Federalna Administracja Lotnicza (FAA) wykorzystuje swoje istniejące uprawnienia na mocy tytułu 14 Kodeksu przepisów federalnych (14 CFR) § 99.7 - „Specjalne instrukcje bezpieczeństwa” - w celu rozwiązania problemów bezpieczeństwa narodowego dotyczących nieautoryzowanych operacji dronów nad 133 obiektami wojskowymi.
Po raz pierwszy agencja wprowadziła ograniczenia dotyczące przestrzeni powietrznej, które dotyczą wyłącznie bezzałogowych statków powietrznych, popularnie zwanych „dronami”. Uprawnienia określone w § 99.7 są ograniczone do wniosków opartych na interesach bezpieczeństwa narodowego ze strony Departamentu Obrony oraz federalnych agencji bezpieczeństwa i wywiadu USA.
Obiekty wojskowe USA są niezbędne dla bezpieczeństwa narodu. FAA i Departament Obrony zgodziły się ograniczyć loty dronów do 400 stóp w bocznych granicach tych 133 obiektów. Ograniczenia zaczną obowiązywać 14 kwietnia 2017 r. Jest tylko kilka wyjątków, które zezwalają na loty dronami w ramach tych ograniczeń i muszą być skoordynowane z konkretnym obiektem i / lub FAA.
Operatorzy, którzy naruszają ograniczenia w przestrzeni powietrznej, mogą podlegać działaniom egzekucyjnym, w tym potencjalnym sankcjom cywilnym i karnym.
Aby upewnić się, że opinia publiczna jest świadoma tych zastrzeżonych lokalizacji, FAA stworzyła interaktywną mapę online. Odnośnik do tych ograniczeń jest również zawarty w aplikacji mobilnej B4UFLY FAA. Aplikacja zostanie zaktualizowana w ciągu 60 dni, aby odzwierciedlić te ograniczenia przestrzeni powietrznej. Dodatkowe informacje, w tym często zadawane pytania, są dostępne na stronie internetowej UAS FAA.
Sekcja 2209 FAA Extension, Safety i Security Act z 2016 r. Również nakazuje Sekretarzowi Transportu ustanowienie procesu akceptowania petycji o zakazanie lub ograniczenie operacji UAS na infrastrukturze krytycznej i innych obiektach. Departament Transportu i FAA są obecnie w trakcie oceny możliwości wdrożenia takiego procesu.
FAA rozważa dodatkowe wnioski od federalnych agencji bezpieczeństwa i wywiadu dotyczące ograniczeń przy użyciu upoważnienia FAA § 99.7 w miarę ich otrzymywania.
