„Duże straty”: China Eastern Airlines domaga się od Boeinga odszkodowania za uziemienie 737 MAX

Chiński przewoźnik, China Eastern Airlines, zażądał odszkodowania od amerykańskiego giganta lotniczego Boeing z tytułu szkód finansowych, które przewoźnik musiał ponieść w związku z obowiązkowym uziemieniem i wstrzymaniem dostaw samolotów 737 MAX od marca.

„Uziemienie samolotu 737 MAX od 11 marca 2019 r. Spowodowało stosunkowo duże straty dla China Eastern. Z biegiem czasu straty z tym związane będą się dalej zwiększać ”, powiedział państwowy dziennik People's Daily. „Jednocześnie opóźnione dostawy samolotów zamówionych przez China Eastern również spowodowały straty gospodarcze”.

Linia lotnicza z Szanghaju nie określiła dokładnie, jak wysokie jest wymagane odszkodowanie. Firma podobno uważnie monitoruje prace Boeinga w celu wyeliminowania zagrożeń dla bezpieczeństwa samolotów 737 MAX.

Przewoźnik musiał zaprzestać obsługi swoich 14 odrzutowców MAX po tym, jak Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin (CAAC) wstrzymała działalność komercyjną wszystkich samolotów Boeing 737 MAX w kraju na czas nieokreślony, powołując się na obawy dotyczące bezpieczeństwa. Środek zapoczątkował drugi śmiertelny wypadek z udziałem najlepiej sprzedającego się samolotu Boeinga w ciągu pięciu miesięcy.

Flagowy samolot Boeinga rozbił się 10 marca niedaleko stolicy Etiopii, Addis Abeby, sześć minut po starcie w drodze do Nairobi w Kenii, zabijając 157 osób. Była to druga śmiertelna katastrofa z udziałem tego samego modelu odrzutowca w ciągu mniej niż sześciu miesięcy. W październiku ten sam typ samolotu, obsługiwany przez indonezyjski Lion Air, rozbił się na Morzu Jawajskim krótko po starcie, zabijając 189 osób.

W zeszłym tygodniu pojawiły się doniesienia medialne, że główne chińskie linie lotnicze, w tym Air China, China Southern i China Eastern Airlines, rozważają połączenie sił w celu dochodzenia odszkodowania za zakłócenia spowodowane globalnym uziemieniem.

Federalna Administracja Lotnictwa USA, która była ostatnim oficjalnym organem, który uziemił kłopotliwy odrzutowiec na skalę ogólnokrajową, jest obecnie gospodarzem konferencji dla światowych organów regulacyjnych w dziedzinie lotnictwa. Wydarzenie ma na celu przegląd oprogramowania i zaproponowanie szkoleń pilotażowych dla klientów Boeinga przed podjęciem decyzji o zakończeniu dwumiesięcznego uziemienia.