Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) wyraził zaniepokojenie, że przedwczesny powrót do zasad korzystania z czasów przed pandemią w UE tej zimy grozi dalszymi zakłóceniami dla pasażerów.
Połączenia Komisja Europejska ogłosił, że zamierza powrócić do obowiązującej od dawna zasady wykorzystania slotów 80-20, która wymaga od linii lotniczych obsługi co najmniej 80% każdej zaplanowanej sekwencji slotów.
Globalne zasady dotyczące czasu na start lub lądowanie to skuteczny system zarządzania dostępem i wykorzystaniem ograniczonej przepustowości portów lotniczych.
System przetrwał próbę czasu i chociaż linie lotnicze chcą wznowić usługi, niepowodzenie kilku kluczowych portów lotniczych w zaspokojeniu popytu, w połączeniu z rosnącymi opóźnieniami w kontroli ruchu lotniczego, oznacza, że przedwczesny powrót do zasady 80-20 może prowadzić do większej liczby pasażerów przerwanie.
Dotychczasowe dowody tego lata nie są zachęcające.
Lotniska miały rozkłady lotów w sezonie letnim 2022 i ostatnie wolne miejsca w styczniu i nie oceniły, jak sobie z tym poradzić na czas.
Lotniska deklarujące, że dostępna jest pełna przepustowość, a następnie wymagające od linii lotniczych dokonania cięć tego lata, pokazują, że system nie jest gotowy na przywrócenie „normalnego” wykorzystania slotów w tym sezonie zimowym (który rozpoczyna się pod koniec października).
„Chaos, który widzieliśmy na niektórych lotniskach tego lata, pojawił się przy progu wykorzystania slotów wynoszącym 64%. Obawiamy się, że lotniska nie będą gotowe na czas do obsługi 80-procentowego progu do końca października. Niezbędne jest, aby państwa członkowskie i Parlament dostosowały wniosek Komisji do realistycznego poziomu i zezwoliły na elastyczność zasad korzystania z czasu na start lub lądowanie. Lotniska są równorzędnymi partnerami w procesie slotów, niech wykażą się umiejętnością dokładnego i kompetentnego deklarowania swojej przepustowości i zarządzania nią, a następnie przywrócenia wykorzystania slotów latem przyszłego roku – powiedział. Williego Walsha, dyrektor generalny IATA.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- System przetrwał próbę czasu i chociaż linie lotnicze chcą wznowić usługi, niepowodzenie kilku kluczowych portów lotniczych w zaspokojeniu popytu, w połączeniu z rosnącymi opóźnieniami w kontroli ruchu lotniczego, oznacza, że przedwczesny powrót do zasady 80-20 może prowadzić do większej liczby pasażerów przerwanie.
- Lotniska deklarujące, że dostępna jest pełna przepustowość, a następnie wymagające od linii lotniczych dokonania cięć tego lata, pokazują, że system nie jest gotowy na przywrócenie „normalnego” wykorzystania slotów w tym sezonie zimowym (który rozpoczyna się pod koniec października).
- It is essential the Member States and Parliament adjust the Commission's proposal to a realistic level and permit flexibility to the slot use rules.
