Raport monitora finansowego IATA

W raporcie z sierpnia 2015 roku Airlines Financial Monitor można wyciągnąć następujące wnioski:

– Ceny akcji linii lotniczych spadły w sierpniu o 5% w porównaniu z lipcem, do czego przyczynił się spadek na szerszym rynku, który w ciągu miesiąca spadł o 6%.

– Wyniki finansowe branży lotniczej były jednak w większości solidne aż do połowy roku, a wyniki drugiego kwartału wykazały dużą poprawę zysków w USA i regionie Azji i Pacyfiku, ale spadek w Ameryce Łacińskiej.

– Ceny ropy naftowej w sierpniu spadły jeszcze bardziej, do czego przyczyniły się oczekiwania dotyczące wzrostu podaży z Iranu i USA, a także łagodniejsze perspektywy popytu – poziomy spadły o 58% w stosunku do najwyższych poziomów z 2014 roku.

– Zyski pasażerów w USA w dalszym ciągu spadają i chociaż aprecjacja dolara amerykańskiego spowodowała przesadne spadki cen biletów światowych, poziomy cen skorygowane o walutę również spadły, o 6% w porównaniu z rokiem ubiegłym.

– Słabość rentowności i cen odzwierciedla presję spadkową wynikającą ze spadków kosztów paliwa i silniejszego wzrostu zdolności przewozowych w stosunku do popytu w niektórych regionach.

– Wzrost wolumenu transportu lotniczego był silny w lipcu, a tendencja na 2015 r. pozostaje silna – dla kontrastu wolumen przewozów lotniczych spadł dalej w związku ze słabą aktywnością handlową.

– Wzrost liczby miejsc w lipcu uległ zahamowaniu w związku ze spadkiem dostaw nowych samolotów i opóźnieniem wzrostu popytu.

– Obciążenie pasażerów nieznacznie się poprawiło, ponieważ wzrost popytu przekroczył umiarkowane możliwości przewozów, ale współczynniki obciążenia ładunkiem lotniczym spadły do ​​poziomu nienotowanego od połowy 2009 r.