FAA ogłasza plan bezpieczeństwa Super Bowl LV

FAA ogłasza plan bezpieczeństwa Super Bowl LV
FAA ogłasza plan bezpieczeństwa Super Bowl LV
Scenariusz Harry'ego Johnsona

FAA planuje setki dodatkowych startów i lądowań oraz samolotów zaparkowanych na lotniskach w Tampa Bay podczas tygodnia Super Bowl

Federalna Administracja Lotnicza (FAA) współpracuje z federalnymi, stanowymi i lokalnymi organami ścigania, społecznością lotniczą i National Football League, aby zapewnić bezpieczne i wydajne operacje przed, w trakcie i po Super Bowl LV. Super Bowl odbędzie się 7 lutego 2021 roku na stadionie Raymond James Stadium w Tampa na Florydzie.

Agencja planuje setki dodatkowych startów i lądowań oraz samolotów zaparkowanych na lotniskach w Tampa Bay w trakcie Super Bowl tydzień. Specjalne procedury, w tym tymczasowe ograniczenia lotów (TFR) i strefa zakazu dronów, ograniczą loty wokół stadionu Raymond James przed, w trakcie i po meczu. 

TFR w dniu gry zacznie obowiązywać około godziny 5:30 czasu wschodniego. Obejmie pierścień o długości 30 mil morskich (34.5 mili), wyśrodkowany nad stadionem i nad ziemią na wysokości do 18,000 11 stóp. Wygaśnie o 59:XNUMX czasu wschodniego, ale może zostać przedłużony, jeśli pozwolą na to warunki. Drony są również zabronione wewnątrz TFR. 

Połączenia FAA ustanowiła dodatkowe TFR, aby ograniczyć loty dronów na odległość dwóch mil morskich (2.3 mili) wokół parku Julian B. Lane Riverfront Park i Curtis Hixon Waterfront Park od ziemi do wysokości 2,000 stóp od piątku 29 stycznia do soboty 6 lutego podczas godziny wydarzeń.

Piloci muszą znać najnowsze TFR i sprawdzić powiadomienia dla lotników (NOTAM) przed lotem. Piloci i operatorzy dronów, którzy wejdą do TFR bez pozwolenia, mogą spotkać się z karami cywilnymi przekraczającymi 30,000 USD i potencjalnym postępowaniem karnym za latanie dronami w TFR. FAA zachęca operatorów dronów do sprawdzania wszystkich powiadomień, aby określić, gdzie drony mogą latać.

Piloci dronów powinni sprawdzić aplikację B4UFly FAA, aby określić, kiedy i gdzie mogą latać.

TFR nie wpłynie na regularne loty komercyjne w Tampa International Airport (TPA). Operacje ratunkowe, medyczne, bezpieczeństwa publicznego i wojskowe mogą odbywać się w TFR, gdy jest on na miejscu, w koordynacji z kontrolą ruchu lotniczego.

North American Aerospace Defense Command (NORAD) egzekwuje stosowanie TFR w czasie rzeczywistym. 

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • Operacje awaryjne, medyczne, związane z bezpieczeństwem publicznym i wojskowe mogą odbywać się w TFR, gdy jest on na miejscu, w koordynacji z kontrolą ruchu lotniczego.
  • Piloci i operatorzy dronów, którzy wejdą do TFR bez pozwolenia, mogą spotkać się z karami cywilnymi przekraczającymi 30,000 USD i potencjalnym postępowaniem karnym za latanie dronami w TFR.
  • Federalna Administracja Lotnicza (FAA) współpracuje z federalnymi, stanowymi i lokalnymi organami ścigania, społecznością lotniczą oraz National Football League, aby zapewnić bezpieczne i wydajne operacje przed, w trakcie i po Super Bowl LV.

<

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Dzielić się z...