Połączenia Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) Z zadowoleniem przyjęli niedawną umowę o przelocie między Królestwem Jordanii a Państwem Izrael, która zezwala na loty nad przestrzenią powietrzną obu krajów. Umowa otwiera drogę dla komercyjnych linii lotniczych do przelotu przez korytarz Izrael-Jordania, co skróci czas lotów, zmniejszy spalanie paliwa i emisję CO2.

Linie lotnicze historycznie latały wokół Izraela, latając wschód / zachód, operując w przestrzeni powietrznej Bliskiego Wschodu. Bezpośrednia trasa przez przestrzeń powietrzną Jordanii i Izraela skróci średnio o 106 km w kierunku wschodnim i 118 km w kierunku zachodnim w przypadku lotów z państw Zatoki Perskiej i Azji do miejsc docelowych w Europie i Ameryce Północnej.

Biorąc pod uwagę liczbę kwalifikujących się lotnisk wylotów, przyniesie to oszczędność 155 dni czasu lotu rocznie i roczną redukcję emisji CO2 o około 87,000 19,000 ton. Odpowiada to usunięciu z jezdni prawie XNUMX XNUMX samochodów osobowych na okres jednego roku.

Ponadto, jeśli liczba kwalifikujących się lotnisk odlotów zostanie zwiększona, a ruch osiągnie poziom sprzed wystąpienia COVID-19, rezultatem będzie oszczędność 403 dni czasu lotu rocznie i roczna redukcja emisji CO2 o około 202,000 44,000 ton. Odpowiada to usunięciu z dróg prawie XNUMX XNUMX samochodów osobowych na okres jednego roku.

„Połączenie przestrzeni powietrznej między Jordanią a Izraelem to dobra wiadomość dla podróżników, środowiska i przemysłu lotniczego w tych bardzo trudnych czasach. Bezpośrednia trasa skróci czas podróży powrotnej dla pasażerów o około 20 minut i zmniejszy emisję CO2. Linie lotnicze zaoszczędzą również na kosztach paliwa, co pomoże im walczyć o przetrwanie pandemii COVID-19 ”- powiedział Muhammad Al Bakri, regionalny wiceprezes IATA na Afrykę i Bliski Wschód.

Operacyjne elementy nowej umowy są kierowane przez władze lotnictwa cywilnego Jordanii i Izraela, wspierane przez Eurocontrol, europejską agencję zarządzania ruchem lotniczym oraz IATA.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

Na podstawie liczby kwalifikujących się portów lotniczych odlotów zapewni to oszczędność 155 dni czasu lotu rocznie i roczną redukcję emisji CO2 o około 87,000 XNUMX ton.
Co więcej, jeśli liczba kwalifikujących się lotnisk odlotów zostanie zwiększona, a ruch osiągnie poziom sprzed pandemii Covid-19, efektem będzie oszczędność 403 dni czasu lotu rocznie i roczna redukcja emisji CO2 o około 202,000 XNUMX ton.
Bezpośrednie połączenie przez przestrzeń powietrzną Jordanii i Izraela obejmie średnio 106 km w kierunku wschodnim i 118 km w kierunku zachodnim w przypadku lotów z Państw Zatoki Perskiej i Azji do miejsc docelowych w Europie i Ameryce Północnej.