Chciwość wobec koronawirusa: Norwegian Cruise Line

Costco Travel i NCL pierwsza ofiara koronawirusa na Maui
nieaktualne

W zeszłym tygodniu, eTurboNews donosi o kobiecie z Maui utrata tysięcy dolarów zapłaconych Norwegian Cruise Line kiedy koronawirus zmusił ją do anulowania.

Artykuł eTN najwyraźniej otworzył puszkę robaków dla Norwegian Cruise Line (NCL). Od tego czasu na światło dzienne wyszły dziesiątki podobnych przypadków konsumentów, którzy tracili ciężko zarobione pieniądze na wakacje z powodu zasad obowiązujących w Norwegian Cruise Line. W rzeczywistości lista skarg na Norwegian Cruise Lines rośnie każdego dnia, co w oczach wielu obecnych i przyszłych gości sprawia, że ​​NCL jest najbardziej antyklientową firmą wycieczkową na świecie.

Kiedy eTN skontaktował się z Norwegian Cruise Line, nie mieli dalszych komentarzy.

Czytelnik eTN, JC, mówi: „Ta dyskusja nie ma nic wspólnego z niczym innym niż Norwegian Cruise Line, brakiem obsługi klienta i złymi decyzjami jako firma.

„Wszystkie inne główne linie wycieczkowe zdecydowały się na zwrot kosztów lub przyznanie kredytów na wszystkie rejsy poza Azją. Wszystkie główne linie lotnicze dokonały zwrotu kosztów rezerwacji bezzwrotnych na loty do iz Azji. Wszystkie główne sieci hotelowe zwróciły bezzwrotne rezerwacje w Azji. Dlaczego tak jest Norwegian Cruise Line odmawia ??

„Jak artykuł mówi:„ Chciwość korporacyjna! ” Nie są zainteresowani opieką nad swoimi klientami! Są zainteresowani ich wynikami! Moim osobistym wyborem w przyszłości będzie wybranie innej firmy, w której będę mogła spędzić wakacje i wydać moje ciężko zarobione pieniądze ”.

Jako usługodawca masz możliwość odniesienia się do swoich warunków, na które zgodził się klient, lub możesz spróbować być elastycznym i uszczęśliwić klienta. NCL oczywiście zdecydowało się na skorzystanie z pierwszej opcji.

Czytelnik napisał: „W ogóle nie zgadzam się z powyższym. Myślę jednak, że niektórzy z nas uważają, że istnieje nierównowaga między interesami akcjonariuszy a interesami klientów, co może w końcu doprowadzić do gryzienia NCL. Żadna marka nie jest odporna na upadek, a każda dobra marka jest w takiej sytuacji liderem, a nie naśladowcą. Jest śmiertelny i niebezpieczny. Mówię tylko o Chinach i Hongkongu. 

„Może to zaoszczędzić im teraz dużo dolarów, ale będzie ich kosztować wielu potencjalnych przyszłych klientów”.

Oto kilka horrorów:

  1. Diamond Princess ma teraz 64 potwierdzone przypadki koronawirusa. Filipiny i Japonia odmówiły wejścia do portu statkowi wycieczkowemu MS Westerdam w Holandii, który błąkał się po oceanie w poszukiwaniu portu. Jednak Quan po prostu zaprzeczył statkowi, więc wymarzone wakacje pasażerów zmieniły się w koszmar
    Zarezerwowaliśmy 2/17 rejsu Norwegian Jade i mamy dokładnie takie same złe doświadczenia. NCL po prostu odmawia nam zwrotu pieniędzy. NCL powinno po prostu anulować rejs, ponieważ NCL ponosi ogromną odpowiedzialność, jeśli kontynuuje
  2. JC, jesteśmy na tej samej łodzi, co - dosłownie. NCL musi przyspieszyć. To smutne, że oglądamy wiadomości z nadzieją, że sytuacja w Singapurze się pogorszy i nasz rejs na Jade zostanie odwołany. W przeszłości mieliśmy dobre doświadczenia z NCL, ale ich odmowa zwrotu kosztów zarezerwowanych rejsów sprawiła, że ​​to nasza ostatnia podróż z nimi. Nie pojedziemy, nawet jeśli będziemy musieli odpisać ponad 3000 $.
  3. Mamy podobną sytuację. Zarezerwowaliśmy rejs statkiem Norwegian Jade zaczynający się 17 lutego za pośrednictwem Cruisedirect. Nie są w stanie pomóc nam w uzyskaniu zwrotu pieniędzy za rejs w wysokości ponad 3000 USD. Udało nam się anulować przelot (przez Finnair), ale NCL nie okazał się pomocny. Utknęliśmy w nadziei, że sytuacja w Singapurze się pogorszy, co wydaje się naprawdę złe. Ale nie ma mowy, żebyśmy zaryzykowali kwarantannę lub kontakt z koronawirusem. Zmiana planu podróży z Hongkongu do Singapuru po prostu nie wystarczy. Z przyjemnością porozmawiamy z kimś z eturbonews aby dalej rozwijać naszą sytuację. Pracuję i nie mogę ryzykować, że zostanę zablokowany w kwarantannie podczas lub po naszym rejsie.
  4. Mamy zarezerwowany rejs jadeitowy z Singapuru do Hongkongu 6 lutego, ale wraz z rozprzestrzenianiem się koronawirusa, alertami podróżnymi poziomu 4, poradami naszych lekarzy i odwołaniem naszego lotu do USA z Hongkongu czujemy się zdrowo, bezpieczeństwo i dobre samopoczucie są zagrożone, jeśli my i setki innych amerykańskich pasażerów płyniemy teraz w rejs Poprosiliśmy NCL o kredyt na rejs lub przyszłą zmianę rezerwacji na przyszły rok, ale jak dotąd całkowicie nie odpowiada do sytuacji. W tej chwili nadal twierdzą, że zostaniemy ukarani pełną karą za rejs, jeśli nie będziemy pływać, nawet jeśli możemy zachorować, zostać poddani kwarantannie, przegapić porty i lub być może utknąć w Chinach na tygodnie lub miesiące. 
  5. Ale na pewno rozumiesz, dlaczego nie oferują pełnego kredytu ani możliwości zmiany terminu. Czy możesz sobie wyobrazić, co by się stało, gdyby zaoferowali pełne uznanie każdemu, kto myślał, że zachoruje na klątwę?
  6. Przepraszam, że masz do czynienia z NCL. Obsługa klienta nie jest ich mocną stroną. W przeszłości zrobili dokładnie to, czego wymaga od nich umowa pasażerska, czyli nic. Nie muszą gwarantować portów ani bezpieczeństwa ani dobrego samopoczucia pasażerów. To wszystko w jednostronnej umowie, którą musisz podpisać, jeśli chcesz pływać.
    Gdybym to był ja, prawdopodobnie anulowałbym i zmniejszył swoje straty z NCL. Troska o zdrowie i dobre samopoczucie nie ma ceny. Będą zobowiązani do zwrotu opłat portowych i wszelkich przedpłaconych opłat za usługi. Jest mało prawdopodobne, że coś dla ciebie zrobią.
    Podobnie jak inni na twoim miejscu, możesz również zdecydować się na otwarcie sprawy w Better Business Bureau i nadal zwracać negatywną uwagę na ich praktyki biznesowe. Wielu ludzi z cruisecritic ma podejście „NCL nie może wyrządzić krzywdy”, więc otrzymasz wiele gotowych odpowiedzi, którym brakuje empatii, a zrozumienie, szczerze mówiąc, nie jest pomocne. Życzę Ci wszystkiego najlepszego.
  7. Mój mąż i ja jesteśmy na jadeitowej podróży z Hongkongu 2 lutego i mamy ten sam problem. Nie pozwolą nam zmienić rejsu (nie prosiliśmy o zwrot pieniędzy, tylko kredyt). Udało nam się anulować nasz bezzwrotny pokój hotelowy i linię lotniczą. Po prostu NCL jest nierozsądne. Chociaż nie martwię się tak bardzo o złapanie wirusa, martwię się o wszystko inne, co się z tym wiąże. Prawie każda atrakcja w HK jest zamknięta, grożą strajki medyczne, loty są odwoływane lub zmieniane, a inne porty (Wietnam, Tajlandia itp.) Też mają problemy. Nie warto by było iść, nawet gdybym wiedział, że nie złapię wirusa. 
    Rozumiem, że podpisałem umowę podczas rezerwacji rejsu; Jednak firmy mogą zrobić odpowiedzialne rzeczy i zezwolić na zmiany / kredyty, tak jak zrobiły to moje linie lotnicze i hotel w przypadku ofert bezzwrotnych. Powodzenia, Capeviewer. Jeśli usłyszę od NCL, z pewnością dam Ci znać!
  8. Tak, ubezpieczenie jest przeklęte. W takich przypadkach linie wycieczkowe naprawdę powinny zapewniać opcję przynajmniej przyznania pełnego kredytu na przyszłą ponowną rezerwację. To szalone, że linia wycieczkowa nadal oczekuje, że ludzie będą odbywać rejsy, gdy loty do / z miast portowych są odwoływane. To bardzo wyjątkowa, rzadka i wyjątkowa sytuacja.
  9. Lol, to dokładne stwierdzenie jest publikowane na wszystkich tablicach CC Cruise Line, kiedy trzymają się swojego kontaktu z różnych powodów, takich jak huragany, odwołane porty i choroba, o ile wiem, że naprawdę im to nie szkodzi.
  10. Tak, co gorsza, NCL pozwala również pasażerom, którzy mają loty łączone przez lotniska w Chinach kontynentalnych, na wejście na pokład swoich statków. Nie wiem, czy jest to w ogóle możliwe, ponieważ większość linii lotniczych zmieniła kierunek lotów z Chin ze względów bezpieczeństwa i z dużą ostrożnością. Ale nie, NCL, jeśli nie masz gorączki w dniu wejścia na pokład, możesz jechać. Może myślą, że wirus może ominąć lotnisko, kto wie.
    Ktoś o nazwisku „Norwegian Cruise Lines” opublikował w zeszłym tygodniu ogólną wiadomość na tych forach dyskusyjnych, po czym zniknął. NCL również wysłało e-maile do swoich gości, którzy płynęli jadeitem 17 lutego. Fragment ostatniej komunikacji zamieszczam poniżej. Jeden kluczowy dodatek w poniższym e-mailu został wygodnie pominięty w komunikacji publicznej zamieszczanej na tych forach dyskusyjnych… a mianowicie część pogrubiona i podkreślona poniżej. Możesz zobaczyć całą wiadomość na apelu Jadeitowym z 17 lutego, ale wyobrażam sobie, że już ją widziałeś lub nawet otrzymałeś pocztą e-mail. Bezpieczne podróże i bądź bezpieczny !!
    „Szanowny Gościu
    Ze względu na rosnące obawy dotyczące zakażeń koronawirusem w Chinach odmówimy przyjęcia na pokład każdego gościa, który odwiedził Chiny kontynentalne w ciągu ostatnich 30 dni. Ci goście otrzymają zwrot kosztów za rejs pod warunkiem, że przedstawią dowód podróży w postaci biletów lotniczych lub podobnych. Należy pamiętać, że Chiny kontynentalne nie obejmują Hongkongu, Makau ani Tajwanu.
    Jeśli gość wchodzący na pokład przejechał tranzytem przez lotnisko w Chinach kontynentalnych, ale nie opuścił lotniska, będzie mógł wejść na pokład. Będą musieli okazać dowód biletu lotniczego potwierdzający, że odbył lot łączony, oraz godziny lotu.

Wydaje się, że powinno zostać wprowadzone prawodawstwo nakładające na firmy wycieczkowe obowiązek zapewnienia ubezpieczenia w celu ochrony konsumentów przed epidemiami i innymi klęskami żywiołowymi.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • Mamy rezerwację na rejs Jade z Singapuru do Hongkongu na 6 lutego, ale w związku z rozprzestrzenianiem się koronaawirusa, alertami dotyczącymi podróży poziomu 4, zaleceniami naszych lekarzy i odwołaniem naszego lotu do domu z Hongkongu do USA czujemy, że jesteśmy zdrowi, bezpieczeństwo i dobre samopoczucie są teraz zagrożone, jeśli my i setki innych amerykańskich pasażerów….
  • Jako usługodawca masz możliwość odniesienia się do warunków, na które zgodził się Twój klient, lub możesz spróbować wykazać się elastycznością i sprawić, by klient był zadowolony.
  • Właściwie lista skarg na norweskie linie wycieczkowe rośnie z każdym dniem, co czyni NCL najbardziej antykliencką firmą wycieczkową na świecie w oczach wielu obecnych i przyszłych gości.

<

O autorze

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

Dzielić się z...