HOUSTON, Teksas – Linie lotnicze Continental Airlines ogłosiły dziś szczegóły dotyczące nowego fotela rozkładanego do pozycji leżącej o 180 stopni do kabiny BusinessFirst w samolotach Boeing 787, 777 i 757. Klienci zaczną widzieć rozkładane fotele w samolotach Boeing 777 obsługujących głównie trasy transatlantyckie i transpacyficzne jesienią 2009 r., a montaż we flocie samolotów 757-200 Continental rozpocznie się w 2010 r., a we flocie Boeingów 787 w miarę wprowadzania samolotów do użytku. dostarczone do Continental.
Zaprezentowane dzisiaj podczas międzynarodowej konwencji i wystawy National Business Travel Association w Los Angeles, nowe fotele rozkładane do pozycji leżącej o 180 stopni stanowią centralny element wielokrotnie nagradzanej usługi BusinessFirst firmy Continental, która zapewnia dodatkową przestrzeń i doskonałe udogodnienia tradycyjnej międzynarodowej pierwszej klasy w atrakcyjnej cenie. cena klasy biznes.
„Continental w dalszym ciągu inwestuje w swój produkt, aby uczynić loty wygodniejszymi dla naszych klientów na całym świecie” – powiedział Larry Kellner, prezes i dyrektor generalny Continental Airlines. „Stworzyliśmy zupełnie nowy fotel zaprojektowany tak, aby leżał całkowicie płasko, bez uszczerbku dla funkcjonalności i efektywnego wykorzystania przestrzeni w kabinie”.
Konstrukcja leżąca na płasko
Nowe fotele Continental BusinessFirst pozwalają klientom leżeć całkowicie płasko, odchylając się o 180 stopni i zapewniając 6 metry przestrzeni do spania w całkowicie rozłożonym samolocie szerokokadłubowym. Płasko rozkładane siedzisko to jeden z najszerszych foteli klasy biznes w powietrzu, mierzący do 1 cali, gdy regulowany podłokietnik jest ustawiony na równi z poduszką siedziska, dzięki czemu klienci mogą spać wygodniej. Elektroniczne elementy sterujące „jednym dotknięciem” umożliwiają klientom łatwe przesuwanie siedzeń do wstępnie ustawionej pozycji pionowej, kołyski lub całkowicie rozłożonej do spania, a dodatkowe elementy sterujące pozwalają klientom dostosować oparcie siedzenia, podparcie lędźwiowe oraz podnóżki i podnóżki do najbardziej niestandardowej pozycji dla nich wygodne.
Rozkładane na płasko siedzenia zapewniają więcej indywidualnej przestrzeni do przechowywania rzeczy osobistych. Zasilacz laptopa, zestaw słuchawkowy i wtyczki USB są wygodnie umieszczone nad ramieniem klienta. Pod otomaną, na półce pod monitorem oraz we wnęce na przybory toaletowe znajduje się dodatkowy schowek, który zapewnia miejsce na drobne przedmioty osobiste, takie jak książka czy czasopismo oraz butelkę z wodą.
Przy siedzeniu dostępna będzie także łączność z iPodem, dzięki czemu każdy klient będzie mógł oglądać swoje osobiste filmy i cieszyć się muzyką, a wszystko to podczas ładowania iPoda. Fotele BusinessFirst w samolotach 787 i 777 będą wyposażone w 15.4-calowy monitor wideo, dzięki któremu klienci będą mogli oglądać filmy, muzykę i gry na żądanie. Fotele samolotu 757 będą wyposażone w monitory o przekątnej 10.6 cala.
Nowe fotele BusinessFirst są również wyposażone w zagłówek regulowany w sześciu płaszczyznach, indywidualną górną lampkę do czytania i regulowaną lampkę w siedzisku, dzięki czemu można czytać w łóżku bez przeszkadzania sąsiadom, a także osłonę zapewniającą prywatność, która pozwala odizolować się od innych podróżnych.
Dwa lata na projektowanie i doskonalenie
Zespół marketingu produktów Continental rozpoczął poszukiwania nowych opcji siedzeń jesienią 2006 roku, planując usługę BusinessFirst dla nowego samolotu 787 Dreamliner. Przed wyborem BE Aerospace, która stworzyła pięć różnych koncepcji projektowych, linia lotnicza odwiedziła wielu producentów siedzeń na całym świecie. Jednocześnie Continental zasięgnął opinii grupy fokusowej składającej się z osób często podróżujących BusinessFirst, która zidentyfikowała i ustaliła priorytety kluczowych potrzeb podróżujących po całym świecie, a także ściśle współpracowała z zespołem projektowym linii lotniczej i producentem siedzeń, aby pomóc w stworzeniu nowego fotela. Ważnymi funkcjami, o które prosiła grupa fokusowa, było zainstalowanie szerszego siedziska, które można było złożyć całkowicie płasko i było łatwe w obsłudze.
Fotele stanowią centralny element usług premium
Usługa BusinessFirst obejmuje bogate menu dla smakoszy, serwowane z najwyższej jakości winami i szampanami stworzonymi przez Kontynentalny Kongres Szefów Kuchni i Sommelierów. International Concierge Service zapewnia zindywidualizowane usługi przed i po locie dla klientów BusinessFirst na 42 lotniskach na całym świecie. Klienci podróżujący w ramach BusinessFirst mają również dostęp do dowolnego z 27 klubów Presidents Club firmy Continental i ponad 60 saloników stowarzyszonych z liniami lotniczymi na całym świecie.
Continental Airlines zdobyły wiele nagród za swój produkt BusinessFirst. Oficjalny przewodnik linii lotniczych przez pięć lat z rzędu (2003–2007) przyznał firmie Continental BusinessFirst najlepszą klasę Executive/Business, a magazyn Conde Nast Traveler ocenił usługę premium BusinessFirst firmy Continental najwyżej spośród wszystkich amerykańskich przewoźników obsługujących loty transatlantyckie i przez Pacyfik. 10 lat z rzędu.
Continental obsługuje obecnie Boeinga 777 na trasach między Newark a Pekinem, Delhi, Frankfurtem, Hongkongiem, Londynem/Heathrow, Bombajem, Paryżem, Rzymem, Tel Awiwem i Tokio oraz między Houston a Londynem/Heathrow, Paryżem i Tokio.
BusinessFirst na Boeingu 757 jest obecnie oferowany na trasach między Newark a Amsterdamem, Barceloną, Belfastem, Berlinem, Birmingham, Bristolem, Kopenhagą, Dublinem, Edynburgiem, Glasgow, Hamburgiem, Lizboną, Londynem/Gatwick, Madrytem, Manchesterem, Oslo, Paryżem, Shannon i Sztokholm.
