- Hawaiian Airlines nie musiały wycofywać żadnej floty z powodu COVID-19
- Dyrektor generalny Hawaiian Airlines powiedział, że linia lotnicza ma dużą płynność.
- Rola Hawaiian Airlines Worksite w testowaniu
Centrum Lotnictwa i CTC przeprowadziły wywiad z Peterem Ingramem, dyrektorem generalnym Hawaiian Airlines, aby przedstawić swoją opinię na temat szerokiej perspektywy tego, jak linie lotnicze Hawaiian i
branża pomyśli o takich kwestiach, jak płynność i nakłady inwestycyjne, zarządzanie flotą i koszty oraz wszystkie te rzeczy, które zostały dodane w zeszłym roku?
Lori Ranson zapytała: Czy uważasz, że te aspekty biznesu zmieniły się na zawsze?
Piotr Ingram:
Myślę, że prawdopodobnie będziemy przez jakiś czas nosić ze sobą niektóre blizny z tego okresu, jako przypomnienie, abyśmy myśleli nieco inaczej o niektórych naszych długoterminowych decyzjach. Posługując się przykładem płynności, w tej chwili poszliśmy i wzięliśmy ogromną kwotę długu, aby upewnić się, że mamy płynność potrzebną do przetrwania kryzysu, i to jest teraz właściwe pytanie. Pytanie do nas będzie brzmiało, kiedy wracamy do tego, jak wygląda nowa normalność, jaka jest odpowiednia ilość płynności? Czy mamy trochę większy bufor pod względem gotówki w naszym bilansie?
Piotr Ingram:
Myślę, że mieliśmy szczęście, że weszliśmy w kryzys w bardzo silnej pozycji finansowej, co pozwoliło nam na pewną elastyczność w radzeniu sobie z nim, ale myślę, że pomyślimy o tym przez chwilę. Jeśli chodzi o flotę, nie musieliśmy podejmować żadnych poważnych decyzji, ponieważ właśnie wycofaliśmy naszą najstarszą flotę samolotów kilka lat temu, 767 i 300. Wszystkie samoloty, które są teraz w naszej flocie, to rzeczy, których spodziewamy się przez jakiś czas, ale myślę, że może to sprawi, że ludzie podejdą do niektórych z tych decyzji
procesy związane z cyklem życia samolotów, prostota floty, być może nieco inaczej w przyszłości.
Lori Ranson:
Wiem, że Hawaiian właśnie ogłosił transakcję mającą na celu zwiększenie płynności i refinansowanie pożyczek CARES. Czy możesz po prostu przeprowadzić nas przez logikę robienia tego w tym momencie, przychylność rynkową, tego typu rzeczy w kontekście tego, co skłoniło was wszystkich do podjęcia decyzji teraz?
Piotr Ingram:
Pewnie. Cóż, warunki rynkowe okazały się dla nas bardzo korzystne. Byliśmy więc naprawdę zadowoleni z popytu, jaki mieliśmy, a finansowanie było znacznie nadsubskrybowane i byliśmy w stanie
aby uzyskać całkowity koszt pożyczki zgodny z naszymi oczekiwaniami wchodzącymi do programu, może nawet z lepszej strony. W porównaniu z finansami lub finansowaniem związanymi z pożyczką CARES, po części dlatego to zrobiliśmy, ponieważ całkowity koszt tego jest niższy, jeśli weźmie się pod uwagę posiadane przez nas warranty, niektóre warunki finansowe są lepsze. Jest to pożyczka długoterminowa, więc przez kilka następnych lat nie mieliśmy amortyzacji, którą mielibyśmy w ramach pożyczki CARES.
Podsumowując, było to lepsze finansowanie i ważne było dla nas, aby skończyć przed upływem terminu, w którym musieliśmy zaciągnąć więcej pieniędzy CARES, ponieważ spowodowałoby to uruchomienie niektórych warrantów i innych rzeczy, które spowodowały pożyczkę CARES. droższe. Dlatego było dla nas ważne, aby zakończyć to na początku tego roku i bardzo się cieszę, że nasz zespół ds. Skarbu był w stanie przeprowadzić tę transakcję z takim samym sukcesem, jak oni.
