WASZYNGTON, DC – Airlines for America (A4A), branżowa organizacja branżowa zrzeszająca wiodące amerykańskie linie lotnicze, pochwaliła dziś senator Claire McCaskill (D-MO) za współinicjowanie projektu ustawy zabraniającej amerykańskim operatorom statków powietrznych udziału w Unii Europejskiej systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS), ponieważ program ten narusza suwerenność Stanów Zjednoczonych i prawo międzynarodowe oraz nakłada nieuczciwy i uciążliwy podatek na amerykańskie linie lotnicze i konsumentów. Przepisy miałyby również na celu uchronienie linii lotniczych przed nieuczestniczeniem w programie.
Senator McCaskill jest pierwszym Demokratą, który był współwnioskodawcą legislacji wprowadzonej przez senatora Johna Thune’a (RS.D.). Ustawa Senatu jest podobna do ponadpartyjnej legislacji przyjętej przez całą Izbę Reprezentantów jesienią ubiegłego roku.
„Przywództwo senatora McCaskilla w działaniu ponad podziałami i współfinansowaniu tego ważnego ustawodawstwa wysyła mocny sygnał, że Kongres sprzeciwia się jednostronnemu systemowi podatkowemu UE, a A4A i jej członkowie wzywają administrację do podjęcia podobnych działań”, powiedział Prezes i dyrektor generalny A4A Nicholas E. Kalio. „Poddanie linii lotniczych EU ETS przyniesie efekt przeciwny do zamierzonego, jeśli chodzi o pomoc dla środowiska, spowoduje utratę miejsc pracy w USA i utrudni liniom lotniczym zdolność do inwestowania w nowe samoloty i kontynuowania szeroko zakrojonych wysiłków na rzecz wykorzystania swoich dobrych osiągnięć w zakresie ochrony środowiska”.
W latach 2000–2010 amerykańskie linie lotnicze ograniczyły emisję gazów cieplarnianych o 10 procent, przewożąc o 15 procent więcej pasażerów i ładunku.
Dwustronne poparcie dla ustawy Senatu nastąpiło po posiedzeniu rządów w Moskwie, podczas którego Stany Zjednoczone i wiele rządów sprzeciwiły się jednostronnemu podatkowi UE i określiły konkretne kroki, jakie mogą podjąć, aby obalić ten system. Deklaracja Moskiewska wzmocniła także zaangażowanie obu krajów w osiągnięcie globalnego podejścia sektorowego w Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), organie Narodów Zjednoczonych odpowiedzialnym za ustalanie norm dla lotnictwa międzynarodowego.
