Połączenia Fraport globalna firma lotniskowa osiągnęła wzrost we wszystkich głównych kluczowych wskaźnikach finansowych w pierwszej połowie 2023 r. (kończącej się 30 czerwca). Wzrost ten był wspierany przez wyższe wolumeny pasażerów w portach lotniczych Grupy. Przychody Grupy wzrosły o 33.8 procent rok do roku do 1,804.3 2023 mln euro w pierwszych sześciu miesiącach 481.4 r. Wynik operacyjny lub EBITDA (zysk przed odsetkami, podatkami, amortyzacją) osiągnął 17.9 mln euro, co oznacza wzrost o 85.0 procent. Wynik (lub zysk netto) Grupy wzrósł w okresie sprawozdawczym do 53.1 mln euro. W pierwszej połowie poprzedniego roku ta kluczowa liczba była nadal ujemna i wynosiła minus XNUMX mln euro, co wynikało z efektu jednorazowego.
Dr Stefan Schulte, dyrektor generalny Fraport AG, powiedział: „W drugim kwartale 2023 r. pozytywne wyniki utrzymywały się od początku roku. Obserwujemy trwałe ożywienie popytu na pasażerów w naszym portfelu globalnych portów lotniczych. W naszej macierzystej bazie we Frankfurcie w pierwszej połowie 80 roku liczba pasażerów powróciła do 2023 procent poziomu sprzed kryzysu. Oczekujemy dalszego wzrostu ruchu pasażerskiego na lotnisku we Frankfurcie w ciągu całego roku – w tym wzrostu udziału osób podróżujących służbowo. Nasze porty lotnicze zdominowane przez rekreację na całym świecie odniosły największe korzyści z utrzymującego się dużego popytu na podróże wakacyjne. Dotyczy to w szczególności greckich lotnisk, które w ciągu pierwszych sześciu miesięcy nadal wyraźnie przekraczały poziomy sprzed kryzysu 2019 r.”
Kluczowe wskaźniki finansowe poprawiają się w pierwszym półroczu
Stosując korektę KIMSF 12 (dla przychodów z działań związanych z budową i ekspansją w międzynarodowych spółkach zależnych Fraport), przychody Grupy wzrosły o 27.8 procent rok do roku do 1,548.6 2023 mln euro w pierwszych sześciu miesiącach 6 r. Po raz pierwszy 106.4-miesięczny przychody obejmują wpływy z opłat za ochronę lotnictwa (łącznie 2023 mln EUR) pobieranych przez Fraport po przejęciu odpowiedzialności za kontrolę bezpieczeństwa na lotnisku we Frankfurcie na początku 75.6 r. Z drugiej strony wpływy z usług ochrony świadczonych przez FraSec Aviation Security GmbH (łącznie 6 EUR mln w 2022M/1) nie były już ujmowane jako przychody Grupy, po wyłączeniu tej spółki zależnej ze sprawozdań finansowych Grupy ze skutkiem od XNUMX stycznia.
Wraz z poprawą wyniku operacyjnego (EBITDA) do 481.4 mln euro, zysk operacyjny (EBIT) Grupy wzrósł do 245.9 mln euro w pierwszej połowie 2023 r., co oznacza wzrost o 35.2% rok do roku. Odpowiednio, przepływy pieniężne z działalności operacyjnej wzrosły do 293.8 mln euro (6M/2022: 185.3 mln euro). Wolne przepływy pieniężne również poprawiły się zauważalnie do minus 377.5 mln euro w okresie sprawozdawczym (6M/2022: minus 733.8 mln euro). Osiągnięty wynik Grupy (zysk netto) w wysokości 85.0 mln euro przełożył się na nierozwodniony zysk na akcję w wysokości plus 0.87 euro (6M/2022: minus 0.53 euro).
Rosnący ruch pasażerski w całej Grupie
Liczba pasażerów na lotnisku we Frankfurcie (FRA) wzrosła o 29.1 proc. rok do roku do 26.9 mln w pierwszych sześciu miesiącach 2023 r. – tym samym powracając do 79.9 proc. poziomu sprzed kryzysu osiągniętego w 2019 r. Ruch europejski skorzystał na dużym popycie na podróże rekreacyjne do miejsc o ciepłej pogodzie. Stopniowo poprawiały się również podróże służbowe w Europie, zwłaszcza do iz centrów finansowych Europy Zachodniej. Ruch międzykontynentalny odnotował wysokie wskaźniki wzrostu, szczególnie w przypadku miejsc wakacyjnych w Afryce Północnej i Środkowej oraz na Karaibach. Ruch do i z Ameryki Północnej również odnotował dużą liczbę pasażerów, prawie ponownie osiągając poziom sprzed pandemii. Natomiast ruch do i z Chin nadal pozostawał w tyle za tym ogólnym trendem, osiągając zaledwie około jednej trzeciej poziomu z 2019 r.
Wśród międzynarodowych portów lotniczych Fraport w pierwszej połowie 2023 r. prym wiodą porty w Grecji. Na 14 greckich lotniskach regionalnych skumulowana liczba pasażerów przekroczyła nawet poziom sprzed kryzysu z 2019 r. aż o 7.8 proc. Na drugim miejscu znalazł się port lotniczy Antalya (AYT) na tureckim wybrzeżu Morza Śródziemnego ze wskaźnikiem odzysku na poziomie 96.2 procent, a następnie port lotniczy Lima w Peru (LIM), który osiągnął wskaźnik odzysku na poziomie 85.4 procent w porównaniu do 6 miesięcy 2019 r. Na dwóch brazylijskich lotniskach Fortaleza (FOR) i Porto Alegre (POA) łączny ruch wzrósł do 84.7 procent poziomu sprzed pandemii w 6. miesiącu 2019 r. Dostępne są dalsze szczegóły dotyczące ruchu Fraport tutaj.
Bardziej precyzyjne prognozy przewidywały perspektywę całoroczną
Po zakończeniu pierwszego półrocza zarząd Fraport zaktualizował swoją całoroczną prognozę dla lotniska we Frankfurcie na 2023 r., podając bardziej precyzyjne prognozy dotyczące odpowiednich kluczowych wskaźników. Oczekuje się, że liczba pasażerów we Frankfurcie osiągnie średni zakres wcześniej podanej prognozy, wynoszący od co najmniej 80 do 90 procent natężenia ruchu odnotowanego w 2019 r., kiedy około 70.6 mln pasażerów podróżowało przez największy hub lotniczy w Niemczech. Zarząd podtrzymuje również prognozy finansowe na rok budżetowy 2023, przedstawiając jednocześnie bardziej precyzyjne prognozy. Jeśli chodzi o EBITDA Grupy, Fraport spodziewa się teraz osiągnąć górną połowę wcześniej przewidywanego przedziału między około 1,040 1,200 mln EUR a 300 420 mln EUR. Podobnie, obecnie oczekuje się, że wynik Grupy będzie mieścił się w górnej połowie prognozowanego przedziału między około XNUMX mln EUR a XNUMX mln EUR.
