Wynika to z zaktualizowanych przez IATA prognoz dotyczących ruchu pasażerskiego w Hongkongu, które obecnie przewidują powrót do poziomu sprzed kryzysu do końca 2024 r. Ta rewizja dostosowuje ożywienie w Hongkongu do oczekiwań dotyczących szybszego ożywienia w regionie Azji i Pacyfiku.
„Sytuacja w Hongkongu wygląda dobrze. Wcześniejsze niż oczekiwano ponowne otwarcie Chin zapewnia bardzo potrzebny impuls do odzyskiwania pasażerów. Oczekujemy, że do końca 2024 r. ruch w Hongkongu powróci do poziomu sprzed kryzysu. Zachęcające jest to, że rząd Hongkongu przygotowuje się do tego, wprowadzając środki zapewniające dostępność pracowników potrzebnych do wsparcia odbudowy” – powiedział Willie Walsh, dyrektor generalny IATA.
Rząd Hongkongu wprowadził program importu siły roboczej, aby zwiększyć siłę roboczą lotniska o 6,300 pracowników z Chin kontynentalnych.
Podczas gdy popyt na podróże lotnicze jest duży, linie lotnicze w Hongkongu borykają się z problemami z łańcuchem dostaw i niedoborem siły roboczej.
„Ostatnie trzy lata były katastrofalne dla sektora lotniczego. Gdy patrzymy w przyszłość na ożywienie i przygotowujemy się na przyszły wzrost, ważne jest, aby cała społeczność lotnicza Hongkongu, w tym linie lotnicze, lotnisko, regulator i rząd, współpracowała w celu sprostania wyzwaniom i była dobrze przygotowana do wykorzystania przyszłych możliwości. Nie mogę się doczekać wizyty w Hongkongu w sierpniu, aby spotkać się z różnymi partnerami i wziąć udział w owocnych dyskusjach” – powiedział Walsh.
IATA i Airport Authority Hong Kong (AAHK) współpracują przy organizacji Dnia Lotnictwa w Hongkongu w dniach 2-3 sierpnia 2023 r.
