Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) ogłosiło wyniki globalnego ruchu pasażerskiego za czerwiec 2019 r., Pokazujące, że popyt (mierzony przychodami z pasażerokilometrów lub RPK) wzrósł o 5.0% w porównaniu z czerwcem 2018 r. Był to nieznacznie wzrost w porównaniu z 4.7% rok do roku. wzrost odnotowany w maju. Czerwcowa przepustowość (dostępne miejscokilometry lub ASK) wzrosła o 3.3%, a współczynnik obłożenia wzrósł o 1.4 punktu procentowego do 84.4%, co było rekordem w czerwcu.
„Czerwiec kontynuował trend solidnego wzrostu popytu na pasażerów, podczas gdy rekordowy współczynnik obłożenia pokazuje, że linie lotnicze maksymalizują wydajność. W obliczu utrzymujących się napięć handlowych między USA i Chinami oraz rosnącej niepewności gospodarczej w innych regionach wzrost nie był jednak tak silny jak rok temu ”- powiedział Alexandre de Juniac, dyrektor generalny i dyrektor generalny IATA.
Czerwiec 2019
(% rok do roku) |
Udział w świecie1 |
RPK |
ZAPYTAĆ |
PLF (% -pt)2 |
PLF (poziom)3 |
| Całkowity rynek |
100.0% |
5.0% |
3.3% |
1.4% |
84.4% |
| Afryka |
2.1% |
11.7% |
7.7% |
2.5% |
70.6% |
| Azja i Pacyfik |
34.5% |
4.7% |
4.0% |
0.5% |
82.1% |
| Europie |
26.7% |
5.7% |
4.6% |
1.0% |
87.5% |
| Ameryka Łacińska |
5.2% |
4.9% |
1.2% |
2.9% |
83.2% |
| Bliski Wschód |
9.2% |
7.8% |
1.5% |
4.4% |
76.7% |
| Ameryka Północna |
22.4% |
3.1% |
1.4% |
1.5% |
88.7% |
|
|
Międzynarodowe rynki pasażerskie
Czerwcowe międzynarodowe zapotrzebowanie pasażerskie wzrosło o 5.4% w porównaniu do czerwca 2018 r., Co stanowi poprawę w porównaniu z 4.6% rocznym wzrostem odnotowanym w maju. Wszystkie regiony odnotowały wzrost, na czele z liniami lotniczymi w Afryce. Pojemność wzrosła o 3.4%, a współczynnik obciążenia o 1.6 punktu procentowego do 83.8%.
- Europejskie linie lotnicze odnotował wzrost ruchu o 5.6% w czerwcu w porównaniu do czerwca 2018 r., zgodnie z 5.5% wzrostem popytu miesiąc wcześniej. Wydajność wzrosła o 4.5%, a współczynnik obciążenia wzrósł o 1.0% do 87.9%, przy czym Ameryka Północna jest najwyższa wśród regionów. Solidny wzrost nastąpił w kontekście spowolnienia gospodarczego i spadku zaufania biznesowego w strefie euro i Wielkiej Brytanii.
- Przewoźnicy z Bliskiego Wschodu odnotował wzrost popytu o 8.1% w czerwcu w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku, co stanowi znaczny wzrost w porównaniu z 0.6% rocznym wzrostem odnotowanym w maju. Ramadan, który przypadł prawie wyłącznie w maju tego roku, prawdopodobnie przyczynił się do silnie kontrastujących wyników. Wydajność wzrosła o 1.7%, a współczynnik obciążenia o 4.5 punktu procentowego do 76.6%.
- Linie lotnicze Azji i PacyfikuRuch w czerwcu wzrósł o 4.0% w porównaniu z okresem rok temu, co oznacza spadek z 4.9% wzrostu w maju. Napięcia handlowe między USA a Chinami wpłynęły na popyt na szerszym rynku Azji, Pacyfiku i Ameryki Północnej, a także na rynku międzyazjatyckim. Wydajność wzrosła o 3.1%, a współczynnik obciążenia o 0.7 punktu procentowego do 81.4%.
- Przewoźnicy z Ameryki Północnejpopyt wzrósł o 3.5% w porównaniu z czerwcem rok temu, w porównaniu z 5.0% rocznym wzrostem w maju, podobnie odzwierciedlając napięcia handlowe między USA a Chinami. Wydajność wzrosła o 2.0%, a współczynnik obciążenia wzrósł o 1.3 punktu procentowego do 87.9%.
- Linie lotnicze Ameryki Łacińskiej odnotował wzrost ruchu o 5.8% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku, w porównaniu z 5.6% rocznym wzrostem odnotowanym w maju. Pojemność wzrosła o 2.5%, a współczynnik obciążenia wzrósł o 2.6 punktu procentowego do 84.0%. Osłabienie koniunktury w wielu kluczowych krajach regionu może oznaczać osłabienie popytu w przyszłości.
- Afrykańskie linie lotniczeRuch wzrósł o 11.7% w czerwcu, w porównaniu z 5.1% w maju. Pojemność wzrosła o 7.7%, a współczynnik obciążenia o 2.6 punktu procentowego do 70.5%. Popyt korzysta z ogólnie sprzyjającego kontekstu gospodarczego, w tym poprawy stabilności gospodarczej w kilku krajach, a także zwiększonej łączności lotniczej.
|
Krajowe rynki pasażerskie
Popyt na podróże krajowe wzrósł w czerwcu o 4.4% w porównaniu do czerwca 2018 r., Co stanowiło nieznaczne spowolnienie w porównaniu z 4.7% rocznym wzrostem odnotowanym w maju. Kierowane przez Rosję wszystkie kluczowe rynki krajowe monitorowane przez IATA odnotowały wzrost ruchu, z wyjątkiem Brazylii i Australii. Czerwcowe zdolności przewozowe wzrosły o 3.1%, a współczynnik wykorzystania miejsc wzrósł o 1.1 punktu procentowego do 85.5%. |
Czerwiec 2019
(% rok do roku) |
Udział w świecie1 |
RPK |
ZAPYTAĆ |
PLF (% -pt)2 |
PLF (poziom)3 |
| Krajowy |
36.0% |
4.4% |
3.1% |
1.1% |
85.5% |
| Australia |
0.9% |
-1.2% |
-0.5% |
-0.6% |
78.0% |
| Brazylia |
1.1% |
-5.7% |
-10.1% |
3.8% |
81.7% |
| China PR |
9.5% |
8.3% |
8.9% |
-0.4% |
84.0% |
| Indie |
1.6% |
7.9% |
3.1% |
4.0% |
89.4% |
| Japonia |
1.0% |
2.4% |
2.3% |
0.1% |
70.2% |
| Rosyjski Fed |
1.4% |
10.3% |
9.8% |
0.4% |
85.5% |
| US |
14.0% |
3.1% |
1.4% |
1.5% |
89.4% |
|
|
|
|
|
1% branżowych RPK w 2018 roku 2Zmiana współczynnika obciążenia rok do roku 3Poziom współczynnika obciążenia
|
- Brazylii Ruch krajowy spadł w czerwcu o 5.7%, co oznaczało pogorszenie w porównaniu ze spadkiem o 2.7% odnotowanym w maju. Gwałtowny spadek w dużej mierze odzwierciedla upadek czwartego co do wielkości przewoźnika w kraju, Avianca Brasil, który miał około 14% udziału w rynku w 2018 r.
- Indie rynek krajowy nadal ożywa po upadku Jet Airways, a popyt w czerwcu wzrósł o 7.9% w porównaniu z okresem ubiegłego roku.
Bottom Line
„Szczyt letniego sezonu podróżniczego na półkuli północnej już się zbliża. Zatłoczone lotniska przypominają o kluczowej roli, jaką lotnictwo odgrywa w łączeniu ludzi i handlu. Dla tych, którzy podróżują w odkrywcze podróże lub spotykają się z bliskimi, lotnictwo to sprawa wolności. Ale lotnictwo opiera się na granicach, które są otwarte dla handlu i ludzi, aby zapewnić korzyści. Trwające spory handlowe przyczyniają się do spadku światowego handlu i spowolnienia wzrostu ruchu. Te zmiany nie są pomocne dla globalnych perspektyw gospodarczych. Nikt nie wygrywa wojny handlowej ”- powiedział de Juniac.
Zobacz czerwcową analizę ruchu pasażerskiego (Pdf)
|
