Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA) opublikowało nową analizę, z której wynika, że liczba zgłoszonych niesfornych pasażerów wzrosła w 2022 r. w porównaniu z 2021 r. IATA wezwała więcej państw do podjęcia niezbędnych uprawnień do ścigania pasażerów zgodnie z protokołem montrealskim 2014 (MP14).
Najnowsze dane pokazują, że jeden niesforny incydent był zgłaszany na każde 568 lotów w 2022 r., w porównaniu z jednym na 835 lotów w 2021 r. Najczęstszymi kategoriami incydentów w 2022 r. były nieprzestrzeganie przepisów, słowne obelgi i zatrucie.
Incydenty związane z przemocą fizyczną pozostają rzadkie, ale odnotowały alarmujący wzrost o 61% w stosunku do 2021 r., występując raz na 17,200 XNUMX lotów.
Chociaż incydenty niezgodności początkowo spadły po zniesieniu nakazów dotyczących masek podczas większości lotów, częstotliwość zaczęła ponownie rosnąć w 2022 r. i zakończyła rok o około 37% w 2021 r. Najczęstszymi przykładami niezgodności były:
- Palenie papierosów, e-papierosów, e-papierosów i urządzeń do zaciągania się w kabinie lub toaletach
- Niezapinanie pasów bezpieczeństwa, gdy jest to wymagane
- Przekroczenie limitu bagażu podręcznego lub nieprzechowanie bagażu w razie potrzeby
- Spożywanie własnego alkoholu na pokładzie
Strategia dwufilarowa
Obowiązuje dwufilarowa strategia dotycząca podejścia zerowej tolerancji dla niesfornych zachowań.
- Regulacja: Zapewnienie, aby rządy miały uprawnienia prawne do ścigania niesfornych pasażerów, niezależnie od ich kraju pochodzenia, oraz dysponowały szeregiem środków egzekwowania, które odzwierciedlają powagę incydentu. Takie uprawnienia istnieją w protokole montrealskim 2014 (MP14), a IATA wzywa wszystkie państwa do jak najszybszej ratyfikacji tego protokołu. Około 45 krajów, na które przypada 33% międzynarodowego ruchu pasażerskiego, ratyfikowało MP14.
- Wytyczne dotyczące zapobiegania incydentom i łagodzenia ich eskalacji: Zapobiegaj incydentom poprzez współpracę z partnerami branżowymi na miejscu (takimi jak lotniska, bary i restauracje oraz sklepy wolnocłowe), w tym na przykład kampanie uświadamiające na temat konsekwencji niesfornych zachowań. Ponadto dzielenie się najlepszymi praktykami, w tym szkoleniami, dla załogi w celu deeskalacji incydentów, gdy wystąpią. Na początku 2022 r. opublikowano nowy dokument z wytycznymi, w którym zebrano najlepsze praktyki dla linii lotniczych i zapewniono rządom praktyczne rozwiązania w zakresie świadomości społecznej, kar pieniężnych i usuwania luk w jurysdykcjach.
„W obliczu rosnącej liczby niesfornych incydentów rządy i branża podejmują poważniejsze środki, aby zapobiegać incydentom z niesfornymi pasażerami. Państwa ratyfikują MP14 i dokonują przeglądu środków egzekucyjnych, wysyłając jasny sygnał odstraszania, pokazując, że są gotowe do ścigania niesfornych zachowań. Ze strony przemysłu istnieje większa współpraca. Na przykład, ponieważ zdecydowana większość przypadków zatrucia ma miejsce w wyniku spożycia alkoholu przed lotem, szczególnie ważne jest wsparcie barów i restauracji na lotniskach w celu zapewnienia odpowiedzialnej konsumpcji alkoholu.
„Nikt nie chce powstrzymywać ludzi przed dobrą zabawą podczas wakacji, ale wszyscy mamy obowiązek zachowywać się z szacunkiem dla innych pasażerów i załogi. Ze względu na większość nie przepraszamy za próby rozprawienia się ze złym zachowaniem kilku podróżnych, którzy mogą sprawić, że lot będzie bardzo niewygodny dla wszystkich innych” – powiedział Clifford.
