewiózł o 15.3 procent mniej pasażerów (-7,096 18.3) i zaoferował 10,218 procent mniej miejsc (- XNUMX).
W czerwcu siedmioro przewoźników obsłużyło o 55 lotów mniej (229 w porównaniu do 284), przewiozło o 18.5% mniej pasażerów (44,133 54,511 w porównaniu z 21.2 60,522) i zaoferowało o 76,829% mniej miejsc (72.9 71 w porównaniu z XNUMX XNUMX). Według statystyk Urzędu Lotnictwa Cywilnego średni wskaźnik obciążenia pasażerami wynoszący XNUMX proc. był nieco wyższy niż XNUMX proc. rok temu.
Air Tahiti Nui przewiózł o 14.8 proc. mniej pasażerów z 22 proc. mniejszą liczbą miejsc w czerwcu niż rok temu, ale zapełnił średnio 75.3 proc. tych miejsc w porównaniu z 69.7 proc. rok temu.
Air France, z całkowitą liczbą 24 lotów zamiast 36 rok temu, przewiozła o 37.9 proc. mniej pasażerów z 35.5% mniejszą liczbą miejsc i miała nieco niższy współczynnik obłożenia pasażerów w czerwcu tego roku (82.8 proc. w porównaniu do 85.9 proc.).
