Lotnisko Heathrow ogłosił plan do dnia British Airways spółka matka IAG, która będzie kompensować emisje dwutlenku węgla dla wszystkich swoich lotów krajowych w Wielkiej Brytanii od 2020 roku, stając się pierwszą grupą linii lotniczych na świecie, która zobowiązała się do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 roku.
Lotnisko ogłosiło, że rozpocznie nową próbę przekształcenia nienadających się do recyklingu plastikowych odpadów pasażerskich - w tym opakowań żywności i plastikowej folii - w meble lotniskowe, mundury i paliwo lotnicze o niższej emisji do 2025 r.
Dyrektor naczelny Heathrow, John Holland-Kaye, wziął udział w szczycie klimatycznym ONZ w Nowym Jorku i ogłosił, że Heathrow dołączy do nowej koalicji `` Czyste niebo dla jutra '' Światowego Forum Ekonomicznego, której celem jest pomoc sektorowi w osiągnięciu latania neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla, a także powitanie Komitetu ds.Klimatu Zmiana zalecenia dla rządu, aby uwzględnić lotnictwo w brytyjskim celu zerowej emisji netto do 2050 r.
Virgin Atlantic ogłosiła plany otwarcia ponad 80 nowych tras z rozszerzonego Heathrow, pomagając w stworzeniu drugiego flagowego przewoźnika na głównym lotnisku w Wielkiej Brytanii w ruchu, który zwiększy konkurencję i poprawi wybór pasażerów.
Po zamknięciu 12-tygodniowych ustawowych konsultacji Heathrow w sprawie preferowanego planu ekspansji, sondaże wykazały, że w 16 z 18 okręgów parlamentarnych wokół Heathrow więcej mieszkańców popiera projekt niż się mu sprzeciwia.
Dyrektor naczelny Heathrow, John Holland-Kaye, powiedział:
„Heathrow zobowiązuje się do osiągnięcia zerowej emisji netto w lotnictwie i pracuje nad dekarbonizacją operacji lotniskowych tak szybko, jak to możliwe. Ogłoszenie IAG o zerowej emisji netto z lotów do 2050 r. Pokazuje, że sektor lotniczy jako całość może obniżyć emisyjność i chronić korzyści płynące z globalnych podróży i handlu. Będziemy z nimi współpracować, aby to osiągnąć, i wezwać inne linie lotnicze, aby poszły w ich ślady ”.
