Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) ogłosiło wyniki globalnego ruchu pasażerskiego za luty 2019 r., Pokazujące, że łączny przychód pasażerokilometrów (RPK) wzrósł o 5.3% w porównaniu z lutym 2018 r. Było to najwolniejsze tempo wzrostu od ponad roku, ale nadal zgodne z długoterminowe trendy popytu. Miesięczna przepustowość (dostępne kilometry miejsc lub ASK) wzrosła o 5.4%, a współczynnik obciążenia spadł o 0.1 punktu procentowego do 80.6%, co jest nadal wysokim stanem jak na historyczne standardy.

„Po dobrych wynikach stycznia, w lutym nieco się uspokoiliśmy, zgodnie z obawami o szersze perspektywy gospodarcze. Ciągłe napięcia handlowe między USA i Chinami oraz nierozwiązana niepewność co do Brexitu również wpływają na perspektywy podróży ”- powiedział Alexandre de Juniac, dyrektor generalny i dyrektor generalny IATA.

luty 2019 (% rok do roku)	Udział w świecie¹	RPK	ZAPYTAĆ	PLF (% -pt)²	PLF (poziom)³
Całkowity rynek	100.0%	5.3%	5.4%	-0.1%	80.6%
Afryka	2.1%	2.8%	1.1%	1.1%	70.4%
Azja i Pacyfik	34.5%	6.3%	5.8%	0.4%	82.6%
Europie	26.7%	7.3%	7.7%	-0.3%	81.5%
Ameryka Łacińska	5.1%	5.0%	5.5%	-0.4%	81.3%
Bliski Wschód	9.2%	-0.9%	2.7%	-2.6%	72.6%
Ameryka Północna	22.4%	4.2%	3.9%	0.3%	80.8%

międzynarodowe rynki pasażerskie

Międzynarodowy popyt pasażerski w lutym wzrósł o 4.6% w porównaniu do lutego 2018 r., Co oznaczało spowolnienie z 5.9% wzrostu w styczniu. Wydajność wzrosła o 5.1%, a współczynnik obciążenia spadł o 0.4 punktu procentowego do 79.5%. Linie lotnicze we wszystkich regionach oprócz Bliskiego Wschodu wykazały wzrost ruchu w porównaniu z okresem sprzed roku.

Europejscy przewoźnicy zanotował najlepsze wyniki od piątego miesiąca z rzędu w lutym. Popyt pasażerów wzrósł o 7.6% w porównaniu z rokiem ubiegłym, bez zmian od stycznia. Utrzymujące się dobre wyniki Europy stanowią paradoks, biorąc pod uwagę obawy związane z Brexitem i oznaki łagodniejszych perspektyw gospodarczych. Wydajność wzrosła o 8.0%, a współczynnik obciążenia spadł o 0.3 punktu procentowego do 82.3%, co nadal było najwyższe wśród regionów.
Linie lotnicze Azji i PacyfikuRuch w lutym wzrósł o 4.2% w porównaniu z okresem rok temu, co oznacza znaczne spowolnienie w porównaniu ze wzrostem o 7.2% odnotowanym w styczniu. Okres świątecznego Nowego Roku w pierwszym tygodniu lutego tego roku mógł przesunąć część ruchu na styczeń. Wydajność wzrosła o 4.7%, a współczynnik obciążenia spadł o 0.3 punktu procentowego do 81.0%.
Przewoźnicy z Bliskiego Wschodu zanotował 0.8% spadek ruchu w lutym w porównaniu z rokiem temu, jedyny region, w którym odnotowano spadek rok do roku. Pojemność wzrosła o 2.9%, a współczynnik obciążenia spadł o 2.7 punktu procentowego do 72.6%. Mówiąc najogólniej, wolumeny pasażerów regionalnych linii lotniczych poruszały się w bok od 12-15 miesięcy.
Linie lotnicze z Ameryki Północnej Ruch drogowy wzrósł w lutym o 4.2%, co oznacza spadek z 5.4% wzrostu w styczniu. Wydajność wzrosła o 2.9%, a współczynnik obciążenia o 1.0 punkt procentowy do 79.0%. Oznaki słabnącej aktywności gospodarczej pod koniec 2018 r., W połączeniu ze skutkami trwających napięć między USA a kilkoma ich partnerami handlowymi, mogą zostać złagodzone przez niskie bezrobocie w regionie i ogólnie dobrą sytuację gospodarczą.
Linie lotnicze Ameryki Łacińskiej odnotował wzrost ruchu o 4.3% w porównaniu z lutym 2018 r., co oznacza spadek z 5.4% rocznego wzrostu w styczniu. Pojemność wzrosła o 5.6%, a współczynnik obciążenia spadł o 1.0 punkt procentowy do 81.4%. Ponowna niepewność gospodarcza i polityczna w wielu kluczowych krajach może wpłynąć na popyt na transport lotniczy w nadchodzących miesiącach.
Afrykańskie linie lotnicze odnotował 2.5% wzrost ruchu w miesiącu w porównaniu z okresem rok temu, w porównaniu z 5.1% wzrostu w styczniu. Do spowolnienia przyczyniają się obawy o sytuację w największych gospodarkach. Pojemność wzrosła o 0.3%, a współczynnik obciążenia o 1.5 punktu procentowego do 69.7%.

Krajowe rynki pasażerskie

Popyt na podróże krajowe wzrósł w lutym o 6.4% w porównaniu do lutego 2018 r., W porównaniu z 7.4% rocznym wzrostem w styczniu. Wszystkie rynki z wyjątkiem Australii odnotowały wzrost ruchu, a Indie odnotowały swój 54. miesiąc z rzędu dwucyfrowy wzrost procentowy. Krajowe zdolności przewozowe wzrosły o 5.8%, a współczynnik obciążenia o 0.5 punktu procentowego do 82.4%.

luty 2019 (% rok do roku)	Udział w świecie¹	RPK	ZAPYTAĆ	PLF (% -pt)²	PLF (poziom)³
Krajowy	36.1%	6.4%	5.8%	0.5%	82.4%
Australia	0.9%	-1.7%	-1.6%	-0.1%	78.0%
Brazylia	1.1%	5.8%	3.1%	2.1%	82.5%
China PR	9.5%	11.4%	8.9%	1.9%	86.9%
Indie	1.6%	10.0%	12.3%	-1.9%	89.1%
Japonia	1.0%	2.5%	2.9%	-0.2%	70.9%
Rosyjski Fed.	1.4%	10.1%	11.8%	-1.1%	76.9%
US	14.1%	4.5%	4.8%	-0.2%	81.7%

Chiny był na szczycie wykresu wzrostu drugi miesiąc z rzędu, a RPK wzrosły o 11.4% rok do roku, chociaż był to spadek z 14.5% wzrostu w styczniu w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Brazylii ruch krajowy wzrósł w lutym o 5.8% w porównaniu z rokiem ubiegłym, co jest najszybszym tempem od ponad sześciu miesięcy i ponad dwukrotnie większym niż 2.6% rok do roku w styczniu. Brazylia była jedynym rynkiem krajowym śledzonym przez IATA, na którym odnotowano wzrost rocznej stopy wzrostu w porównaniu do stycznia 2019 r.

Bottom Line

„Chociaż wydaje się, że ogólne zaufanie gospodarcze słabnie, lotnictwo nadal przynosi solidne wyniki, pomagając utrzymać globalny handel i przepływ ludzi. Termin Brexitu nadszedł i minął bez umowy o separacji, ale z niezbędnymi połączeniami lotniczymi między Wielką Brytanią a kontynentem utrzymano do chwili obecnej. Tymczasowe środki nie zastąpią jednak kompleksowego pakietu dotyczącego Brexitu, który zagwarantuje, że Business of Freedom będzie w stanie odegrać kluczową rolę w przyczynianiu się do dobrobytu regionu i świata ”- powiedział de Juniac.

Przeczytaj pełną lutową analizę ruchu pasażerskiego (Pdf)

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU: