Urzędnicy Unii Europejskiej ogłosili, że osiągnięto porozumienie między przedstawicielami państw członkowskich UE, Parlamentu Europejskiego i Komisji Europejskiej, aby wymagać od producentów samochodów ograniczenia emisji CO100 o 2% do 2035 roku.

Umowa wymagałaby również 55% redukcji emisji CO2 dla wszystkich nowych pojazdów sprzedawanych od 2030 roku, co przekracza obecny cel redukcji o 37.5%.

Zakończone rozmowy miały ogromne znaczenie, ponieważ Unia Europejska krajów członkowskich, Parlament Europejski i Komisja Europejska wszyscy muszą zgodzić się, kiedy nowe prawo ma zostać przyjęte w UE.

Według szefa polityki klimatycznej UE Fransa Timmermansa, nowe przepisy są znakiem dla wszystkich, że „Europa akceptuje przejście na mobilność bezemisyjną”.

Nowe rozporządzenie skutecznie zakazuje sprzedaży wszystkich nowych pojazdów benzynowych i napędzanych olejem napędowym w krajach Unii Europejskiej począwszy od tego roku.

„Komisja Europejska z zadowoleniem przyjmuje porozumienie osiągnięte wczoraj wieczorem przez Parlament Europejski i Radę, zapewniające, że wszystkie nowe samochody osobowe i dostawcze rejestrowane w Europie będą bezemisyjne do 2035 r.” – stwierdziła Komisja w komunikacie prasowym wydanym po zakończeniu negocjacji.

Nowo osiągnięte porozumienie ma na celu „uczynić system transportowy UE bardziej zrównoważonym, zapewnić czystsze powietrze dla Europejczyków i stanowi ważny krok w realizacji Europejskiego Zielonego Ładu” – dodano w komunikacie.

Jednak pomimo osiągnięcia porozumienia między wszystkimi kluczowymi negocjatorami ramy czasowe, w których środek stanie się prawem, są jasne, ponieważ umowa ma charakter tymczasowy i obecnie wymaga formalnego przyjęcia zarówno przez Parlament Europejski, jak i Radę UE.