DUBAJ – Emirates Airlines, będące własnością rządu Dubaju, które mają nadzieję zaciągnąć nowe zadłużenie, planują posiadać łącznie 235 samolotów do 2017 roku, dodając 87 samolotów do swojej obecnej floty, ponieważ spodziewają się większego popytu na istniejących trasach i widzą szerokie możliwości wykorzystania nowe rynki.
„Przewiduje się, że flota Emirates wzrośnie o 87 samolotów ze 148 w 2011 r. do ogółem 235 do 2017 r. [co da CAGR na poziomie 8% zgodnie ze wzrostem liczby miejsc]” – podały linie Emirates w niedawnej prezentacji dla inwestorów.
Według wstępnego prospektu emisyjnego największego przewoźnika na Bliskim Wschodzie 21 samolotów ma zostać dostarczonych w roku finansowym 2012, a 172 samoloty zostaną dostarczone w późniejszym terminie.
„Na dzień 31 marca 2011 r. Grupa posiadała zobowiązania kapitałowe w odniesieniu do 21 samolotów, które miały zostać dostarczone w roku finansowym 2012 i 172 samolotów, które miały zostać dostarczone w roku obrotowym 50. Ponadto Grupa posiadała opcje na 19 kolejnych samolotów” – czytamy w prospekcie emisyjnym z XNUMX maja.
Linie Emirates podały, że spodziewają się w przyszłych latach nadal ponosić znaczne nakłady inwestycyjne w związku z tymi dostawami, co odzwierciedla nowy harmonogram dostaw samolotów.
Linia lotnicza, która obecnie przewozi pasażerów do 100 miejsc docelowych w 61 krajach na całym świecie, stwierdziła, że „nadal istnieje znaczna liczba lotnisk o dużym natężeniu ruchu, które obecnie nie są obsługiwane przez Emirates”.
Linie Emirates poinformowały, że zamierzają uruchomić dodatkowe trasy pasażerskie do Genewy i Kopenhagi, a także ogłosiły rozpoczęcie lotów do Buenos Aires i Rio de Janeiro w styczniu 2012 roku.
Linie Emirates wyznaczyły Deutsche Bank, Emirates NBD, HSBC Holdings Plc i Morgan Stanley na głównych menedżerów nowej planowanej emisji obligacji.
