Światowy przemysł lotniczy zgadza się z istotną ulgą w używaniu slotów

Worldwide Airport Slot Board (WASB), w skład którego wchodzą Międzynarodowa Rada Portów Lotniczych (ACI World)The Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA), a Worldwide Airport Coordinators Group (WWACG) wydała wspólną rekomendację dotyczącą zwolnienia z wykorzystania przydziałów czasu na start lub lądowanie w sezonie północnym lato 2021. Organizacje wezwały organy regulacyjne na całym świecie do tymczasowego przyjęcia bardziej elastycznych zasad dotyczących czasu na start lub lądowania zgodnie z zaleceniem tak szybko, jak to możliwe, aby zachować niezbędną łączność w transporcie lotniczym.

W wyniku załamania popytu związanego z kryzysem COVID-19 około 65% bezpośrednich połączeń w parach miast zniknęło w pierwszym kwartale 2020 r. Lotniska z regulacją slotów obsługują prawie połowę wszystkich pasażerów i są kręgosłupem globalnych regularnych linii lotniczych. sieć. Ale odzyskanie jest niemożliwe, gdy nie ma pewności co do zasad korzystania i zatrzymywania przydziałów czasu na start lub lądowanie.

Istniejące zasady dotyczące gier hazardowych nigdy nie zostały zaprojektowane tak, aby poradzić sobie z przedłużającym się upadkiem branży. Organy regulacyjne tymczasowo zawiesiły przepisy na lato i zimę 2020, aby zapewnić branży niezbędną przestrzeń do oddychania. Jednak oczekuje się, że międzynarodowy ruch lotniczy powróci do poziomu około 25% z 2019 r. Do lata 2021 r. Aby zachować łączność podczas wznowienia ruchu lotniczego, niezbędny jest bardziej elastyczny system regulacji przydziałów czasu na start lub lądowanie. 

Worldwide Airport Slot Board (WASB), które jest forum gromadzącym przedstawicieli portu lotniczego, społeczności linii lotniczych i koordynatorów przydziałów czasu na start lub lądowanie w celu uzgodnienia stanowisk w sprawie zasad dotyczących slotów, pracowało nad propozycją dla organów regulacyjnych, która zachowuje najlepsze z istniejących przepisów, zapewniając jednocześnie niezbędną elastyczność w celu ułatwienia naprawy. Stanowisko WASB zaleca, aby przed końcem 2020 roku przyjąć:
 

• Linie lotnicze, które zwrócą pełną serię przylotów do początku lutego, aby móc zachować prawo do ich obsługi latem 2022 r.
   
• Niższy próg operacyjny dla zachowania miejsc w następnym sezonie. W normalnych warunkach przemysłowych jest to 80-20. WASB zaleca zmianę tego na 50-50 na lato 2021.
   
• Jasna definicja dopuszczalnego nieużywania slotu. Na przykład siła wyższa będąca wynikiem krótkoterminowego zamknięcia granic lub środków kwarantanny nałożonych przez rządy.

„Istotne jest, aby organy regulacyjne szybko przyjęły propozycje WASB na globalnie zharmonizowanych zasadach. Linie lotnicze i lotniska potrzebują pewności, ponieważ już planują sezon letni 2021 (który rozpocznie się w kwietniu) i muszą uzgodnić rozkłady lotów. Opóźnienia w przyjmowaniu nowych przepisów spowodują dalsze szkody dla branży w czasie, gdy finanse przemysłu i 4.8 miliona miejsc pracy w transporcie lotniczym zwisają na włosku ”- powiedział Alexandre de Juniac, dyrektor generalny i dyrektor generalny IATA.

„Stworzenie globalnie kompatybilnego podejścia do kluczowej kwestii przydziałów czasu na start lub lądowanie jest ważnym elementem wspierania odbudowy lotnictwa. Jednolite stanowisko branży transportu lotniczego co do tego, co należy zrobić, aby chronić łączność i wybór w najlepszym interesie pasażerów, jest wyraźnym sygnałem dla organów regulacyjnych, że sytuacja jest niezwykle pilna. Działania są potrzebne już teraz, ponieważ każde opóźnienie utrudnia powrót do zdrowia w transporcie lotniczym i gospodarce światowej. Potrzebujemy organów regulacyjnych, aby rozpoznać kryzys, w którym się znajdujemy, i działać szybko i elastycznie ”- powiedział Luis Felipe de Oliveira, dyrektor generalny ACI World.

„WWACG z zadowoleniem przyjmuje możliwość wypracowania wspólnej płaszczyzny wraz z IATA i ACI World na przygotowania do sezonu letniego 2021. Ważne jest, aby odpowiednie władze podjęły odpowiednie działania w celu zapewnienia branży lotniczej niezbędnej przewidywalności w procesie planowania w tych niezwykłych czasach dla całej branży ”- powiedział Fred Andreas Wister, prezes WWACG.