Delta poprosiła o zbadanie profilowania muzułmańskich pasażerów

ST. PAUL, min.

Św. PAUL, Minnesota – Oddział Rady ds. Stosunków Amerykańsko-Islamskich (CAIR-MN) w Minnesocie wezwał dziś Delta Airlines do zbadania niedawnych zarzutów dotyczących profilowania religijnego muzułmańskich pasażerów.

CAIR-MN wzywa Delta do przeglądu swojej polityki dotyczącej podejrzanych zachowań i do przeprowadzenia szkoleń, aby pomóc personelowi uniknąć profilowania pasażerów.

W jednym incydencie zgłoszonym do CAIR-MN czterech muzułmanów zostało wyprowadzonych z samolotu Delta, który wylądował na lotnisku Minneapolis-St. Paul International Airport w zeszłym miesiącu. Stewardesa zgłosiła podejrzane zachowanie po tym, jak jeden z mężczyzn upuścił długopis podczas wypełniania formularza celnego i schylił się, aby go podnieść.

W innym incydencie samolot podmiejskich linii Pinnacle Airlines obsługiwany przez Delta wylądował awaryjnie w Fort Knox w Północnej Dakocie po tym, jak steward zgłosił obawy dotyczące czujnika dymu w toalecie używanej przez muzułmańskiego studenta Uniwersytetu Północnej Dakoty z Arabii Saudyjskiej. Student i dwóch innych muzułmańskich studentów, z którymi podróżował, zostało zatrzymanych i przesłuchanych przez agentów Transportation Security Administration (TSA) i miejscowego FBI przez pięć godzin, podczas gdy reszta pasażerów została przewieziona autobusem do miejsca docelowego.

We wtorek muzułmańska rodzina w Tennessee została usunięta z lotu Delta obsługiwanego przez Comair na międzynarodowym lotnisku w Memphis. Według rzecznika Comair, „załoga zaniepokoiła się, gdy pasażer opuścił toaletę po dłuższym czasie i w toalecie znaleziono uszkodzenia”. Śledczy nie stwierdzili nieprawidłowości w toalecie.

„Noszenie„ muzułmańskich ubrań ”, korzystanie z toalety lub podnoszenie upuszczonego długopisu wydaje się być pretekstem do profilowania religijnego i etnicznego” – powiedziała Taneeza Islam, dyrektor ds. praw obywatelskich CAIR-MN. „Uważamy, że te incydenty opierają się na stereotypach skierowanych do muzułmańskich pasażerów i tych, którzy są postrzegani jako muzułmanie”.

Pani Islam zacytowała uwagi byłego analityka NPR, Juana Williamsa, które wydawały się legitymizować profilowanie muzułmańskich pasażerów. NPR rozwiązało kontrakt Williamsa po tym, jak powiedział: „Jeśli widzę ludzi w muzułmańskich strojach i myślę, że identyfikują się przede wszystkim jako muzułmanie, zaczynam się martwić. Denerwuję się." Pani Islam zauważyła, że ​​żaden z terrorystów w poprzednich incydentach w samolotach nie nosił „muzułmańskiego stroju”.

W 2006 roku sześciu imamów, czyli islamskich przywódców religijnych, złożyło pozew przeciwko US Airways po tym, jak usunięto ich z samolotu w Minneapolis z powodu ich rasy i religii. Imamowie i przewoźnik lotniczy porozumieli się w zeszłym roku poza sądem.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • According to a Comair spokesperson, the “crew became concerned when a passenger exited the lavatory after an extended period of time and damage was found in the lavatory.
  • In 2006, six imams, or Islamic religious leaders, filed a lawsuit against US Airways after they were removed from a flight in Minneapolis based on their race and religion.
  • The student and two other Muslim students he was traveling with were detained and questioned by Transportation Security Administration (TSA) agents and the local FBI for five hours, while the rest of the passengers were bused to their destination.

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...