Dane o ruchu na początku nowego roku pokazują coraz lepsze oznaki ożywienia na europejskich lotniskach. Całkowity ruch pasażerski na europejskich lotniskach wzrósł o +3.9 procent w styczniu 2010 roku w porównaniu ze styczniem 2009 roku. Całkowity ruch towarowy między europejskimi portami lotniczymi wzrósł w styczniu 20.2 roku o +2010 procent w porównaniu z analogicznym miesiącem 2009 roku. liczba lotnisk spadła o 2.2 proc. w styczniu 2010 r. w porównaniu ze styczniem 2009 r.

Olivier Jankovec, dyrektor generalny ACI EUROPE, skomentował: „Te dane ze stycznia potwierdzają poprawę w ostatnich miesiącach. Jednak nadal jesteśmy na poziomie -8.5 proc. dla pasażerów i -10.1 proc. dla frachtu w porównaniu ze styczniem
2008, a więc dość daleko od miejsca, w którym byliśmy.” Dodał: „Te liczby pokazują również rosnącą lukę między dynamicznym ożywieniem ruchu towarowego a znacznie skromniejszym dla ruchu pasażerskiego. Odzwierciedla to głównie ożywienie gospodarcze w Europie oparte na eksporcie, z rosnącym bezrobociem i umiarkowaną konsumpcją krajową. Ponieważ linie lotnicze – zwłaszcza starsze linie lotnicze – koncentrują się na odzyskiwaniu rentowności i wciąż nie chcą zwiększać przepustowości, ta poprawa dwóch prędkości prawdopodobnie pozostanie wzorcem w nadchodzących miesiącach”.

Porty lotnicze obsługujące ponad 25 mln pasażerów rocznie (Grupa 1),
lotniska przyjmujące od 10 do 25 milionów pasażerów (Grupa 2), lotniska
przyjmuje od 5 do 10 milionów pasażerów (Grupa 3) i lotniska
przyjmujących mniej niż 5 mln pasażerów rocznie (Grupa 4) zgłaszane
średni wzrost odpowiednio o +2.2 proc., +4.1 proc., +2.4 proc. i +4.2 proc. w porównaniu ze styczniem 2009 r. To samo porównanie ze styczniem 2010 r. ze styczniem 2008 r. wykazuje średni spadek o -8.0 proc., -9.1 proc., - odpowiednio 9.2 proc. i -7.8 proc. Przykłady portów lotniczych, które odnotowały największy wzrost ruchu pasażerskiego na grupę, porównując styczeń 2010 r. ze styczniem 2009 r., obejmują:

Lotniska grupy 1 – Stambuł (+18.3 proc.), Rzym FCO (+13.5 proc.),
Madryt-Barajas (+9.6 proc.) i Frankfurt (+3.5 proc.)

lotniska Grupy 2 – Moskwa DME (+34.1 proc.), Moskwa SVO (+23.2 proc.),
Ateny (+10.6 proc.) i Mediolan MXP (+9.9 proc.)

Lotniska grupy 3 – Moskwa VKO (+36.9 proc.), Antalya (+31.4 proc.),
Petersburg (+27.6 proc.) i Mediolan BGY (+15 proc.)

Lotniska grupy 4 – Ochryda (+68.2 proc.), Charleroi (+35.8 proc.), Brindisi (+33.6 proc.) i Bari (+29 proc.)

„Raport o ruchu na lotniskach ACI EUROPE – styczeń 2010” obejmuje 110
lotniska łącznie. Lotniska te stanowią prawie 80 procent wszystkich europejskich
ruch pasażerski.