Embraer Profit Hunter ląduje na lotnisku London Oxford Airport

Embraer Profit Hunter ląduje na lotnisku London Oxford Airport
Embraer Profit Hunter ląduje na lotnisku London Oxford Airport

Londyńskie lotnisko Oxford powitało Embraer EMB-195 E2 Demonstrator „Łowca zysków” wieczorem 16 marca. Prezentując swoje unikalne cechy umożliwiające lądowanie na krótszych pasach startowych, jest to największy komercyjny samolot pasażerski, jaki kiedykolwiek wylądował na lotnisku w Oksfordzie. Pod koniec 2010 roku lotnisko Oxford było tymczasowym domem dla Embraer Lineage 1000 (wersja VIP wariantu komercyjnego EJ-190).


Olśniewający w swoim uderzającym czarno-złotym stylu Lion inspirowany technologią, międzynarodowy demonstrator Embraera o zasięgu 5,000 km (rejestracja PR-Z1Q) jest z prywatną wizytą i będzie na londyńskim lotnisku Oxford do 19 marca, zanim wyruszy na Wyspy Zielonego Przylądka. Przyleciała z międzynarodowego lotniska w Larnace na Cyprze (startując tuż przed zamknięciem lotniska dla przylotów międzynarodowych), lądując na lotnisku Oxford. Pas startowy 1,552 m (5,092 stóp) o godzinie 19:15 czasu lokalnego.   

Obecnie na światowej trasie, odwiedzając potencjalnych klientów linii lotniczych, odrzutowiec zatrzymał się na lotnisku Hydrabad w Indiach i Dubai World Central Airport w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.   

„Zapewniam, że nie rywalizujemy o to, aby stać się trzecim pasem startowym Londynu Heathrow!” - powiedział James Dillon-Godfray, dyrektor ds. Rozwoju biznesowego lotniska - „ale cieszymy się, że możemy powitać ten wspaniały samolot komercyjny w Oksfordzie. Pokazuje niezwykłe osiągi tej rodziny odrzutowców w terenie ”.

Dwusilnikowy, jednokadłubowy, przelotowy, najnowocześniejszy Embraer E190-E2 ze skrzydłami o wysokim wydłużeniu, jest największym wariantem rodziny ulepszonych E-Jet Embraer, zapewniającym niższe koszty operacyjne, znacznie zmniejszoną emisję i poziomy hałasu. Samolot Pratt & Whitney PW1900G z wentylatorem z przekładnią zębatą jest wyposażony w awionikę Honeywell Primus Epic i nowy system zarządzania lotem.

Ten samolot jest skonfigurowany w maksymalnym układzie 146 miejsc o dużej gęstości. Embraer oferuje również trzyklasową wersję na 120 miejsc oraz wersję 132 miejscową z 31-calowym rozstawem siedzeń.  

„Tech Lion” to najnowszy ze specjalnie pomalowanych odrzutowców z serii demonstracyjnej E2 firmy Embraer, która obejmuje tygrysa, orła i żarłacza białego. Kazachskie linie Air Astana prezentują również jeden ze swoich samolotów E2 na cześć zagrożonego wyginięciem lamparta śnieżnego.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • Olśniewający swoim uderzającym, czarno-złotym projektem Lion inspirowanym technologią, międzynarodowy demonstrator Embraera o zasięgu 5,000 km (rejestracja PR-Z1Q) odbywa prywatną wizytę i będzie przebywał na lotnisku w Oksfordzie w Londynie do 19 marca, a następnie uda się do Wysp Zielonego Przylądka.
  • „Tech Lion” to najnowszy ze specjalnie pomalowanych odrzutowców z serii demonstracyjnej E2 firmy Embraer, obejmującej tygrysa, orła i żarłacza białego.
  • Dwusilnikowy, jednokadłubowy, najnowocześniejszy Embraer E190-E2 ze skrzydłami o wysokim współczynniku kształtu, wyposażony w technologię fly-by wire, to największy wariant rodziny zmodernizowanych samolotów E-Jet firmy Embraer, zapewniający niższe koszty operacyjne, znacznie zmniejszoną emisję gazów cieplarnianych i poziom hałasu.

<

O autorze

Główny redaktor przydziału

Naczelnym redaktorem przydziału jest Oleg Siziakov

Dzielić się z...