W ten sposób EBITDA ponownie wyraźnie osiągnęła poziom dodatni, wzrastając do 623.9 mln EUR w okresie sprawozdawczym (9M/2020: minus 227.7 mln EUR). Po skorygowaniu zeszłorocznej 9M-EBITDA o negatywny efekt jednorazowy wynikający z mierników personalnych – a także skorygowanie tegorocznej 9M-EBITDA o wspomniane powyżej pozytywne efekty jednorazowe – EBITDA Grupy nadal wzrosła o 239.2 mln euro do 291.0 euro mln w okresie sprawozdawczym (9M/2020: 51.8 mln EUR po skorygowaniu).
Uwzględniając efekty jednorazowe, Fraport wyraźnie odnotował dodatni EBIT Grupy w wysokości 292.2 mln EUR w pierwszych dziewięciu miesiącach 2021 r. (9M/2020: minus 571.0 mln EUR). EBT Grupy poprawił się do 152.6 mln euro (9M/2020: minus 716.9 mln euro). Fraport osiągnął wynik Grupy (zysk netto) w wysokości 118.0 mln euro w okresie sprawozdawczym, w porównaniu z minus 537.2 mln euro w 9M/2020.
Widoczne odbicie ruchu pasażerskiego
Lotnisko we Frankfurcie (FRA), baza macierzysta Fraportu, w okresie od stycznia do września 15.8 r. przyjęło w sumie około 2021 mln pasażerów. Stanowiło to spadek o 2.2 procent w porównaniu z tym samym okresem w 2020 r., ponieważ pandemia Covid-19 dopiero się rozpoczęła. mieć silny negatywny wpływ na ruch od połowy marca. W porównaniu z rokiem przedkryzysowym 2019 liczba pasażerów spadła o 70.8 procent w pierwszych dziewięciu miesiącach 2021 roku. Jednak ruch pasażerski wyraźnie odbił w okresie sprawozdawczym 9M/2021, osiągając około 45 procent poziomu sprzed kryzysu między czerwcem i września. Wstępne dane wskazują, że trend ten utrzymał się również w październiku 2021 r., a liczba pasażerów wzrosła o 218 proc. rok do roku do 3.4 mln podróżnych (co stanowi 53 proc. poziomu odnotowanego w październiku 2019 r.). Trwające ożywienie było w dużej mierze spowodowane podróżami wakacyjnymi podczas przerwy jesiennej w Niemczech.
Przepustowość ładunków FRA (obejmująca fracht lotniczy i pocztę lotniczą) wzrosła o 24.3 procent rok do roku, do 1.7 miliona ton metrycznych w pierwszych dziewięciu miesiącach 2021 r. Tym samym ruch towarowy wzrósł o 8.6 procent w porównaniu z tym samym okresem w 2019 r.
W całej Grupie porty lotnicze w międzynarodowym portfelu Fraportu odnotowały również zauważalne ożywienie ruchu pasażerskiego w pierwszych dziewięciu miesiącach 2021 r. w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. W porównaniu do poziomów sprzed kryzysu, porty lotnicze Grupy Fraport na całym świecie nadal odnotowują niższe liczby pasażerów. Jednak niektóre lotniska Grupy obsługujące destynacje turystyczne o dużym popycie – takie jak lotniska greckie lub lotnisko Antalya na Riwierze Tureckiej – odnotowały wzrost ruchu do ponad 50 procent poziomów sprzed kryzysu. W okresie wakacyjnym bramy te osiągnęły nawet prawie 80 procent odpowiedniej liczby pasażerów zarejestrowanej w 2019 r. – przekraczając jednocześnie ponad 90 procent poziomów sprzed kryzysu według wstępnych danych z października 2021 r.
