Według Boeinga 2023 Pilot and Technician Outlook (PTO), na świecie linie lotnicze będzie potrzebować znacznej liczby personelu do 2042 r., aby wspierać globalną flotę handlową.

Ponieważ światowa flota komercyjna ma się podwoić do 2042 r., zapotrzebowanie w całej branży na 2.3 mln nowego personelu lotniczego przewiduje się w ciągu najbliższych 20 lat w celu wsparcia floty komercyjnej i zaspokojenia długoterminowego wzrostu w transporcie lotniczym:

• 649,000 XNUMX pilotów
• 690,000 XNUMX techników utrzymania ruchu
• 938,000 XNUMX członków personelu pokładowego.

„Po całkowitym przywróceniu krajowych podróży lotniczych i ruchu międzynarodowym zbliżonym do poziomu sprzed pandemii zapotrzebowanie na personel lotniczy nadal rośnie” — powiedział Chris Broom, wiceprezes Commercial Training Solutions, Boeing Usługi globalne.

„Nasza oferta szkoleń i ocen opartych na kompetencjach pomoże zapewnić wysokiej jakości szkolenia przyszłym i obecnym specjalistom z branży lotniczej oraz będzie nadal zwiększać bezpieczeństwo lotnicze dzięki immersyjnym i wirtualnym rozwiązaniom szkoleniowym”.

Do 2042 r. projekty POT:

• Chiny, Eurazja i Ameryka Północna napędzają popyt na ponad połowę nowych pracowników przemysłu, przy czym wymagania w Chinach przewyższają Amerykę Północną.

• Najszybciej rozwijającymi się regionami pod względem personelu są Afryka, Azja Południowo-Wschodnia i Azja Południowa, a ich regionalne zapotrzebowanie ma wzrosnąć prawie dwukrotnie.

• Po pominięciu w zeszłorocznym POT zapotrzebowania na Rosję ze względu na niepewność w regionie, tegoroczna prognoza obejmuje Rosję w regionie Eurazji i obejmuje 3% światowego zapotrzebowania na pracowników.

Prognoza WOM obejmuje: