rebuilding.travel ma mniej niż 3 tygodnie, ale już teraz może być najbardziej wpływową i różnorodną inicjatywą na świecie mającą na celu zwalczanie COVID-19 w globalnej branży turystycznej i turystycznej.

496 liderów podróży i turystyki ze 106 krajów zarejestrowany w tej oddolnej inicjatywie.

Członkowie grupa zadaniowa wysokiego szczebla ministrowie turystyki, szefowie rad turystycznych, liderzy branży lotniczej i hotelarskiej, akademicy i przywódcy stowarzyszeń. Dołączenie do 0n liderów podróży i turystyki jest bezpłatne www.rebuilding.travel/register

Następna cotygodniowe spotkanie przybliżające wysłuchają Toma Jenkinsa, CEO European Tour Operator Association (ETOA) i Raeda Habbisa z Arabii Saudyjskiej.

Firma Rebuilding.travel uruchomiła niedawno zespół szybkiego reagowania na COVID-19 pod kierownictwem dr Petera Tarlowa.

Turystyka to branża o szybkim tempie i kiedy pojawiają się kryzysy lub (negatywne) wydarzenia, często branża musi walczyć, aby kontrolować naturalne lub spowodowane przez człowieka wyzwania. Obecnie Covid-19 stworzył największe wyzwanie w historii branży turystycznej i turystycznej.

To był kryzys, na który niewielu, jeśli w ogóle, było przygotowanych. Jest to doskonały przykład tego, co naukowcy nazywają wydarzeniem „czarnego łabędzia”. Z tego powodu firma Tourism & More w ramach SaferTourism and Rebuilding Tourism utworzyła „Zespół szybkiego reagowania na wypadek pandemii” (PRRT).

Odbudowujący system szybkiego reagowania na podróże składa się z niezliczonych profesjonalistów, od ekspertów ds. Bezpieczeństwa turystycznego po personel zdrowia publicznego, od marketerów po specjalistów od naprawy gospodarczej. Zespół zdiagnozuje konkretną sytuację i opracuje strategiczny zestaw priorytetów, które pozwolą części branży turystycznej i turystycznej stanąć na nogi.

PRRT może pomóc lokalnym lokalizacjom w radzeniu sobie z zmieniającą się sytuacją kryzysową związaną ze zdrowiem, publicznym lękiem przed podróżami, zapaścią gospodarczą i nieregularną giełdą. Chociaż Covid-19 jest zjawiskiem ogólnoświatowym, jego wpływ różni się w zależności od celu turystycznego.
Na przykład miejsca docelowe zależne od powietrza lub morza będą miały inne problemy niż te, które w krótkim okresie mogą przejść na rynek krajowy. Rynki długodystansowe, takie jak Hawaje czy Karaiby, nie mogą zależeć od podróży krajowych. Inne rynki, takie jak Korea, Europa i Stany Zjednoczone, mogą wykorzystywać podróże krajowe jako środek zapobiegawczy.

Więcej informacji na temat zespołu szybkiego reagowania można znaleźć pod adresem www.odbudowa.travel/kontakt