Pasażer rejsu na wózku inwalidzkim uderza w innego pasażera: Czy linia wycieczkowa jest odpowiedzialna?

sędzia
sędzia

Pasażer rejsu na wózku inwalidzkim uderza w innego pasażera: Czy linia wycieczkowa jest odpowiedzialna?

W artykule z tego tygodnia przyjrzymy się sprawie Pereza, jako Osobistego Przedstawiciela Estate of Hortensia Santos przeciwko NCL (Bahamas) Ltd. D / b / a Norwegian Cruise Line, sprawa nr 17-22018-CIV-MORENO (SD Fla. 2017), w którym Sąd zauważył, że „Ta tragiczna sprawa wynika ze śmierci () Hortensii Santos, pasażera na pokładzie statku wycieczkowego Pozwanego, The Getaway… Powodowie zarzucają, że w dniu 31 maja 2016 r. Pani Santos odniosła obrażenia statek znajdował się na wodach terytorialnych Stanów Zjednoczonych. W szczególności Powodowie zarzucają, że pani Santos siedziała w jadalni statku, kiedy inny pasażer, który był eskortowany na wózku inwalidzkim przez norweskiego pracownika, uderzył panią Santos, przypinając jej tułów do stołu, przy którym siedziała. Wkrótce potem panią Santos odprowadzono do swojej kabiny, gdzie… zaczęła wymiotować. Pani Santos została następnie zabrana do kliniki na statku, gdzie została zaintubowana. Lekarz pokładowy Norwegian zalecił pani Santos poddawanie się testom hemoglobiny co sześć godzin oraz wykonanie endoskopii w najbliższym szpitalu, kiedy statek zawinie do Costa Maya w Meksyku, następnego portu zawinięcia. Po przybyciu do Costa Maya, personel medyczny i załoga Norwegian skierowały panią Santos do lokalnego szpitala. Lekarz prowadzący w szpitalu zlecił wykonanie USG, ale ani USG, ani endoskopii zaleconej przez lekarza pokładowego nie zostały wykonane… Pani. Santos została zwolniona i wsiadła do samolotu lecącego do Miami, gdzie jej stan pogorszył się podczas lotu. Po przyjeździe pani Santos została zabrana do szpitala, gdzie ostatecznie stwierdzono jej zgon ”. Wniosek pozwanego o oddalenie oddalenia został odrzucony.

Aktualizacja celów terroru

Kabul, Afganistan

W Faizi & Mashal, siły afgańskie odzyskują kontrolę nad hotelem Kabul po śmiertelnym oblężeniu, nytimes (1) zauważono, że „urzędnicy afgańscy oświadczyli, że 21-godzinna strzelanina w największym hotelu w Kabulu zakończyła się w niedzielę po tym, jak siły bezpieczeństwa zabił futrzanych napastników, oblężenie, w wyniku którego zginęło pięciu cywilów, uwięziło ponad 2018 gości i sterroryzowało stolicę kraju… uratowano 12 osób, w tym 100 cudzoziemców ”.

Nimes, Francja

W 33-letnim Man, oskarżonym we Francji o planowanie ataku terrorystycznego, travelwirenews (1) zauważono, że „Mężczyzna, który przysięgał wierność Państwu Islamskiemu… na filmie został oskarżony o spiskowanie w celu przeprowadzenia zamach terrorystyczny we Francji. Uważa się, że jest to pierwszy atak udaremniony w kraju w 21 roku ″.

Czas reakcji na Hawajach nie jest imponujący

W Stevens, gubernator Hawajów, dowiedział się, że alarm rakietowy był fałszywy w ciągu dwóch minut, kiedykolwiek (1) zauważono, że „przywódca Hawajskiej Gwardii Narodowej powiedział w piątek ustawodawcom, że poinformował gubernatora, że ​​alarm obejmujący panikę był fałszywym alarmem dwie minuty po tym, jak został wysłany na telefony komórkowe w całym stanie… Lider… ujawnił informacje o odcinku 20 stycznia na przesłuchaniu, podczas którego ustawodawcy wyrażali obawy, dlaczego te krytyczne informacje nie zostały szybciej przekazane opinii publicznej. Pośród chaosu i zamieszania, wysłanie drugiej wiadomości przez urzędników, stwierdzającej, że pierwotna wiadomość była błędem, zajęło 2018 minut ”.

Nigdy więcej Sugar Glider, proszę

W Josephs, Delta rozprawia się ze zwierzętami wspierającymi emocjonalnie pasażerów, msn (1) zauważono, że „Pasażerowie, którzy chcą zabrać zwierzęta towarzyszące na pokład samolotu Delta Air Lines, będą musieli okazać dowód zdrowia i szczepienia 18 godziny wcześniej, a także inne wymagania, podała linia lotnicza w piątek. Podróżni posiadający opiekę psychiatryczną lub zwierzę towarzyszące będą musieli mieć podpisany dokument „potwierdzający, że ich zwierzę może zachowywać się tak, aby niewytrenowane, czasami agresywne zwierzęta domowe nie bawiły się bez budy w kabinie”, powiedział Delta… „Klienci próbowali latać z wygodne indyki, szybujące oposy znane jako cukrowe szybowce, węże, pająki i nie tylko ”- powiedziała Delta. „Ignorowanie prawdziwego celu istniejących przepisów regulujących transport zwierząt pomocniczych i pomocniczych może być krzywdą dla klientów, którzy mają rzeczywiste i udokumentowane potrzeby” ”.

Wycieczka Van Crash w Cebu

W artykule redakcyjnym: Bezpieczeństwo przede wszystkim w turystyce, travelwirenews (1) zauważono, że „Sześciu pasażerów uznano za zmarłych po przybyciu do szpitala w Alegrii, a jeden zmarł w szpitalu w Malabuyoc. Trzech innych towarzyszy zostało przewiezionych do szpitala w Cebu City… Kierowca furgonetki został oskarżony. Zaprzeczył używaniu nielegalnych narkotyków, ale przyznał, że po czterech dniach jazdy brakowało mu snu… Furgonetka zabierała pasażerów, Filipińczyków z amerykańskim obywatelstwem na misję medyczną w Camiguin, z obserwacji wielorybów (i) rekinów w Oslob do wodospadu Kawasan, kiedy wypadek odbyło się w Legaspi ”.

Protesty w Bukareszcie

W bójkach w Bukareszcie, podczas których tysiące protestują przeciwko korupcji, travelwirenews (1) zauważono, że „Około 21 2018 Rumunów stawiło czoła deszczowi i śniegowi w sobotę, aby zaprotestować przeciwko korupcji w Bukareszcie. Podczas marszu między demonstrantami a policją wybuchły krótkie bójki. Wydarzenie rozpoczęło się na charakterystycznym placu uniwersyteckim w mieście, gdzie protestujący przyłączyli się do gwizdków, machania flagami i skandowania „Złodzieje” i „Rezygnacja”. Ludzie organizowali także wiece w innych rumuńskich miastach, takich jak Cluj, Timisoara, Constanta, Bacau, Sibiu i Iasi ”.

Bomby w buddyjskim miejscu pielgrzymkowym

W Bombs znaleziono nowe miejsce pielgrzymek buddyjskich, wzmocniono bezpieczeństwo, travelwirenews (1/20/2018) zauważono, że „Patna: bezpieczeństwo zostało wzmocnione w Bodh Gaya w Bihar po tym, jak w pobliżu buddyjskiego miejsca pielgrzymkowego znaleziono dwie bomby trzcinowe o dużej intensywności w piątek wieczorem, przywracając świeżą pamięć masowe wybuchy z 2013 roku, które częściowo uszkodziły sanctum sanctorum świętej świątyni Mahabodhi ”.

Najlepsze programy lojalnościowe 2018

W Comoreanu, 2018 Best Frequent Flyer Program - Custom Calculator, wallethub, com (1) zauważono, że „Aby pomóc Ci zdobyć więcej bezpłatnych lotów i innych korzyści, WalletHub porównał programy lojalnościowe 22 największych krajowych linii lotniczych w 2018 kluczowych wskaźnikach, od wartości punktów nagród lub mil, po zasady dotyczące nieprzekraczalnych dat ”.

Loty za 99 USD do Europy?

W Nelson, ta nowa linia lotnicza ma latem 99 dolarów lotów do Europy, msn (1) zauważono, że „budżetowa linia lotnicza Primera Air przylatuje do USA i przynosi 16 dolarów taryfy… Primera Air ma rozpoczynają loty między USA a Europą późną wiosną, a loty są bardzo przystępne ”.

Masakra w Las Vegas: czy Mandalay Bay jest wiarygodna?

W Dickerson, Las Vegas Massacre: Is The Hotel Liable ?, newyorklawjournal (1 stycznia 18) zauważono, że „Mr. Działania Paddocka były wyjątkowe. Podczas gdy hotele i sale koncertowe są ulubionymi celami terrorystów, zarówno w ich domu [klub nocny Pulse w Orlando na Florydzie [2018 zabitych, 50 rannych (Santora, Last Call at Pulse Nightclub, and Then Shots Rang Out, Nytimes (53))] i za granicą [Taj Mahal Palace & Tower Hotel i Oberoi Hotel w Bombaju w Indiach [6 zabitych, 12 rannych (Sengupta, Co najmniej 2016 zabitych w Indiach Terror Attacks, Nytimes) (61)]; Hotel Nasa-Hablod w Mogadiszu , Somalia [100 zabitych, 100 rannych (Mohamed, In Mogadishu, Truck Bomb and Gunmen zabijają co najmniej 11 podczas ataku w hotelu), nytimes (27); Koncert w Manchesterze, Wielka Brytania [2008 zabitych, 23 rannych (Callimachi & Schmitt, Manchester Bomber spotkał się z jednostką ISIS w Libii, Nytimes (30)]; Koncert w Balacian Theatre w Paryżu, Francja [23 zabitych, 10 rannych (Nossiter, Breeden i Bennhold, trzy zespoły skoordynowanych napastników przeprowadziły atak) w Paryżu, Nytimes (29)] [patrz także Dickerson, Unikanie niebezpiecznych wakacji 2017 na stronie Consumerworld.org/pubs/23-dangerous- vacations.pdf, conserworld.org/pubs/500-danagerous-vacations.pdf incydent w Las Vegas wydawał się wyjątkowy, gdy gość hotelu VIP zamienił swój apartament w platformę strzelecką, na której zabijano i raniono setki osób niebędących gośćmi, cieszących się koncertem ulica z hotelu… ”

Prawo dotyczące hoteli w Nevadzie

„Statut Nevada Public Accommodation [NRS-651] określa nowoczesny, ustawowy odpowiednik zwyczajowych obowiązków hotelarskich. NRS 651.015 [Odpowiedzialność cywilna właścicieli zajazdu za śmierć lub obrażenia ciała na terenie obiektu spowodowane przez osobę niebędącą pracownikiem] stanowi częściowo: „2. Właściciel lub opiekun dowolnego hotelu… ponosi odpowiedzialność cywilną za śmierć lub obrażenia patrona lub innej osoby na terenie spowodowane przez inną osobę niebędącą pracownikiem pod kontrolą i nadzorem właściciela lub opiekuna, jeżeli: (a) bezprawny czyn, który spowodował śmierć lub obrażenia, był przewidywalny oraz (b) właściciel lub posiadacz nie podjął rozsądnych środków ostrożności przeciwko przewidywalnemu bezprawnemu działaniu… .3. Do celów niniejszej sekcji nie można przewidzieć czynu bezprawnego, chyba że: (a) właściciel lub opiekun nie zadbał o bezpieczeństwo patrona lub innej osoby na terenie; lub (b) wcześniejsze incydenty lub podobne bezprawne działania miały miejsce na terenie obiektu, a właściciel lub posiadacz został o nich powiadomiony lub o nich wiedział ”.

Analiza Sądu Najwyższego stanu Nevada

„W sprawie Smith v, Mahoney's Silver Nugget, Inc., 265 P. 3d 688 (2011), w sprawie, w której śmiertelnie zastrzelono jednego z klientów baru hotelowego / kasynowego, a majątek pozwał o rzekome zaniedbanie i bezprawną śmierć, Sąd Najwyższy Nevady zauważył, że definicja „przewidywalności” zawarta w NRS 651.015 (3) zapewnia odpowiednie ramy (określania odpowiedzialności) w kontekście odpowiedzialności karczmarza poprzez kodyfikację podejścia opartego na prawie zwyczajowym [patrz Doud przeciwko Las Vegas Hilton Corp., 864 P. 2d 796 (1993)]. Sąd Najwyższy stanu Nevada stwierdził, że „sąd okręgowy prawidłowo ustalił, że śmiertelna strzelanina była nieprzewidywalna zgodnie z NRS 651.015 (3) (b),„ ponieważ nie było żadnych wcześniejszych incydentów ani podobnych czynów bezprawnych [które] miały miejsce na terenie obiektu ”. Jednakże, jak omówiono w Dowd, dowód wcześniejszych incydentów podobnych bezprawnych czynów jest wystarczający, ale nie zawsze konieczny, do ustalenia istnienia obowiązku… okoliczności towarzyszące popełnieniu bezprawnego czynu mogą zapewnić wymaganą przewidywalność nałożenia cła, jeżeli żadne wcześniejsze incydenty podobnego bezprawnego zachowania nie miały miejsca na terenie obiektu ”. Analiza NRS 651.015 przeprowadzona przez Sąd Najwyższy stanu Nevada wydaje się odnosić tylko do obowiązków hotelu wobec gości i wypadków na ich terenie ”.

Odpowiedzialność hotelu problematyczna

„Odpowiedzialność Mandalay Bay Resort & Casino za tragiczne wydarzenia w Las Vegas z pewnością będzie zależeć od faktów, które zostaną ujawnione dzięki odkryciom. Jednak wyjątkowość panowania terroru pana Paddocka w połączeniu z brakiem wcześniejszych przypadków podobnych wykroczeń może mieć również wpływ na kwestię odpowiedzialności ”.

Plan płatności za jazdę na Manhattanie

W książce Dwyer & Hu, prowadzenie samochodu na Manhattanie może kosztować 11.52 USD w ramach planu Congestion Plan, w dowolnym momencie (1) zauważono, że „Wjazd samochodem w najbardziej ruchliwe części Manhattanu może kosztować 18 USD zgodnie z dużą propozycją przygotowaną przez Gov. Andrew M. Cuomo, który uczyniłby Nowy Jork pierwszym miastem w Stanach Zjednoczonych z planem płatności za jazdę. Podobne opłaty drogowe są już stosowane w miastach takich jak Singapur, Sztokholm, Londyn i Mediolan, ale Nowy Jork odrzucił lub zignorował ich wersje z co najmniej lat 2019. Najnowszy plan obejmuje dwa cele: złagodzenie zatłoczonego ruchu na Manhattanie przy jednoczesnym zwiększeniu dochodów z powodu upadających metra i autobusów w mieście. Ciężarówki zapłaciłyby 11.52 USD, a taksówki i pojazdy do wynajęcia mogą otrzymać dopłatę w wysokości od 1970 do 25.34 USD za przejazd. Strefa cenowa obejmowałaby Manhattan na południe od 2. Ulicy ”.

Ludzka deprawacja w Kalifornii

W Medina, California Girl's Escape From „Human Depravity” doprowadziła do uratowania 12 rodzeństwa, nytimes (1) zauważono, że „była fizycznie torturowana, przykuta łańcuchami i pozbawiona snu. I była też torturowana psychicznie - szarlotki i nieotwarte zabawki pozostawione na otwartej przestrzeni, których jej i jej dwunastu braciom i siostrom nie wolno było dotykać… W czwartek, po tym, jak nastolatka skutecznie powiadomiła władze o mrocznej tajemnicy swojej rodziny, rodzice oskarżona o dziesiątki tortur i znęcania się… Nastolatka, kuląc się ze strachu… powiedziała władzom, co jej rodzice zrobili jej i jej braciom i siostrom. Jak ich bili, zmuszali do oddawania moczu w łóżkach i pozwalali kąpać się tylko raz w roku ”.

Pozew Airbnb przeciwko Santa Monica

W Mitchell, gigant wynajmu krótkoterminowego, zmienia pozew przeciwko Santa Monica, smdo (12), zauważono, że „Airbnb zmienił swoją strategię obalenia restrykcyjnego rozporządzenia w sprawie wynajmu krótkoterminowego w Santa Monica, zmieniającego skargę prawną przeciwko miastu na skoncentruj się na California Coastal Act oprócz prawa federalnego. Manewr prawny nastąpił, gdy Komisja Nadbrzeżna uchyliła całkowity zakaz wynajmu na Airbnb w dzielnicach mieszkalnych Laguna Beach. Prawnicy Airbnb twierdzą, że rozporządzenie Santa Monica, które zezwala na dzielenie się domem tylko wtedy, gdy gospodarz jest obecny, poważnie ogranicza podaż tanich kwater wakacyjnych, utrudniając dostęp do wybrzeża Kalifornijczykom o niskich i średnich dochodach. Zgodnie z rozporządzeniem, strony oferujące wspólne domy są odpowiedzialne za pobieranie podatku od nieruchomości tranzytowych i mogą zostać pociągnięte do odpowiedzialności za nielegalne aukcje ”.

Złapany Tortoise Millennium powrócił

W Haag zamienił żółwia na żółwia. Dostał 6 miesięcy w więzieniu, kiedykolwiek (1) zauważono, że „Mr. Waters, lat 19, miał kłopoty, kiedy po raz ostatni zetknął się z dużym żółwiem. Ten epizod doprowadził do sześciu miesięcy pozbawienia wolności, na które w czwartek skazano pana Watersa. Gadem był 2018-funtowy żółw pustynny o imieniu Millennium, główna atrakcja Alley Pond Environmental Center, centrum przyrodniczego Queens, popularnego wśród dzieci. 37 lipca ktoś wyciął dziurę w płocie wokół jego zagrody i porwał go. Według jego matki pan Waters nie ukradł Millennium, ale po kradzieży podszedł do niego na ulicy ludzie niosący mamuta gada… (pan Waters) znalazł sposób na rozładowanie Millennium, długości dwóch i pół stopy, szeroki na dwie stopy behemot, który kocha arbuz. Mężczyzna ze Stamford w stanie Connecticut umieścił ogłoszenie na Craigslist, oferując sprzedaż żółwia piżmowego. Pan Water zadzwonił i zaproponował zamianę gadów, według biura prokuratora okręgowego w Queens ”.

Drony na ratunek w Australii

W Kwai, Drone ratuje dwóch pływaków w Australii, nytimes (1) zauważono, że „sesja treningowa dla australijskich ratowników, którzy testowali nowy dron, zmieniła się w prawdziwy ratunek, gdy dron pomógł uratować dwóch pływaków na plaża w Nowej Południowej Walii. W czwartek rano Jai Sheridan, nadzorca ratownika, który obsługiwał drona, został zaalarmowany o dwóch młodych mężczyznach złapanych na wzburzonej fali z falami o długości 18 stóp. Pan Sheridan skierował następnie drona w stronę pływaków. Na filmie z incydentu z drona można zobaczyć wypuszczanie żółtej „kapsuły ratunkowej”, która napełnia się w wodzie. Dwaj pływacy chwycili kapsułę i przy jej wsparciu udali się na brzeg. Byli zmęczeni, ale nie ranni… Akcja ratunkowa zajęła zaledwie 2018 sekund… Dron użyty do akcji ratunkowej, znany jako bezzałogowy statek powietrzny Little Ripper, jest również częścią programu wykrywania rekinów, który tego lata toczy się po australijskich plażach ”.

Lotnisko Złodziej Cukierków W Dubaju

W porcie lotniczym, który miał zostać deportowany za kradzież cukierków z toreb, travelwirenews (1/20/2018) zauważono, że „Dubaj: portierowi lotniskowemu, który otworzył bagaż pasażerów i ukradł cukierki podczas transportu toreb do samolotu, wręczono trzy miesiąc pozbawienia wolności w zawieszeniu. 22-letni pakistański tragarz wielokrotnie majstrował przy bagażu pasażerów w kwietniu, zabrał cukierki i słodycze ”.

Filipiński wulkan gotowy do wybuchu

W Villamor na Filipinach podnosi się poziom alarmowy wraz z intensyfikacją wybuchu wulkanu Mayon, kiedykolwiek (1) zauważono, że „filipińscy urzędnicy podnieśli w poniedziałek poziom alarmowy na wulkan Mayon, który zaczął wypluwać pióropusz popiołu na wysokość ponad 22 stóp jej szczyt w spektakularnym pokazie niszczycielskiej mocy. Filipiński Instytut Wulkanologii… podniósł poziom alarmowy do czterech - najwyższy to pięć - co oznacza, że ​​wulkan w kształcie stożka znajdował się w stanie „intensywnego niepokoju”, który w każdej chwili może wywołać niebezpieczną erupcję ”.

Turecki autobus turystyczny zabija 17

W tureckim autobusie turystycznym zderzył się z drzewami, zabijając 11 pasażerów i raniąc 46, travelwirenews, com (1/20/2018) zauważono, że „autobus turystyczny uderzył w drzewa na trasie ze stolicy Ankary do prowincji Busra”.

Plan płatności za jazdę na Manhattanie

W książce Dwyer & Hu, prowadzenie samochodu na Manhattanie może kosztować 11.52 USD w ramach planu Congestion Plan, w dowolnym momencie (1) zauważono, że „Wjazd samochodem w najbardziej ruchliwe części Manhattanu może kosztować 18 USD zgodnie z dużą propozycją przygotowaną przez Gov. Andrew M. Cuomo, który uczyniłby Nowy Jork pierwszym miastem w Stanach Zjednoczonych z planem płatności za jazdę. Podobne opłaty drogowe są już stosowane w miastach takich jak Singapur, Sztokholm, Londyn i Mediolan, ale Nowy Jork odrzucił lub zignorował ich wersje z co najmniej lat 2019. Najnowszy plan obejmuje dwa cele: złagodzenie zatłoczonego ruchu na Manhattanie przy jednoczesnym zwiększeniu dochodów z powodu upadających metra i autobusów w mieście. Ciężarówki zapłaciłyby 11.52 USD, a taksówki i pojazdy do wynajęcia mogą otrzymać dopłatę w wysokości od 1970 do 25.34 USD za przejazd. Strefa cenowa obejmowałaby Manhattan na południe od 2. Ulicy ”.

Kryzys gotówkowy w Wenezueli

W Pozzebon, kryzys gotówkowy Wenezueli: nie możesz dostać 1 dolara z banku. Próbowałem, msn (1), zauważono, że „W większości krajów na świecie wyciągnięcie niewielkiej kwoty z banku to zadanie, o którym można zapomnieć. W Wenezueli dla milionów ludzi jest to skomplikowane, nudne i surrealistyczne lub po prostu niemożliwe… Kiedy Wenezuela pogrążyła się w nowych głębinach, ceny poszybowały w górę, a waluta, boliwar, stała się niemal bezwartościowa… Inflacja jest tak szalona– niektórzy eksperci twierdzą, że w zeszłym roku przekroczył on 18 2018% - że pochłonął pensje ludzi. Kiedy to piszę, za jednego dolara można dostać około 4,000 191,000 boliwarów, zgodnie z kursem wymiany na czarnym rynku, z którego wszyscy korzystają ”.

Southwest pozywa narzędzie do śledzenia biletów lotniczych

W Josephs, Southwest pozywa startup, który monitorował zmiany cen biletów, msn (1) zauważono, że „Tej jesieni dwoje przyjaciół wpadło na pomysł: Monitoruj taryfy Southwest Airlines i ostrzegaj podróżnych o spadkach cen. Southwest pozwał ich. Inżynier Pavel Yurevich i jego przyjaciel Chase Roberts, programista, uruchomili w listopadzie SWMonkey. Za opłatą w wysokości 17 USD wysłali podróżnym wiadomość e-mail, gdy na stronie internetowej Southwest spadły wymagania dotyczące taryf lub mil, aby mogli zmienić rezerwację po niższej cenie. Southwest pozwala podróżnym na zmianę rezerwacji po niższej cenie, a następnie zachowuje różnicę na przyszłe podróże… Po listach od linii lotniczej o zaprzestaniu świadczenia usług… Pozew porusza kwestię, czy taryfy linii lotniczych są informacjami publicznymi. Chociaż linie lotnicze są łatwe do uzyskania, ceny niektórych rozkładów i par miast na ogół nie są publikowane… Southwest… sprzedaje swoje bilety na swojej własnej stronie internetowej - nie znajdziesz taryf na Priceline, Kayak lub Expedia - zachowując ścisłą kontrolę nad taryfami informacje… Urządzenia śledzące ceny, takie jak Hopper, nie mają dostępu do cen wszystkich linii lotniczych. Na przykład Hopper nie obejmuje taryf Delta ani Southwest ”.

Przypadek tygodnia dotyczącego prawa podróży

W sprawie Perez Sąd zauważył, że „Skarga Powoda liczy się dwa. Hrabia I to roszczenie o bezprawną śmierć na podstawie ustawy Florida Wrongful Death Act, Fla. Stat. 768.16-26, jeżeli incydent na statku, który doprowadził do śmierci pani Santos, miał miejsce na wodach terytorialnych YS. Powodowie powołują hrabiego II, roszczenie o bezprawną śmierć na mocy ustawy o śmierci na pełnym morzu, 46 USC 30301-8, alternatywnie, w przypadku gdy statek znajdował się poza wodami terytorialnymi Stanów Zjednoczonych. Norweg zamierza zwolnić hrabiego I, ponieważ powinna obowiązywać ustawa o śmierci na pełnym morzu, a nie prawo stanu Floryda. Norweg chce zwolnić hrabiego II z powodu niezgłoszenia roszczenia, co do którego może zostać przyznane ”.

Które prawo ma zastosowanie?

„Strony spierają się o to, czy zastosowanie ma ustawa o bezprawnej śmierci Florydy, czy ustawa o śmierci na pełnym morzu… Zgodnie z jej warunkami ustawa o śmierci na pełnym morzu nie obejmuje zgonów powstałych w wyniku incydentów mających miejsce na wodach terytorialnych stanu w odległości do trzech mil Brzeg stanu. To rozróżnienie ma kluczowe znaczenie, ponieważ dochodzenie na podstawie ustawy o śmierci na pełnym morzu ogranicza się do strat materialnych, podczas gdy roszczenia z tytułu strat niematerialnych są przedawnione ... Dla porównania, prawo stanu Floryda jest bardziej hojne, ponieważ zezwala na odzyskanie (niematerialnych) strat. Zobacz Fla. Stat. 768.21 (2) („Pozostały przy życiu małżonek może również wyzdrowieć z powodu utraty towarzystwa zmarłego i ochrony oraz z powodu bólu psychicznego i cierpienia od dnia urazu”).

Oświadczenie nie brane pod uwagę

„Na poparcie, Norwegian powołuje się na oświadczenie Bretta Bermana, Dyrektora ds. Roszczeń Pasażerskich i Załogowych, w którym stwierdza się, że w czasie zdarzenia, w wyniku którego zginęła pani Santos, statek znajdował się na wodach międzynarodowych, co skutkowało złożeniem wniosku ustawy o śmierci na pełnym morzu. Ogólna zasada jest taka, że ​​na etapie wniosku o oddalenie kontrola Sądu ogranicza się do czterech rogów skargi i nie może rozpatrywać sprawy poza pismami procesowymi bez przekształcenia wniosku pozwanego w wniosek o wydanie orzeczenia w trybie uproszczonym…. . Oświadczenie Bermana złożone przez Powodów odwoływało się do tego w skardze, ale nie… Wniosek Norwegian o odwołanie hrabiego I został odrzucony ”.

Brak zgłoszenia roszczenia

„Istota argumentacji Norwegian polega na tym, że powodom nie udało się w sposób właściwy podnieść zarzutu zaniedbania na podstawie ustawy o śmierci na pełnym morzu. Aby powołać się na zaniedbanie w sprawie morskiej, „powód musi zarzucić, że (1) pozwany miał obowiązek chronić powoda przed konkretną szkodą, (2) pozwany poniósł ten obowiązek; (3) naruszenie faktycznie i w przybliżeniu spowodowało szkodę powoda oraz (4) powód poniósł rzeczywistą szkodę ”.

Obowiązek należytej staranności

„Po pierwsze, powodowie twierdzą, że Norwegian miał obowiązek zachowania należytej staranności w zakresie: (1) właściwego monitorowania lub pomocy w transporcie pasażerów na wózkach inwalidzkich; (2) odpowiednie szkolenie i nadzór swojej załogi w zakresie obsługi wózków inwalidzkich z napędem silnikowym; (3) wdrażanie odpowiednich zasad i procedur postępowania z pasażerami, którzy odnieśli obrażenia na pokładzie; (4) właściwe leczenie i opieka nad rannymi pasażerami na pokładzie statku; oraz (5) zapewnienie, że szpital i lekarze, do których kieruje swoich pasażerów, spełniają te same standardy uzasadnionych przypadków, którym podlegają jego własny personel medyczny. Po drugie, Norwegian rzekomo naruszył wspomniane obowiązki, między innymi poprzez niewłaściwe monitorowanie i pomagać w transporcie pasażera na wózku inwalidzkim, który uderzył w panią Santos i odpowiednio leczyć panią Santos, która była na pokładzie statku ”.

Przyczyna i szkody

„Po trzecie, Powodowie zarzucają, że„ zaniedbanie [Norwegian] bezpośrednio spowodowało poważne obrażenia ciała pani Santos, a ostatecznie spowodowało jej śmierć, ale gdyby nie zaniedbanie [Norwega], do „wyniszczających obrażeń pani Santos nie doszłoby”. Po czwarte, Powodowie zarzucają, że pani Santos doznała „poważnego uszkodzenia ciała, które doprowadziło do jej śmierci, a [jej] rodzina straciła wsparcie i usługi od dnia zdarzenia do jej śmierci, a także przyszłą utratę wsparcia i usług od jej śmierci. przechodzący".

Wnioski

„To, czy Norweg naruszył domniemane obowiązki, jest pytaniem, na które nie można i nie należy na tym etapie odpowiadać”. Wniosek Norwegian o zwolnienie zostaje w całości odrzucony.

tom

Autor, Thomas A. Dickerson, jest emerytowanym sędzią zastępczym Wydziału Apelacyjnego Drugiego Wydziału Sądu Najwyższego Stanu Nowy Jork i od 41 lat pisze o prawie podróżniczym, w tym o swoich corocznie aktualizowanych książkach prawniczych, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) oraz ponad 400 artykułów prawnych, z których wiele jest dostępnych na stronie nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Dodatkowe informacje i nowości dotyczące przepisów dotyczących podróży, zwłaszcza w państwach członkowskich UE, można znaleźć na stronie IFTTA.org

Ten artykuł nie może być powielany bez zgody Thomasa A. Dickersona.

Przeczytaj wiele z Artykuły Justice Dickerson tutaj.

<

O autorze

Kochanie. Thomas A. Dickerson

Dzielić się z...