Dwa lata temu LSG Skychef przestał serwisować Lufthansa loty do Monachium i Frankfurtu. Kierownictwo Lufthansy opracowało plan cięć wynagrodzeń, kosztów i świadczeń dla pracowników LGW, wyrzucając ich z Lufthansy działającej obecnie pod nazwą Grupa bramek – bez świadczeń.
LSG zapewnia catering liniom lotniczym na całym świecie na lotniskach całego świata. Ponieważ współpracownicy LSG cieszyli się tymi samymi korzyściami, jakie mieli pracownicy Lufthansy – nie było ich więcej w przypadku osób pracujących w Niemczech. Teraz nie są już częścią rodziny Lufthansy, ale wykonują tę samą pracę.
Ci, którzy pracowali dla LSG Germany przez wiele lat, mieli krótki okres na skorzystanie z niektórych przywilejów lotniczych tylko na prawdziwych rejsach Lufthansy.
Ci, którzy przeszli na emeryturę z LSG wiele lat temu i spodziewali się, że otrzymają ulgi lotnicze podczas emerytury, zostali wprowadzeni w błąd.
Standardowe korekty wynagrodzeń Lufthansy nie dotyczą już byłych współpracowników LSG, nawet jeśli przepracowali już w firmie 25-30 lat. Niektórzy stracili do 1000.00 euro w miesięcznych pensjach.
Najbardziej ucierpieli pracownicy stacjonujący na lotnisku w Monachium czy Frankfurcie. Szczególnie we Frankfurcie zaskoczyło więcej starszych osób.
Informator powiedział eTurboNews
Według naocznego świadka, który pracował dla LSG przez ponad 25 lat, wielu członków zarządu Lufthansy potrzebuje teraz ochroniarzy i całodobowej ochrony. Jest tak wiele gróźb wobec nich – byli pracownicy LGW są zdenerwowani.
Wyjaśniło źródło eTN. „Pracowałem dla LSG jako pracownik Lufthansy przez 25 lat. Po 25 latach otrzymasz darmowy bilet na całą siatkę Lufthansy dla dwóch osób. Zakwalifikowałem się do tego i miałem 3 lata na jego wykorzystanie. Z powodu Korony nic już nie działało i straciłem swój przedział czasowy. Lufthansa nie zaproponowała rozwiązania i odebrała moje bilety. „
„Wielu z nas straciło motywację do pracy w firmie. Czas się zmienił i nie na lepsze.”
„Po COVID wielu współpracowników opuściło Gate w Monachium. Obecnie poszukujemy ponad 200 nowych osób. Nie jesteśmy sami, wszyscy inni też patrzą”.
„Teraz nasza firma oferuje zachęty. Każdy, kto zgłosi tylko 1 dzień chorobowy w miesiącu letnim, otrzyma 500.00 euro.”
„Jeżeli ktoś znajdzie kucharza, piekarza lub rzeźnika, nasza firma nagrodzi Cię kwotą 2000.00 EURO. Nagroda wynosi 1,000.00 EURO za inne mniej specjalistyczne prace. “
„Tak wielu ludzi zrezygnowało, a żadna praca na lotnisku nie jest tak dobrze płatna, jak 30 lat temu. Większość ludzi, którzy odeszli podczas Corony, nie ma motywacji do powrotu”.
„Ze względu na specjalne wymagania dotyczące bezpieczeństwa i ochrony potrzeba 2-4 tygodni, zanim nowa osoba będzie mogła zacząć”.
„Zachęta do tej pracy jest już nieaktualna. Nigdy więcej bezpłatnych lotów, 1000.00 euro mniej wynagrodzenia w porównaniu do 2 lat temu i zapomnij o wszystkich hojnych świadczeniach socjalnych, z których wszyscy korzystaliśmy w ramach LSG”.
„Mamy tak wielu współpracowników, którzy są chorzy. Teraz taniej jest zostać w domu.
„Otrzymałem propozycję odejścia z firmy podczas Corony, gwarantującej po tym roczne pełne wynagrodzenie i 1% świadczeń. 80 osób skorzystało z oferty rok temu – a teraz są pilnie potrzebne i już nie wrócą.”
„Wielu moich znajomych opowiada mi o trudnościach, z jakimi boryka się niemiecki przewoźnik. Lufthansa była zmuszona ograniczyć usługi wyżywienia na krótkich dystansach. Chaos jest już wypisany na ścianie w sezonie letnim.”
Lufthansa potwierdziła i powiedziała eTurboNews.
Ze względu na braki kadrowe Gate Gourmet wprowadzono pewne zmiany dla krótkich i średnich lotów. Nasza oferta „Onboard Delight” dla pasażerów klasy ekonomicznej wylatujących z Frankfurtu musiała zostać zawieszona. Nasza obsługa klasy biznes nie uległa zmianie.
Lufthansa żałuje tego problemu, ale od 1 maja wszyscy pasażerowie wylatujący z Monachium będą mogli ponownie cieszyć się naszymi „Przysmakami na pokładzie”.
Według źródła eTN inne działy mają podobne problemy. Niedobór personelu ogranicza odprawę ładunku i pasażerów, poza cateringiem i obsługą bagażu.
Lufthansa wielokrotnie obwinia izolację spowodowaną Covid-19, ale nie jest to prawdziwy powód
Proponuję każdemu, kto leci w Europie, wziąć w pełni załadowaną walizkę na pokładzie.
Ci, którzy pracują, ciężko pracują. Wiele osób pracujących w kuchni pochodzi z Tajlandii lub Filipin. Osoba w gastronomii z łatwością przenosi ponad 3 tony żywności w ciągu dnia, a wielu z nich ma z tego powodu problemy zdrowotne.
To nie było dla naszych azjatyckich gości-pracowników – w cateringu nic już by nie działało
Corinna Born, Dział Komunikacji Korporacyjnej na lotnisku w Monachium, ma prostą odpowiedź:
„Jako operator lotniska nie jesteśmy zaangażowani i niestety nie możemy komentować wspomnianej tematyki.
Dziękuję za zrozumienie.
Pozdrawiam z Monachium.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Ci, którzy pracowali dla LSG Germany przez wiele lat, mieli krótki okres na skorzystanie z niektórych przywilejów lotniczych tylko na prawdziwych rejsach Lufthansy.
- Kierownictwo Lufthansy opracowało plan cięć wynagrodzeń, kosztów i świadczeń dla pracowników LGW, wyrzucając ich z Lufthansy działającej obecnie pod nazwą Gate Group –.
- Według naocznego świadka, który pracował dla LSG przez ponad 25 lat, wielu członków zarządu Lufthansy potrzebuje obecnie ochroniarzy i całodobowej ochrony.
