Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) ogłosiło wyniki swojego Globalnego Badania Pasażerskiego (GPS) z 2022 r., które pokazuje, że podróżni najbardziej obawiają się podróży w okresie po kryzysie COVID, koncentrując się na uproszczeniu i wygodzie.

„Podróże podczas COVID-19 były skomplikowane, uciążliwe i czasochłonne ze względu na nałożone przez rząd wymogi dotyczące podróży. Po pandemii pasażerowie chcą większej wygody podczas całej podróży. Kluczem jest cyfryzacja i wykorzystanie biometrii w celu przyspieszenia podróży” – powiedział Nick Careen, IATAStarszy Wiceprezes ds. Operacji, Bezpieczeństwa i Ochrony.

Planowanie i rezerwacja

Pasażerowie oczekują wygody podczas planowania podróży i wyboru miejsca wylotu. Preferują lot z lotniska blisko domu, wszystkie opcje rezerwacji i usługi dostępne w jednym miejscu, płacenie za pomocą preferowanej metody płatności i łatwe kompensowanie emisji dwutlenku węgla.

Bliskość lotniska była głównym priorytetem pasażerów przy wyborze miejsca wylotu (75%). To było ważniejsze niż cena biletu (39%).
Podróżni byli zadowoleni, że mogą zapłacić za pomocą preferowanej metody płatności, która była dostępna dla 82% podróżnych. Za najwyższy priorytet uznano dostęp do informacji dotyczących planowania i rezerwacji w jednym miejscu.
18% pasażerów stwierdziło, że kompensują swoją emisję dwutlenku węgla, głównym powodem podawanym przez tych, którzy tego nie robią, była niewiedza o możliwości (36%).

„Dzisiejsi podróżnicy oczekują takich samych wrażeń z korzystania z internetu, jak od największych sprzedawców, takich jak Amazonka. Sprzedaż detaliczna linii lotniczych jest odpowiedzią na te potrzeby. Umożliwia liniom lotniczym zaprezentowanie podróżnym swojej pełnej oferty. Daje to pasażerowi kontrolę nad podróżą dzięki możliwości wyboru preferowanych opcji podróży z wygodnymi opcjami płatności” – powiedział Muhammad Albakri, starszy wiceprezes IATA ds. usług rozliczeniowych i dystrybucyjnych.

Ułatwienia w podróży

Większość podróżnych jest skłonna udostępnić swoje dane imigracyjne w celu wygodniejszego przetwarzania.

37% podróżnych stwierdziło, że zostali zniechęceni do podróżowania do określonego miejsca ze względu na wymogi imigracyjne. Złożoność procesu została wskazana jako główny czynnik odstraszający przez 65% podróżnych, 12% przytoczonych kosztów i 8% czasu.
Tam, gdzie wymagane są wizy, 66% podróżnych chce uzyskać wizę online przed podróżą, 20% woli udać się do konsulatu lub ambasady, a 14% na lotnisku.
83% podróżnych powiedziało, że udostępniłoby swoje informacje imigracyjne, aby przyspieszyć proces przylotu na lotnisko. Chociaż jest to wysokie, jest nieco niższe od 88% odnotowanych w 2021 r.

„Podróżujący powiedzieli nam, że nadal istnieją bariery w podróżowaniu. Kraje o skomplikowanych procedurach wizowych tracą korzyści ekonomiczne, jakie przynoszą ci podróżni. Tam, gdzie kraje zniosły wymogi wizowe, rozwinęła się turystyka i gospodarka podróżnicza. A dla krajów, w których pewne kategorie podróżnych muszą uzyskać wizy, skorzystanie z chęci podróżnych do korzystania z procesów online i dzielenia się informacjami z wyprzedzeniem byłoby rozwiązaniem korzystnym dla obu stron” – powiedział Careen.

Procesy lotniskowe

Pasażerowie chętnie korzystają z technologii i przemyślanych procesów, aby poprawić wygodę korzystania z lotniska i zarządzać bagażem.

Pasażerowie chętnie dokończą obróbkę elementów poza lotniskiem. 44% podróżnych wskazało odprawę jako najlepszy wybór do obsługi poza lotniskiem. Procedury imigracyjne były drugim pod względem popularności „najlepszym wyborem” (32%), a następnie bagaż. A 93% pasażerów jest zainteresowanych specjalnym programem dla zaufanych podróżnych (kontrola przeszłości) w celu przyspieszenia kontroli bezpieczeństwa.
Pasażerowie są zainteresowani większą liczbą opcji obsługi bagażu. 67% byłoby zainteresowanych odbiorem i dostawą do domu, a 73% opcjami zdalnej odprawy. 80% pasażerów stwierdziło, że chętniej sprawdziłoby torbę, gdyby mogli monitorować ją przez całą podróż. A 50% stwierdziło, że używało lub byłoby zainteresowane użyciem elektronicznej przywieszki bagażowej.
Pasażerowie widzą wartość w identyfikacji biometrycznej. 75% pasażerów chce korzystać z danych biometrycznych zamiast paszportów i kart pokładowych. Ponad jedna trzecia doświadczyła już korzystania z identyfikacji biometrycznej w swoich podróżach, z 88% wskaźnikiem zadowolenia. Jednak ochrona danych pozostaje problemem dla około połowy podróżnych.

„Pasażerowie wyraźnie postrzegają technologię jako klucz do poprawy wygody procesów lotniskowych. Chcą przybyć na lotnisko gotowy do lotu, szybciej przejść przez lotnisko na obu końcach podróży, korzystając z danych biometrycznych i zawsze wiedzieć, gdzie znajduje się ich bagaż. Technologia istnieje, aby wspierać to idealne doświadczenie. Ale aby tak się stało, potrzebujemy współpracy w całym łańcuchu wartości oraz z rządami. Musimy stale zapewniać pasażerów, że dane potrzebne do obsługi takiego doświadczenia będą bezpiecznie przechowywane” – powiedział Careen.

Branża jest gotowa do zasilania procesów lotniskowych danymi biometrycznymi dzięki inicjatywie IATA One ID. COVID-19 pomógł rządom zrozumieć potencjał pasażerów w zakresie udostępniania im informacji o podróży bezpośrednio i przed podróżą, a także moc procesów biometrycznych w celu poprawy procesów bezpieczeństwa i ułatwień oraz bardziej efektywnego wykorzystania ograniczonych zasobów. Rozprzestrzenianie się bramek elektronicznych na lotniskach dowodzi, że można uzyskać większą wydajność. Priorytetem jest wspieranie standardów OneID regulacjami, aby umożliwić korzystanie z nich w celu stworzenia bezproblemowego doświadczenia na wszystkich etapach podróży pasażera.