Ocena IATA dotycząca podróży premium i pasażerskich na rynkach międzynarodowych wzrosła w sierpniu o 5.4% rok do roku, co odzwierciedla silny wzrost na rynku podróży w obrębie Europy.

W sierpniu obie klasy podróży wykazały wzrost powyżej tendencji rok do roku – podróże premium wzrosły o 5.3%, a podróże ekonomiczne o 5.4%;
Podróże w klasie ekonomicznej – rynek turystyczny bardziej wrażliwy na ceny – odnotowały jak dotąd w tym roku silniejszy wzrost, czemu sprzyjały niższe ceny w ostatnich miesiącach.

Wzrost liczby międzynarodowych podróży premium został ograniczony ze względu na osłabienie czynników napędzających popyt na podróże służbowe, szczególnie na rynkach wschodzących.

Największy udział w sierpniowych wynikach branży (około 40%) miał rynek w Europie, który obejmuje łączące segmenty podróży na dłuższych dystansach.

Wzrost liczby podróży premium przez północny Atlantyk również zaczął przyspieszać, osiągając w sierpniu 6.8%, co jest dobrym prognostykiem dla rentowności i przychodów.

Siła ruchu lotniczego w Europie była więcej niż wystarczająca, aby zrównoważyć słabość na innych rynkach, zwłaszcza w Azji;
Patrząc w przyszłość, jeśli przedłużymy obecny trend wolumenowy do końca 2015 roku, możemy zaobserwować wzrost rok do roku w solidnym przedziale 4-5%.

Wzrost ten ma jednak wąskie podstawy i jest w dużej mierze napędzany podróżami po Europie i przez północny Atlantyk.

W obliczu spowolnienia na kluczowych rynkach, takich jak Daleki Wschód, a także utrzymującego się osłabienia zaufania przedsiębiorców i handlu światowego, perspektywy wzrostu międzynarodowych podróży lotniczych pozostają niepewne.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

W obliczu spowolnienia na kluczowych rynkach, takich jak Daleki Wschód, a także utrzymującego się osłabienia zaufania przedsiębiorców i handlu światowego, perspektywy wzrostu międzynarodowych podróży lotniczych pozostają niepewne.
Wzrost liczby międzynarodowych podróży premium został ograniczony ze względu na osłabienie czynników napędzających popyt na podróże służbowe, szczególnie na rynkach wschodzących.
Patrząc w przyszłość, jeśli przedłużymy obecny trend wolumenowy do końca 2015 roku, możemy zaobserwować wzrost rok do roku w solidnym przedziale 4-5%.

E-mail X Facebook LinkedIn Telegram WhatsApp VK Messenger SMS Reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Bufor Wiadomości Hacker Linia Mieszać Kieszeń Yummly Skopiuj

IATA opublikowała swoją ocenę podróży premium i ekonomicznej za sierpień 2014 r

Kluczowe punkty raportu to:
Wzrost liczby pasażerów linii międzynarodowych poprawił się w sierpniu i wyniósł 4.5% w porównaniu z rokiem ubiegłym, w porównaniu z lipcowym wynikiem wynoszącym 2.6%. Liczba pasażerów premium i ekonomicznej wzrosła w tym samym tempie – 4.5%;

W okresie od sierpnia do lipca nastąpił także silny wzrost liczby pasażerów, co przełamuje negatywną tendencję obserwowaną w poprzednich miesiącach;
Wzrost liczby pasażerów jest zgodny z oznakami poprawy warunków biznesowych po okresie osłabienia handlu międzynarodowego i zaufania przedsiębiorców na początku roku;

Poprawę liczby pasażerów międzynarodowych wspiera silny wzrost na rynkach takich jak Europa – Daleki Wschód (6.7%) oraz Północny i Środkowy Pacyfik (7.1%). Niedawne osłabienie gospodarki strefy euro nie będzie miało jeszcze oczywistego wpływu na wzrost liczby podróży lotniczych;

Z kolei podróże lotnicze na Dalekim Wschodzie i na rynkach połączonych z Ameryką Południową w dalszym ciągu wykazują słabość;

Zawirowania gospodarcze i polityczne w Tajlandii w ostatnich miesiącach zaszkodziły popytowi na turystykę, a na podróże lotnicze w Malezji miały wpływ tragedie związane z tym flagowym przewoźnikiem;

Rynek Ameryki Północnej i Ameryki Południowej został dotknięty ograniczeniami mocy produkcyjnych w Wenezueli, a także osłabieniem kluczowych gospodarek, takich jak Brazylia i Argentyna.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

The expansion in passenger numbers is consistent with signs of improving business conditions, after a period of weakness in international trade and business confidence earlier in the year;.
Rynek Ameryki Północnej i Ameryki Południowej został dotknięty ograniczeniami mocy produkcyjnych w Wenezueli, a także osłabieniem kluczowych gospodarek, takich jak Brazylia i Argentyna.
The recent weakening of the Eurozone economy is yet to have an obvious impact on air travel growth;.