Linie Pegasus Airlines zorganizowały konferencję prasową we wtorek 6 czerwca 2023 r. w ramach 79. Zgromadzenia Ogólnego IATA i Światowego Szczytu Transportu Lotniczego, którego gospodarzem był Pegasus. Prezentując najnowsze osiągnięcia Pegasusa, plany na 2023 rok i cele na przyszłość, Güliz Öztürk, CEO Pegasus Airlines, powiedział: „Rozpoczęliśmy rok 2022 dobrze przygotowani pod względem operacyjnym i finansowym i dzięki naszym wynikom staliśmy się linią lotniczą o najwyższej rentowności operacyjnej na świecie. W pierwszym kwartale 2023 roku utrzymaliśmy dobre wyniki pomimo trudności, jakich doświadczyliśmy w Türkiye. Ten pomyślny wynik doprowadził również do wzrostu naszej wiarygodności kredytowej.”
Oceniając rok 2022, który rozpoczął się i trwał w trudnych warunkach, Güliz Öztürk, dyrektor generalny Pegasus Airlines, powiedział: „Rok 2022 był rokiem, w którym odnieśliśmy znaczący sukces dzięki szybkiemu wzrostowi popytu na podróże, zwłaszcza w sezonie letnim. Zgodnie z naszymi oczekiwaniami, że popyt na podróże może gwałtownie wzrosnąć po złagodzeniu ograniczeń, utrzymaliśmy naszą sieć operacyjną i współpracowników we wszystkich naszych jednostkach biznesowych w gotowości do zaspokojenia potencjalnego popytu i zwiększyliśmy naszą zdolność do zaspokojenia rosnącego popytu”.
Öztürk kontynuował: „W 2022 roku zwiększyliśmy całkowitą liczbę gości o 34% do 26.9 miliona. W porównaniu z rokiem poprzednim liczba gości na naszych trasach międzynarodowych wzrosła o 96%, co jest wynikiem znacznie lepszym niż cały rynek. Zwiększyliśmy nasze przychody o 139% do 2.45 mld euro. W porównaniu do 2019 roku, ostatniego normalnego roku, nasze przychody wzrosły o 41%. W porównaniu z 2019 rokiem nasze łączne możliwości ASK wzrosły o 8%, a międzynarodowe o 23%. Nasza marża EBITDA osiągnęła na koniec roku 34.1%, co jest najlepszym wynikiem na świecie dla tego wskaźnika. Nasz zysk netto za rok wyniósł 431 milionów euro.
„Jesteśmy zadowoleni z tempa, jaki osiągnęliśmy przed szczytem sezonu letniego”.
Komentując pierwsze miesiące 2023 r., Güliz Öztürk powiedział: „Rozpoczęliśmy rok 2023 w trudnych warunkach ze względu na globalne problemy makroekonomiczne, a następnie, gdy nasz kraj niestety doświadczył poważnej katastrofy trzęsienia ziemi. Znajdujemy się również w środku okresu, w którym globalna presja inflacyjna powoduje problemy z planowaniem. Jako Pegasus Airlines w ciągu pierwszych czterech miesięcy 2023 roku zwiększyliśmy naszą zdolność przewozową o 32% i liczbę naszych gości o 31% w porównaniu do ubiegłego roku. Liczba pasażerów międzynarodowych wzrosła o 43% i jesteśmy zadowoleni z tego tempa przed szczytem sezonu letniego. Naszym celem jest dalszy rozwój i poprawa naszych kluczowych wyników operacyjnych i finansowych w 2023 roku.
100. samolot w 100. roku Republiki Tureckiej
Mając na celu zwiększenie całkowitej zdolności przewozowej o około 20% w 2023 r., Pegasus Airlines planuje przekroczyć liczbę 100 samolotów w setnym roku Republiki i nadal rozwijać swoją flotę. Pegasus planuje przyjąć dostawę 100 Airbus Samoloty A321neo do końca 2023 r., 21 w 2024 r. i 11 w 2025 r. Pegasus będzie nadal koncentrować się na transformacji cyfrowej, zrównoważonym rozwoju, różnorodności, równości i integracji, a także całym sercem wspiera cele zrównoważonego rozwoju lotnictwa. Pionierskie wysiłki Pegasusa w zakresie transformacji cyfrowej, transformacja floty samolotami nowej generacji, szybko rozwijająca się sieć połączeń lotniczych, inwestycje w technologię i ludzi, inicjatywy w zakresie zrównoważonego lotnictwa oraz zaangażowanie na rzecz różnorodności, równości i integracji będą filarami trwałego sukcesu Pegasusa.
„W kierunku zrównoważonej przyszłości”
Podkreślając, że Pegasus podejmuje zdecydowane kroki w kierunku swoich celów środowiskowych i społecznych, a także dobrych wyników ekonomicznych, Güliz Öztürk powiedział: „Jesteśmy zdeterminowani, aby wykonać naszą część. W 2021 r. wyznaczyliśmy cel zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r. i wzmocniliśmy go naszym celem redukcji intensywności emisji do 2030 r. W drodze do zerowej emisji netto wykorzystujemy impet uzyskany dzięki wielu inicjatywom, które nie tylko bezpośrednio zmniejszają emisję dwutlenku węgla emisje poprzez inwestycje we flotę nowej generacji i wykorzystanie alternatywnych źródeł energii, ale także pośrednio przyczyniają się do tego celu, takie jak gospodarka odpadami i transformacja naszych procesów biznesowych. Wspierany przez Agencję Kredytów Eksportowych model finansowania samolotów, w ramach którego podjęliśmy zobowiązania dotyczące redukcji intensywności emisji i równouprawnienia płci w celu finansowania 10 z 17 samolotów Airbus A321neo, które dołączyły do naszej floty w zeszłym roku, był pierwszym tego rodzaju w swojej kategorii, ponieważ pierwsza w historii pożyczka terminowa zabezpieczona samolotem powiązana ze zrównoważonym rozwojem. Kontynuując współpracę z zainteresowanymi stronami nad zrównoważoną produkcją paliwa lotniczego (SAF), szczególnie w Turcji, zwiększamy również nasze doświadczenie i wpływ w zakresie stosowania SAF. Idziemy naprzód zgodnie z naszymi celami środowiskowymi na lata 2050 i 2030.
Öztürk kontynuowała swoje przemówienie: „Przywiązujemy również dużą wagę do różnorodności, równości i integracji. Poprzez naszą inicjatywę o nazwie „Harmony” wyznaczamy sobie cele na rzecz bardziej równej i pluralistycznej przyszłości, wdrażając różne projekty w ramach szerzenia kultury integracji, z naciskiem na równość płci. Od maja 2023 r. 35% naszych pracowników to kobiety. Zgodnie z celami IATA „25 w 2025 r.”, dążymy do zwiększenia odsetka kobiet pilotów, inżynierów i techników, a także wskaźnika kobiet na stanowiskach kierowniczych do co najmniej 32%.
Komentując, że 79. Zgromadzenie Ogólne IATA było pierwszym pod względem wpływu na środowisko, Güliz Öztürk powiedział: „We wszystkich wydarzeniach branżowych, w których uczestniczymy, mówimy o naszych celach zgodnych z celem zera netto do 2050 r., ale potrzebujemy również działań, które pokażą, że możemy osiągnąć nasze cele. Mając to na uwadze, chcieliśmy dać przykład, podejmując działania mające na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych związanych z lotami wszystkich uczestników AGM IATA i ładunków latających z Pegasus Airlines poprzez odpowiednią ilość zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Poprzez tę inicjatywę chcemy wysłać dwie mocne wiadomości do naszej branży i do opinii publicznej. Z jednej strony podkreślamy znaczenie i wpływ efektywnego wykorzystania SAF na cel zerowej emisji netto lotnictwa. Jednocześnie inicjatywa ta stanowi ważny przykład dla przyszłych działań branży w zakresie zaangażowania w realizację celu Net Zero”.
