Czech Airlines Technics (CSAT), spółka córka Czech Aeroholding Group, która świadczy usługi naprawy i konserwacji samolotów, weszła w nowy segment rynku sprzedaży materiałów eksploatacyjnych do samolotów. Firma zdecydowała się na krok w oparciu o zapotrzebowanie ze strony linii lotniczych, MRO i Brokerów. Dzięki rozwiniętej sieci dostawców, ilości magazynowanych zapasów oraz istniejącemu wsparciu logistycznemu, spółka będzie w stanie elastycznie reagować na wysokie wymagania klientów związane ze sprzedażą szerokiej gamy materiałów eksploatacyjnych do samolotów. Firma świadczy już usługi dla Czech Airlines, Travel Services, Enter Air, a od niedawna dla Ministerstwa Obrony Republiki Czeskiej.
„Po dokładnej analizie rynku i badaniach stwierdziliśmy, że sprzedaż materiałów eksploatacyjnych jest kolejnym interesującym obszarem rozwoju zgodnym z długoterminową strategią rozwoju działalności Czech Airlines Technics”, powiedział Pavel Haleš, prezes zarządu Czech Airlines Technics.
Za sprzedaż materiałów eksploatacyjnych i podzespołów do samolotów odpowiedzialny będzie nowy zespół, który będzie aktywnie oferował nasze zapasy klientom. Wielkość zapasów o wartości przekraczającej 15 milionów dolarów, przechowywanych w obiekcie CSAT na lotnisku im. Václava Havla w Pradze, stanowi ogromną przewagę nad naszymi konkurentami. W przeciwieństwie do innych branż, wystarczająca ilość przechowywanych części zamiennych i komponentów samolotu jest kluczowa, przede wszystkim w sytuacjach, w których konieczna jest jak najszybsza wymiana komponentu, aby zapewnić szybki powrót samolotu do eksploatacji.
„Pomimo, że rynek w tym segmencie jest bardzo konkurencyjny, wierzymy, że dzięki wspomnianym zapasom, naszemu wieloletniemu doświadczeniu i szerokiej sieci dostawców, w tym producentów samolotów, nasz produkt okaże się atrakcyjny dla klientów”, - dodał Haleš.
CSAT uważa również za duży sukces zawarcie porozumienia dotyczącego sprzedaży materiałów eksploatacyjnych do samolotów z Ministerstwem Obrony Republiki Czeskiej, poprzedzone przetargiem publicznym na podstawie ustawy o zamówieniach publicznych. CSAT wygrał czteroletni kontrakt dzięki rozwiniętej sieci dostawców (ponad 900) i bezpośrednim zakupom od producentów oryginalnych podzespołów lotniczych.
