Boeing prognozuje wystarczający kapitał na finansowanie samolotów

Boeing prognozuje wystarczający kapitał na finansowanie samolotów
Boeing prognozuje wystarczający kapitał na finansowanie samolotów
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Finansiści i inwestorzy rozumieją odporność branży i długoterminowe podstawy, które sprawiają, że samoloty są cenną klasą aktywów

  • Sektor lotniczy zmaga się z globalną pandemią w miarę przyspieszania rozpowszechniania szczepionek
  • Banki komercyjne wzmocniły zapotrzebowanie przemysłu lotniczego na płynność na wczesnym etapie pandemii
  • Boeing spodziewa się, że kapitał będzie nadal kierowany do sektora przez uznanych graczy

Projekty Boeinga, globalne i zróżnicowane finansowanie będzie nadal napływać do sektora finansowania samolotów, ponieważ sektor lotniczy radzi sobie z globalną pandemią, a rozpowszechnianie szczepionek nadal przyspiesza.

„Finansiści i inwestorzy rozumieją odporność branży i długoterminowe podstawy, które sprawiają, że samoloty są cenną klasą aktywów” - powiedział Tim Myers, prezes Boeing Capital Corporation. „Pomimo bezprecedensowego wpływu COVID-19 na światowy przemysł lotniczy, ogólnie rzecz biorąc, na rynku nadal występuje płynność dla naszych klientów i spodziewamy się dalszej poprawy, gdy zaczną się odbijać podróże”.

Bieżąca prognoza rynku finansowania samolotów na 2021 r. (CAFMO), pierwsza opublikowana od 2019 r., Odzwierciedla krótkoterminowe spojrzenie Boeinga na dynamikę rynku i ocenia źródła finansowania dostaw nowych samolotów komercyjnych. Ze względu na ciągłe skutki pandemii CAFMO 2021 wyklucza swoje zwykłe jednoroczne i pięcioletnie prognozy finansowania branży.

„Podstawy branży nadal wykazują różną siłę na różnych rynkach, w zależności od regionalnych trendów globalnej pandemii” - powiedział Myers. „Spodziewamy się, że kapitał będzie nadal kierowany do sektora przez uznanych graczy, a nowi gracze będą szukać okazji podczas ożywienia branży”.

CAFMO z 2021 r. Informuje, że środowisko finansowania samolotów zakończyło się w 2020 r. Z wystarczającą płynnością, aby sfinansować dostawy, ale z napięciami szczególnie na rynkach długu bankowego i opodatkowaniu rynków kapitałowych. 

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • “Despite the unprecedented impacts of COVID-19 on the global aerospace industry, there generally continues to be liquidity in the market for our customers, and we expect it to further improve as travel begins to rebound.
  • Projekty Boeinga, globalne i zróżnicowane finansowanie będzie nadal napływać do sektora finansowania samolotów, ponieważ sektor lotniczy radzi sobie z globalną pandemią, a rozpowszechnianie szczepionek nadal przyspiesza.
  • Aviation sector navigates the global pandemic as vaccine deployment continues to accelerateCommercial banks shored up the aviation industry’s need for liquidity early in the pandemicBoeing expects that capital will continue to be routed into the sector by established players.

<

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Dzielić się z...