China Eastern Airlines odebrało swój pierwszy A350-900 w Tuluzie, stając się najnowszym operatorem tego wydajnego dwusilnikowego samolotu szerokokadłubowego. Szanghajski przewoźnik obsługuje obecnie flotę Airbusa składającą się z 356 samolotów, w tym 306 samolotów z rodziny A320 i 50 z rodziny A330 (dane na koniec października 2018 r.). China Eastern to największy operator Airbusa w Azji i drugi co do wielkości na świecie.
Samolot A350-900 China Eastern ma nowoczesną i wygodną czteroklasową kabinę z 288 miejscami: cztery pierwsze, 36 biznesowych, 32 ekonomicznych premium i 216 ekonomicznych. Linia lotnicza będzie początkowo obsługiwać nowe samoloty na trasach krajowych, a następnie na trasach międzynarodowych.
Wprowadzając nowy poziom wydajności i komfortu na rynek dalekiego zasięgu, rodzina A350 XWB jest szczególnie dobrze dostosowana do potrzeb linii lotniczych Azji i Pacyfiku. Do chwili obecnej solidne zamówienia A350 XWB od przewoźników w regionie stanowią ponad jedną trzecią całkowitej sprzedaży tego typu.
A350 XWB to zupełnie nowa rodzina średnich szerokokadłubowych samolotów długodystansowych, kształtująca przyszłość podróży lotniczych. Jest to najnowocześniejsza na świecie rodzina szerokokadłubowych i długodystansowy lider, idealnie umiejscowiony w kategorii siedzeń 300-400. A350-900 i A350-1000 oraz ich pochodne to samoloty o najdłuższym zasięgu w eksploatacji, o zasięgu do 9,700 mil morskich. A350 XWB ma najnowszą aerodynamiczną konstrukcję, kadłub i skrzydła z włókna węglowego oraz nowe oszczędne silniki Rolls-Royce. Wszystkie te najnowsze technologie przekładają się na niezrównane poziomy wydajności operacyjnej, przy 25-procentowym zmniejszeniu spalania paliwa i emisji.
Kabina Airspace by Airbus w A350 XWB jest najcichszą ze wszystkich podwójnych korytarzy i oferuje pasażerom i załodze najnowocześniejszy produkt pokładowy zapewniający najbardziej komfortowe wrażenia z lotu.
Pod koniec października 2018 roku Airbus odnotował łącznie 890 wiążących zamówień na A350 XWB od 47 klientów na całym świecie, co czyni go jednym z najbardziej udanych samolotów szerokokadłubowych w historii.
