Punktualność Deutsche Bahn to tylko chwalebna historia

Niemiecka Deutsche Bahn i kilka krajów europejskich znane są z punktualnych i wydajnych systemów kolejowych.

Wśród nich:

1. Szwajcaria jest często uważana za kraj posiadający jeden z najbardziej punktualnych i wydajnych systemów kolejowych na świecie. Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) znane są ze swojej precyzji i niezawodności.
2. Niemcy: Deutsche Bahn (DB) w Niemczech słynie z rozbudowanej sieci i ogólnie punktualnych usług, chociaż nadal mogą występować opóźnienia.
3. Holandia: Koleje Holenderskie (NS) są znane ze stosunkowo punktualnych usług, szczególnie na liniach dużych prędkości, takich jak HSL-Zuid.
4. Austria: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) obsługuje większość kolei w kraju i jest znana z dobrej punktualności.
5. Francja: Francuskie pociągi dużych prędkości TGV są generalnie punktualne, szczególnie na dedykowanych liniach dużych prędkości.
6. Hiszpania: Hiszpańskie szybkie pociągi AVE są znane ze swojej punktualności, zwłaszcza na dedykowanych liniach dużych prędkości.
7. Szwecja: Szwedzkie koleje, obsługiwane przez takie firmy jak SJ i MTR, są powszechnie znane z tego, że jeżdżą punktualnie.
8. Norwegia: Norweskie Koleje Państwowe (Vy) obsługują większość usług kolejowych w Norwegii i są znane ze swojej niezawodności.
9. Finlandia: Fińskie koleje obsługiwane przez VR Group są znane ze swojej wydajności i punktualności.

Należy zauważyć, że chociaż kraje te są znane z punktualnych usług kolejowych, nadal mogą występować sporadyczne opóźnienia spowodowane czynnikami takimi jak pogoda, prace konserwacyjne lub nieoczekiwane zdarzenia.

Należy pamiętać, że rankingi i wyniki kolei mogą zmieniać się w czasie ze względu na różne czynniki, takie jak inwestycje, konserwacja i postęp technologiczny.

Koleje Czeskie ogłosiły niezwykłe osiągnięcie w zakresie punktualności pociągów w pierwszej połowie tego roku, ze wskaźnikiem dokładności na poziomie 88.8%. Ta zauważalna poprawa, nienotowana od siedmiu lat, pokazuje ich zdolność do utrzymania punktualności pomimo ograniczeń eksploatacyjnych na liniach kolejowych.

Pociągi Kolei Czeskich charakteryzują się wyjątkową punktualnością, przewyższającą nawet renomowanego niemieckiego przewoźnika narodowego Deutsche Bahn. W przeciwieństwie do kolei Deutsche Bahn, która boryka się z ciągłymi opóźnieniami, Koleje Czeskie osiągnęły niezwykły poziom niezawodności.

Czeskie Koleje poinformowały niedawno na swojej oficjalnej stronie internetowej, że gdyby rozliczały się wyłącznie z opóźnień spowodowanych przez siebie, ich wskaźnik punktualności znacznie wzrósłby do imponującego 98.9%.

„W tym roku z sukcesem przeprowadziliśmy znacznie bardziej precyzyjną i niezawodną eksploatację kolei niż w latach poprzednich. Tego wyczynu udało się dokonać w obliczu trwających znacznych projektów budowlanych i wielu innych ograniczeń infrastrukturalnych. Nasze ogólne wyniki w zakresie rozkładu jazdy przekroczyły najlepsze wyniki z ostatnich siedmiu lat o od jednego do półtora punktu procentowego. Ponadto poprawiliśmy nasze wyniki o ponad cztery punkty procentowe w porównaniu z rokiem ubiegłym. Rozważając punktualność pociągów, skupiając się wyłącznie na opóźnieniach spowodowanych ČD, osiągnęliśmy najwyższy poziom w ciągu ostatnich siedmiu lat. Należymy do czołówki krajów europejskich pod względem punktualności pociągów” – stwierdził Michał Krapinec, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny ČD.

ČD skutecznie zarządzał wysyłką 1,217,296 1,093,002 5 pociągów w pierwszym półroczu, z czego imponujące XNUMX XNUMX XNUMX pociągów spełniało standardy punktualności, co oznacza średnie opóźnienie nie większe niż XNUMX minut.

„Ze wszystkich zarejestrowanych przypadków opóźnień tylko 13 procent można przypisać ČD. Za 19.4 proc. opóźnień pociągów odpowiada przewoźnik kolejowy, z czego 67.7 proc. jest spowodowane czynnikami zewnętrznymi. Dogłębna analiza pierwotnych przyczyn opóźnień pokazuje, że najczęstszym winowajcą jest ustawianie kolejności pociągów (27 procent), szczególnie na liniach jednotorowych, które są bardziej rozpowszechnione w Republice Czeskiej niż za granicą i stanowią około trzech czwartych naszych pociągów. sieć kolejowa. Drugą najczęstszą przyczyną opóźnień pociągów jest oczekiwanie na połączenie (20.6 proc.), ponieważ dokłada się wszelkich starań, aby zapewnić pasażerom płynne połączenia, dzięki czemu szybko dotrą na stacje docelowe, bez czekania na kolejne pociągi” – wyjaśnia spółka.

Trzecią najczęstszą przyczyną opóźnień pociągów są tymczasowe zamknięcia.

Deutsche Bahn

Z drugiej strony Deutsche Bahn borykała się ostatnio z trudnościami w utrzymaniu swojej pozycji organizacyjnej. Pomimo nieznacznej poprawy zaobserwowanej w lipcu, punktualność ich pociągów jest wyraźnie gorsza od punktualności w Republice Czeskiej. Zaledwie 64.1 proc. pociągów dotarło na miejsce w ciągu sześciu minut, a 81.2 proc. w ciągu 16 minut.

„Utrzymujący się wysoki poziom prac budowlanych na naszej sieci niekorzystnie wpłynął na punktualność połączeń dalekobieżnych w lipcu” – ubolewał niemiecki przewoźnik. Przypisywali to trwającym ograniczeniom budowlanym w setkach lokalizacji oraz niedawnym niekorzystnym warunkom pogodowym, które dodatkowo utrudniały punktualność.