W artykule z tego tygodnia analizujemy sprawę Lee przeciwko Air Canada, 2017 US Dist. LEXIS 3458 (SDNY 2017), w której pasażerka lotu międzynarodowego między Stanami Zjednoczonymi a Kanadą „siedzała na przydzielonym jej miejscu przy przejściu, kiedy została uderzona w głowę torbą podręczną na kółkach innego pasażera (pana X, który (kiedy) podniósł swoją torbę, aby umieścić ją w górnym schowku, (kiedy) został „uderzył” lub „uderzył” w nogę przez pasażera… który „przechodził korytarzem” (w wyniku czego pan X stracił równowagę i upadł jego torba)". Ponieważ lot ten był lotem międzynarodowym, prawa i środki zaradcze przysługujące pani Lee podlegają Konwencji montrealskiej, będącej następcą Konwencji warszawskiej [patrz Dickerson, Prawo podróży w rozdziale 2A].

Aktualizacja celów terroru

Hurghada, Egipt

W wyniku ataku na egipski kurort nad Morzem Czerwonym zginęło dwóch ukraińskich turystów, czterech zostało rannych, www.eturbonews.com (7) odnotowano, że „Dwóch ukraińskich turystów zginęło, a czterech innych zostało rannych, gdy mężczyzna zaatakował ich nożem w ośrodku wypoczynkowym w Hurghadzie w piątkowe popołudnie. Według krótkiego oświadczenia egipskiego ministerstwa spraw wewnętrznych napastnik, aresztowany po ataku, dopłynął do ośrodka z niemal plaży… W styczniu 14 r. w tym samym kurorcie znanym z nurkowania trzech zagranicznych turystów zostało dźgniętych nożem. przez dwóch podejrzanych bojowników z grupy bojowników Państwa Islamskiego”.

Kair, Egipt

W przypadku 5 policjantów zastrzelonych w egipskich mediach państwowych, travelwirenews.com (7) odnotowano, że „zamaskowani bandyci otworzyli ogień do punktu kontroli bezpieczeństwa na południe od Kairu w piątek rano, zabijając pięciu policjantów, po czym uciekli z miejsca zdarzenia”.

Londynie

Komisarz Met Police, tavelwirenews.com (5) w pięciu atakach terrorystycznych udaremnionych w ostatnich miesiącach, w odległości kilku „kilku minut” odnotował, że „władze brytyjskie udaremniły pięć ataków terrorystycznych w ciągu ostatnich trzech–czterech miesięcy, przy czym Komendant stołeczny policji potwierdził tę informację. Wykonanie niektórych z nich trwało „w ciągu kilku minut”. „Tylko w ciągu ostatnich kilku tygodni pięć [zostało udaremnionych]. Ogólnie rzecz biorąc, w ciągu ostatnich kilku lat wiemy, że ludzie byli zdecydowani atakować i to zostało powstrzymane”. Komisarz Metropolitan Police… później wyjaśnił, że udaremniano je „w ciągu ostatnich trzech do czterech miesięcy”.

Little Rock, Arkansas

W artykule Fortin, dziesiątki osób zostało rannych w wyniku strzelaniny w klubie nocnym w Little Rock, nytimes.com (7/1/2017) odnotowano, że „Dziesiątki osób zostało rannych w wyniku strzelaniny w klubie nocnym wczesnym rankiem w sobotę w centrum Little Rock w stanie Ark. , co wyglądało na wynik sporu… Salon Power Ultra… był pełen klientów około 2:30 w nocy… wybuchły strzały. W ciągu 30 sekund rozległo się około 10 strzałów, a ludzie krzyczeli i szukali schronienia… Najmłodsza ofiara… miała 16 lat”.

Sztokholm, Szwecja

W Anderson & Sorensen atak ciężarówką w Sztokholmie zabija 4 osoby; Terrorism Is Suspected, nytimes.com (4 lipca 7 r.) odnotowano, że „w piątkowe popołudnie mężczyzna wjechał skradzioną ciężarówką z piwem w tłum ludzi w popularnej dzielnicy handlowej w Sztokholmie, a następnie wjechał nią w dom towarowy, zabijając cztery osoby i raniąc 2017 innych w ataku, który wywołał rozlew krwi i panikę na ulicach innej europejskiej stolicy. „Szwecja została zaatakowana” – powiedział premier Stefan Lofven na telewizyjnej konferencji prasowej. „To wskazuje, że jest to akt terroru”.

Petersburg, Rosja

W Nechepurenko i MacFarquhar, Eksplozja w Petersburgu w Rosji, zabija 11 osób podczas wizyty Władimira Putina, nytimes.com (4) („Pociąg właśnie wjechał do tunelu między stacjami, wyjeżdżając z rozległego węzła komunikacyjnego , kiedy wybuchła bomba. Wypełnione odłamkami urządzenie domowej roboty przedarło trzeci wagon. Zabiło 3 osób, ponad 2017 zostało rannych, w tym dzieci, i wywołało krwawy chaos, gdy pociąg wjechał na stację Instytutu Technologicznego, dym wypełniając powietrze… „Co za koszmar” – krzyknął ktoś wśród przenikliwych krzyków”.

Zakaz laptopa

W Chiem Stany Zjednoczone znoszą zakaz używania laptopów dla Royal Jordanian, Kuwait Airways, law360.com (7) zauważono, że „w niedzielę Stany Zjednoczone zezwoliły Royal Jordanian Airlines i Kuwait Airways na zezwolenie na korzystanie z dużych osobistych urządzeń elektronicznych, takich jak laptopy w kabinach samolotów na pokładach lotów lecących do USA z Jordanii i Kuwejtu po zaostrzeniu procedur kontroli pasażerów”.

Aktualizacja zakazu podróży

W Jordanii Dziadkowie wygrywają przed sądem federalnym ułaskawienie od zakazu podróżowania Trumpa, nytimes.com (7) zauważono, że „Sędzia federalny na Hawajach orzekł pod koniec czwartku, że tymczasowy zakaz wydany przez administrację Trumpa podróżującym z sześciu krajów, w których dominują kraje muzułmańskie, oraz w sprawie uchodźców nie powinni uniemożliwiać dziadkom i innym bliskim krewnym wjazdu do Stanów Zjednoczonych”

Trzymaj się z dala od Chicago, proszę

W najbardziej śmiercionośnym weekendzie w Chicago od lat z 4 lipca, ponad 100 zastrzelonych pomimo dodatkowej policji, travelwirenews.com (7/5/2017) odnotowano, że „w ciągu czterech dni weekendu w Chicago zastrzelono ponad 100 osób, a kilkanaście zginęło . Dzieje się tak pomimo tego, że w czasie wakacji na ulicach rozmieszczono ponad 1,000 dodatkowych funkcjonariuszy”.

Trzymaj się z dala od Kolumbii, proszę

W Liczba ofiar śmiertelnych spowodowanych lawinami błotnymi w Kolumbii wzrasta do 254, travelwirenews.com (4/2/2017) odnotowano, że „Ofiary przekopywały się przez gruzy w poszukiwaniu bliskich i próbując ocalić ostatni pozostały dobytek w sobotę (1 kwietnia) po błocie poślizgi w kolumbijskim mieście Mocoa w departamencie Putumayo zabiły 254 osoby, a setki zostały ranne”.

W Casey, „The Bodies Are Decomposing” After Mudslide in Columbia, nytimes.com (4/3/2017) zauważono, że „ciała piętrzyły się w poniedziałek rano w Mocoa, kolumbijskim mieście, gdzie błoto i gruz sprawiły, że w miejscach niemożliwych do zobaczenia, że ktoś kiedykolwiek tam mieszkał. Ratownicy kontynuowali przeszukiwanie gruzów w poszukiwaniu zmarłych. A członkowie rodziny… wstawiali się za ciałami bliskich, aby mogli urządzić im godny pochówek”.

Ilu zginęło w pożarze Londynu?

Ilu ludzi zginęło w pożarze w Londynie w Nordlan i Magra? Rośnie gniew, ponieważ policja nie powie tego na pewno, nytimes.com (7) zauważono, że „W poniedziałek, po tygodniach krytyki, policja po raz pierwszy podała szacunkową liczbę osób, które powinny byli tej nocy w budynku – 10 – i stwierdzili, że z tej liczby 2017 przeżyło, a 350 nie było w domu, co oznaczałoby, że zginęło 255 osób. Jednak oficjalna liczba ofiar najkrwawszego pożaru Londynu od czasów II wojny światowej była wielokrotnie kwestionowana przez ocalałych i ich zwolenników… Od dnia pożaru, 14 czerwca, kiedy początkowo ogłoszono, że liczba ofiar śmiertelnych to tylko sześć, a później 81, ludzie zaczęli narzekają, że policja podała niskie szacunki. Było jasne, że płomienie w bardzo krótkim czasie ogarnęły cały budynek, zmuszając niektórych – nikt nie ujawnił ilu – do wyskakiwania z wyższych pięter, a innych do ucieczki pojedynczą, zadymioną klatką schodową”.

Z bliska i osobiście: zabity przez podmuch odrzutowca

W Turysta zabity przez wybuch odrzutowca na słynnej na całym świecie plaży w St. Maarten, www.eturbonews.com (7) odnotowano, że „Kobieta z Nowej Zelandii zmarła po tym, jak siła podmuchu odrzutowca uniosła ją nad ziemię na plaży na St. Maarten, obok pasa startowego popularnego wśród turystów chcących doświadczyć siła silników samolotów z bliska”

Szlamowe węgorze, ktoś?

W Melu. Wypadek w wyniku reakcji łańcuchowej z drobnymi obrażeniami, z wyjątkiem śluzowatych węgorzy, nytimes.com (7) zauważono, że „Jeśli myślałeś, że dojeżdżasz do pracy w „piekielnym lecie”, pomyśl o odrażającym bałaganie powstałym na W czwartek autostrada w Oregonie zderzyła się nowoczesny transport i prehistoryczne ryby. Wyobraźmy sobie scenę z filmu „Pogromcy duchów” z 14 r., w której doktor Peter Venkman, grany przez Billa Murraya, skarży się, że został „oszczedniony”. Następnie pomnóż to tysiąckrotnie, a będziesz mieć pojęcie o tym, co wydarzyło się na nadmorskiej autostradzie w Depoe Bay w stanie Oregon, około 2017 mil na zachód od Portland. Ciężarówka przewożąca 1984 funtów śluzic, znanych również jako węgorze śluzowe, uległa (w wypadku, w wyniku którego pojemniki z węgorzami śluzowymi rozsypały się na autostradę i kilka samochodów)”

Trzęsienie ziemi na Filipinach

Trzęsienie ziemi na Filipinach: uwięzieni goście w trzypiętrowym hotelu Pension, www.eturbonews.com (7/6/2017) odnotowano, że „trzypiętrowy dom emerytalny w miejscowości Kananga w prowincji Leyte zawalił się w czwartkowe popołudnie po trzęsieniu ziemi o magnitudzie 6.5 w skali Richtera, które nawiedziło ten region”.

Kolejne wykolejenie pociągu

W artykule McGeehan & Tarbell, Penn Station Derailment daje Stark Proof of Track's Disrepair, nytimes.com (7/7/2017) zauważono, że „Jeśli istniały jakiekolwiek utrzymujące się wątpliwości co do pilności kompleksowych napraw torów na stacji Pennsylvania w Manhattanie, wykolejenie innego pociągu podmiejskiego w czwartkowy wieczór powinno było je uchylić. Wykolejenie, trzecie od końca marca na stacji Penn, miało miejsce na kluczowym skrzyżowaniu, które ma zostać zamknięte i wymienione tego lata”.

Wakacyjny koszmar w Bawarii

W Steinmetz, wakacyjny koszmar w Bawarii: autobus wycieczkowy płonie po śmiertelnym wypadku na autostradzie, www.eturbonews.com (7/3/2017) zauważono, że „Autobus turystyczny, w którym podróżowali głównie seniorzy, stanął w płomieniach na autostradzie A9 w Bawarii w Niemczech po zderzeniu z ciężarówką. Władze niemieckie podają, że w katastrofie zginęło kilka osób, co najmniej 30 osób zostało rannych, a 18 uznano za zaginione”.

Marriott pozwany za niechciane rozmowy telefoniczne

W sprawie Hanson, Consumers Say Marriott Violated TCPA With Unwanted Calls, law360.com (7/3/2017) zauważono, że „proponowana klasa konsumentów złożyła pozew przeciwko Marriott International Inc. w sądzie federalnym w Nowym Jorku, oskarżając hotelowego giganta wysyłania niechcianych nagranych rozmów telefonicznych na telefony komórkowe konsumentów z naruszeniem ustawy o ochronie konsumentów telefonicznych…(Powód) stara się reprezentować grupę składającą się ze wszystkich osób w Stanach Zjednoczonych, które cztery lata przed złożeniem skargi otrzymywały automatyczne połączenia telefoniczne lub wiadomości tekstowych promujących Marriott za pośrednictwem ATDS lub ze sztucznym lub nagranym głosem (oraz), którzy nie wyrazili wcześniej i wyraźną zgodę firmy hotelowej”.

Przyspieszenie kontroli na lotniskach

W Vora, TSA Testing 2 Technologies to Speed Airport Screening, nytimes.com (6) zauważono, że „Tak, istnieją ciągłe ostrzeżenia o długich kolejkach w punktach kontroli bezpieczeństwa, ale agencja niedawno wprowadziła programy pilotażowe dwóch technologie mające znacząco przyspieszyć proces kontroli: tomografia komputerowa, trójwymiarowa (CT 28D) kontrola toreb i biometryczna identyfikacja odcisków palców…Jednej rzeczy nie powinni się spodziewać podróżujący latem tego roku, gdy pracownicy agencji będą proszeni o zdjęcie pasów bezpieczeństwa podczas przechodzenia przez pasy bezpieczeństwa książek z bagażu podręcznego”.

Muzeum Lodów

W artykule Museum of Ice Cream ogłasza swoje otwarcie w Los Angeles, etn.travel (3) zauważono, że „Muzeum Lodów otwiera swoje podwoje na Zachodnim Wybrzeżu w kwietniu tego roku, twierdząc, że słoneczne Los Angeles jest jego długo oczekiwaną drugą lokalizacją …Muzeum Lodów zachwyciło publiczność na całym świecie swoją bezprecedensową premierą w Nowym Jorku w 28 r., wyprzedano bilety w ciągu pięciu dni i przyciągnęło 2017 2016 oczekujących na listę oczekujących… Interaktywne atrakcje obejmują „podział bananów” składający się z dziesięciu tysięcy „bananów”, miętę Grow House”, pokój poświęcony Kalifornii, stopionej dżungli popsicle i nie tylko, kultowy basen do pływania wypełniony sto milionami posypek”. Cieszyć się.

Dzieci powinny otrzymać odszkodowanie

W Paryżu dzieci również zasługują na odszkodowanie za opóźniony lot, stwierdza sąd, msn.com (4/6/2017) zauważono, że „po opóźnieniu lotu Ryanaira o dziewięć godzin linia lotnicza zgodziła się wypłacić odszkodowanie jednemu z dorosłych mężczyzn pasażerów, ale odmówił zapłacenia tej samej kwoty swojej sześciomiesięcznej córce, która siedziała mu na kolanach podczas lotu. Tanie linie lotnicze argumentowały, że nie powinny wypłacać odszkodowania dzieciom, które nie mają rezerwacji miejsca i które podlegają jedynie opłacie za niemowlę (E20). Stwierdzono również, że dziewczynka nie mogła cierpieć kłopotów i niedogodności ze względu na swój młody wiek. Ale sędzia w Liverpool County Court nie zgodził się z tym i orzekł, że dziecko było pasażerem w rozumieniu przepisów. Ryanair nazwał orzeczenie „głupim” i poleca swoim prawnikom natychmiastowe odwołanie”.

Chińska Akademia Turystyki

We włoskim mieście podpisuje umowę z chińską akademią turystyczną, travelwirenews.Com (3) zauważono, że „Chińska Akademia Turystyki podpisała w środę umowę z włoskim miastem Bolonia w Pekinie w celu przeprowadzenia badań nad zwyczajami chińskich turystów i potrzebuje… Matteo Lepore, zastępca burmistrza Bolonii, powiedział, że miasto ze swoją długą historią, bogatą kulturą i pysznym jedzeniem jest wartościowym celem dla chińskich turystów. Posiada również najstarszy uniwersytet w Europie, na którym obecnie kształci się około 29 studentów z Chin”.

Japoński hotel dla zwłok

W Rich, krematorium jest zajęte? Japan Offers Corpse Hotels, nytimes.com (7) zauważono, że „Minimalistyczne pokoje w hotelu Relation w trzecim co do wielkości mieście Japonii są wyposażone w zwykłe podwójne łóżka. Ściany zdobią telewizory z płaskim ekranem. W łazienkach dostępne są plastikowe kubki i szczoteczki do zębów. Po drugiej stronie korytarza znajdują się pomieszczenia, w których spoczywają zwłoki. Wymeldowanie dla żywych i umarłych zwykle nie następuje później niż o 1:2017. Hotel Relation to to, co Japończycy nazywają „itai hoteru” lub hotelem dla zwłok… Hotele te służą rosnącemu rynkowi Japończyków poszukujących alternatywy na wielki, tradycyjny pogrzeb w kraju, w którym społeczeństwo szybko się starzeje, więzi społeczne słabną, a krematoria z trudem nadążają za ogromną liczbą umierających ludzi”.

Błyskawiczne powodzie w Wietnamie

In Flash Floods zmusza setki turystów do ucieczki z wietnamskiego kurortu, www.eturbonews.com (7/1/2017) odnotowano: „W piątek gwałtowna powódź nawiedziła kurort w centralnej prowincji Thua Thien-Hue, zmuszając wczasowiczów do ucieczki. Wody powodziowe z górnego biegu rzeki wlały się do letniego kurortu Suoi Voi (Elephant Srings) w gminie Loc Tien około godziny 4:1,000, podczas gdy około XNUMX osób nadal się tam kąpało. Setki turystów wpadło w panikę i uciekło na wyżej położone tereny”.

Słonie Odprężają Trochę

W artykule Gettleman, Elephants Get a Repreeve as Price of Ivory Falls, nytimes.com (3) zauważono, że „Wreszcie jest jakaś wiadomość dla słoni. Cena kości słoniowej w Chinach, największym na świecie rynku kłów słoniowych, gwałtownie spadła, co może oznaczać wytchnienie od intensywnego kłusownictwa, które miało miejsce w ostatniej dekadzie. Według raportu opublikowanego w środę przez Save the Elephants, szanowaną grupę zajmującą się dziką fauną i florą w Kenii, cena kości słoniowej jest o ponad połowę niższa niż zaledwie trzy lata temu, co pokazuje, że popyt gwałtownie spada. Trudniejsze czasy gospodarcze, nieustanna kampania promocyjna i widoczne zaangażowanie Chin w zaprzestanie w tym roku krajowego handlu kością słoniową były motorami zmiany, twierdzą eksperci ds. słoni”.

Avis, Hertz i samochody autonomiczne

W Huddleston, Avis Shares Jump on Alphabet Self-Driving Car Partnership, Fortune.com (6) zauważono, że „Waymo, jednostka zajmująca się autonomicznymi samochodami należąca do Google, Alphabet, osiągnęła porozumienie z Avis Budget Grupa, w ramach której wypożyczalnia samochodów będzie zarządzać flotą pojazdów autonomicznych Waymo. Avis będzie świadczyć usługi przechowywania i konserwacji floty pojazdów autonomicznych Waymo w Phoenix”.

W artykule Webb & Welch Apple współpracujący z Hertz w celu zarządzania małą flotą pojazdów autonomicznych, msn.com (6) zauważono, że „Apple leasinguje od firmy Hertz małą flotę samochodów w celu przetestowania technologii autonomicznej jazdy; jest to umowa, która odzwierciedla większą umowę pomiędzy konkurentami Alphabet Inc. i Avis Budget Group”.

Autonomiczne samochody Ubera wstrzymane

W Isaac, Uber zawiesza testy samojezdnych pojazdów po wypadku w Arizonie, nytimes.com (3/25/2017) zauważono, że „Uber powiedział w sobotę, że zawiesza testy swoich samojezdnych pojazdów, dzień po jeden z pojazdów brał udział w kolizji w Tempe w Arizonie. Pojazd Ubera, który miał osobę na miejscu kierowcy, ale był w trybie autonomicznym, nie był winny wypadku, według… rzeczniczki Departamentu Policji w Tempe . Samochód SUV Volvo XC90 firmy Uber został uderzony, gdy kierowca innego samochodu nie ustąpił… Zderzenie spowodowało, że pojazd Ubera przewrócił się na bok”.

Kto ukradł technologię Waymo?

W Wakabayashi & Isaac, Uber Denies It Is Using Stolen Waymo Technology, nytimes.com (4/7/2017) zauważono, że „Uber zaprzeczył roszczeniom Waymo, firmy zajmującej się samochodami samojezdnymi, która w zeszłym roku wydzieliła się z firmy macierzystej Google, że korzysta z technologii samochodowej bez kierowcy skradzionej przez byłego pracownika Google. W piątek w sądzie federalnym Uber powiedział, że zaczął projektować kluczowy komponent do własnego pojazdu autonomicznego, zanim zatrudnił Anthony'ego Levandokskiego, szefa Ubera ds. .

Żegnaj Dania

W Farvel Uber opuszcza Danię, qz.com (3) zauważono, że „Czasami Uber może być dotkliwym przegranym. We wtorek (28 marca) firma przewozowa oświadczyła, że przestanie świadczyć usługi w Danii od 2017 kwietnia, powołując się na „niewykonalne” zmiany w lokalnych przepisach dotyczących taksówek. Zmiany te, które mają wejść w życie w przyszłym roku, ograniczają liczbę nowych licencji taksówkarzy do 28 na kwartał. Wymagają również, aby wszystkie samochody były wyposażone w liczniki opłat i ograniczają typy samochodów, które można używać do celów podobnych do taksówek… firma zatrudnia 18 duńskich kierowców i 125 2,000 duńskich pasażerów… W kilku krajach europejskich – Szwecji, Francji i Niemczech – Uber wstrzymał wcześniej usługę UberPop, porównywalną z UberX w USA. Wycofał się z Tajwanu na początku tego roku po uzbieraniu około 300,000 milionów dolarów grzywien… Niedawno w Londynie prawnik zrobił pierwszy krok, aby pozwać Ubera i zażądać od firmy płać brytyjski podatek od wartości dodanej w wysokości 10% od każdego przejazdu. W Hiszpanii Uber wywołał gwałtowne protesty”.

Wojna z koszerną pizzą na Brooklynie

W Kilgannon, In Brooklyn's Kosher Pizza War, Modern Tastes Battle Ancient Law, nytimes.com (3/28/2017) zauważono, że „W mieście tak oszalałym na punkcie pizzy jak Nowy Jork wojny o pizzę wybuchają z pewną regularnością, od krojenie stawów walczących o klientów na Manhattanie do mafijnego sporu o skradziony paragon z sosem między pizzerią na Brooklynie a inną na Staten Island. Ale być może nic nie może się równać z wojną na koszerną pizzę, która stawia XXI-wieczny foodie przeciwko zdecydowanie XIX-wiecznemu światu wyspiarskiej chasydzkiej dzielnicy. Dwóch właścicieli pizzerii, obaj ortodoksyjni Żydzi, zostało uwikłanych w proces sądowy tylko na Brooklynie, nie w sierpniowym sądzie, ale w mało znanej sali sądowej znanej jako Sąd Rabiniczny w Borough Park, który rozpoznaje sprawy w prostym pokoju nad synagogą na bloku mieszkalnym. W centrum bitwy nie znajdują się ceny ani przepisy na sosy, ale tajemnicze interpretacje świętego prawa zapisane w starożytnym języku aramejskim tysiące lat temu. Obie strony powoływały się na zasady dyktowane przez Torę i Talmud, a także na książki kucharskie interpretacji zasad koszerności i standardów certyfikacji”.

Telefony Romeo z Indii

W indyjskim programie Barry „Phone Romeos” Szukaj pani Right via Wrong Numbers, nytimes.com (3 r.) zauważono, że „W oszklonym centrum obsługi telefonicznej funkcjonariusze policji klikają w klawiatury komputera, na trop szczególnie indyjskiego przestępcy. „Telefon Romeo”, jak go tu nazywamy, dzwoni pod losowe numery, dopóki nie usłyszy kobiecego głosu, w nadziei nawiązania romantycznego przywiązania. Są wśród nich nadgorliwi zalotnicy („Czy mogę doładować pani telefon?”), drżący suplikanci („Rozmawiam z panią, ale moje ciało się trzęsie”) i okazjonalnie ciężko oddychający („Chcę robić nielegalne rzeczy z Ty'). Celowe wybieranie błędnych numerów to pracochłonny sposób na znalezienie dziewczyny. Jest jednak coraz bardziej powszechna w wielu krajach – przykładami są Maroko, Papua Nowa Gwinea, Bangladesz i Indie – gdzie tradycyjna segregacja płci zderzyła się czołowo z falą nowych, tanich technologii. Indie są słusznie dumne ze swojej rewolucji w telefonii komórkowej. Taryfy za połączenia należą do najniższych na świecie, a konkurencja spowodowała gwałtowny spadek cen usług szerokopasmowych. Szacuje się, że 22 milionów Hindusów korzysta z telefonów komórkowych, a co miesiąc trzy miliony nowych pojawiają się w Internecie”.

Głęboko w Amazonii

W Romero, Deep in the Amazon a Remarkable Beach (and Ant-Eating) Experience, nytimes.com (3/20/2017) zauważono, że Alter Do Chao w Brazylii — mimo że jest daleko od morza w odległej zakątku amazońskiej dżungli, Alter do Chao musi zaliczać się do najbardziej pociągających miast plażowych na świecie. Białe piaszczyste plaże wzdłuż rzeki Tapajos przyciągają turystów, którzy przyjeżdżają nawet z Cuiaba, śródlądowego miasta położonego prawie 1,000 mil na południe. Czyste, ciepłe wody przyciągają miłośników snorkelingu i pływania na desce z wiosłem na stojąco. Podczas tegorocznej wyprawy reporterskiej do dorzecza Amazonki uciekłem na kilka dni do Alter do Chao po wysłuchaniu opowieści o jego surowym pięknie. W kraju, który ma ponad 4,600 mil linii brzegowej, zastanawiałem się, czy jedna z najlepszych plaż w Brazylii może naprawdę znajdować się głęboko w nieokiełznanym wnętrzu największego na świecie lasu deszczowego. „Jeśli chcesz doświadczyć prawdziwego Alter, będziesz musiał zjeść mrówkę”, wyjaśnił mi 55-letni Pito, Indianin z plemienia Cumaruara, który oprowadza turystów po dżungli. Wyciągnął mrówkę sauva z dna dżungli i rzucił mi wyzwanie, żebym ją zjadł. Chrupiące jak popcorn, było pyszne, z nutą trawy cytrynowej”.

Przypadek tygodnia dotyczącego prawa podróży

Jak zauważył Sąd „Powódka Lisa Lee pozwała pozwanego Air Canada, domagając się odszkodowania za obrażenia rzekomo odniesione na pokładzie samolotu obsługiwanego przez pozwanego. Lee twierdzi, że została ranna, gdy kawałek bagażu, który współpasażer próbował umieścić w schowku nad siedzeniem powoda, uderzył ją w głowę. Roszczenie podlega Konwencji montrealskiej, która upoważnia pasażerów do dochodzenia odszkodowania za obrażenia odniesione podczas lotów międzynarodowych. Pozwany (wnosi o wydanie orzeczenia w trybie uproszczonym oddalającego skargę) na tej podstawie, że incydent, który spowodował rzekome obrażenia Lee, nie był „wypadkiem” w rozumieniu Konwencji montrealskiej… (i ponadto dąży do ograniczenia) swojej odpowiedzialności zgodnie z art. 21 Konwencji montrealskiej Konwencji (do) 113,100 150,000 SDR (około XNUMX XNUMX USD)”.

Proces wejścia na pokład

„W czasie incydentu stewardessy Air Canada znajdowały się w całej kabinie” i „wykonywały przypisane im obowiązki, w tym„ witały pasażerów, kierowały pasażerów na przydzielone im miejsca i ogólnie monitorowały kabinę pod kątem bezpieczeństwa”. Nie ma dowodów na to, że załoga samolotu ogłaszała lub ostrzegała o przepływie pasażerów podczas wchodzenia na pokład. Jedna stewardesa Air Canada… widziała upadek torby (pana X), ale „nie mogła zapobiec uderzeniu torby [Lee], ponieważ znajdowała się pięć do ośmiu rzędów dalej, a„ w przejściu byli inni pasażerowie ””.

Regulamin przestrzegany

„Strony nie kwestionują, że torba (pana X) była w pełni zgodna z polityką bagażową Air Canada; że ani przepisy federalne, ani polityka Air Canada nie wymagały od członka personelu pokładowego pomocy (panowi X) w umieszczeniu jego torby w schowku nad głową… oraz że liczba i rozmieszczenie stewardów podczas lotu było zgodne z przepisami federalnymi i standardami branżowymi”.

Konwencja montrealska

Konwencja Montrealska zastąpiła Konwencję Warszawską, która została wynegocjowana i uchwalona w pierwszej połowie XX wieku (w celu) jej „głównym celem” było „osiągnięcie [e] ujednolicenia zasad regulujących roszczenia z tytułu międzynarodowego transportu lotniczego”… Od czasu Konwencja Warszawska została sporządzona w powijakach branży lotniczej i miała na celu „ograniczenie odpowiedzialności przewoźników lotniczych w celu sprzyjania rozwojowi” tej branży… Pod koniec XX wieku państwa będące stronami Konwencji Warszawskiej wynegocjowały traktat – Konwencję Montrealską – mający zastąpić Konwencję Warszawską i związaną z nią „mieszankę dodatkowych poprawek i umów między przewoźnikami”… W przeciwieństwie do swojego poprzednika, to nowe traktowanie wyraźnie „sprzyja [red.] pasażerom, a nie liniom lotniczym”. Wyeliminowała „arbitralne ograniczenia” obowiązujące w systemie warszawskim w zakresie odpowiedzialności przewoźnika lotniczego i nałożyła na przewoźników „ścisłą odpowiedzialność za pierwsze 100,000 XNUMX (Specjalnych Praw Ciągnienia („SDR)”] udowodnionych szkód w przypadku każdego pasażera”.

Artykuł 17: Wypadek

„Mimo różnicy między ich nadrzędnymi celami, Konwencja montrealska zachowała szereg postanowień, które były obecne w Konwencji Warszawskiej (w tym art. 17, który stanowi, że) Przewoźnik odpowiada za szkodę poniesioną w przypadku śmierci lub uszkodzenia ciała pasażera warunkiem tylko, że wypadek, który spowodował śmierć lub obrażenia, miał miejsce na pokładzie statku powietrznego lub w trakcie jakiejkolwiek czynności związanej z wsiadaniem lub wysiadaniem”.

Definiowanie „wypadku”

„Chociaż Porozumienie Montrealskie i Konwencja Warszawska pozwalają poszkodowanemu pasażerowi na dochodzenie odszkodowania od przewoźnika lotniczego jedynie w przypadku „wypadku”, żaden z traktatów nie definiuje tego pojęcia. Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych wypełnił tę lukę w sprawie z 1985 r., Air France przeciwko Saks, 470 US 392, 405 (1985), stwierdzając jasno i jednomyślnie, że „wypadek” ma miejsce „tylko wtedy, gdy obrażenia pasażera są spowodowane nieoczekiwanym lub niezwykłe wydarzenie lub wydarzenie, które jest niezależne od pasażera”. Sąd Saksa nakazał sądom niższej instancji stosować jego definicję zarówno „elastycznie”, jak i „szeroko”… Niemniej jednak szeroka definicja stworzona przez Sąd Najwyższy nie oznacza, że każdy uraz powstały w samolocie jest wynikiem „wypadku” '”.

Analiza tego przypadku

„Sądy konsekwentnie stwierdzają, że przedmioty wypadające z schowków nad głową są zarówno „nieoczekiwane i niezwykłe”, jak i „zewnętrzne” dla nieszczęsnych pasażerów, na których te przedmioty lądują (cytując Maxwell przeciwko Aer Lingus Ltd., 122 F. Supp. 2d 210 (D . Mass. 2000); Smith przeciwko American Airlines, Inc., 2009 US Dist. LEXIS 94013 (ND Cal. 2009 („Butelka spadająca z góry była zarówno «nieoczekiwana, jak i niezwykła», było to wydarzenie „zewnętrzne” na ciało powoda i spowodowała uszkodzenie ciała powoda. Tym samym wymagania Saksa…są spełnione”)…Ponieważ torba innego pasażera spadająca na głowę niczego niepodejrzewającej pasażerki była zdarzeniem nieoczekiwanym lub nietypowym, niezależnym od niej – Trybunał stwierdza, że okoliczności w tym przypadku stanowi „wypadek” w rozumieniu art. 17 Konwencji montrealskiej”.

Odszkodowania Ograniczone

„Zgodnie z art. 21 Konwencji montrealskiej linia lotnicza nie ponosi odpowiedzialności za szkody przekraczające 100,000 113,100 SDR, jeżeli przewoźnik udowodni, że „szkoda taka nie powstała w wyniku zaniedbania lub innego bezprawnego działania lub zaniechania przewoźnika lub jego pracowników lub agentów”… Obecnie górny limit „ścisłej odpowiedzialności” linii lotniczej wynosi w rzeczywistości 113,100 XNUMX SDR… z powodu inflacji… Po rozważeniu dowodów… Trybunał stwierdza, że Air Canada wykazała, że z prawnego punktu widzenia postąpiła rozsądnie (i) ustaliła, że było to nie dopuścił się zaniedbania (i w związku z tym) jego odpowiedzialność jest ograniczona do XNUMX XNUMX SDR możliwych do udowodnienia szkód”.

Autor, Thomas A. Dickerson, jest emerytowanym sędzią zastępczym Wydziału Apelacyjnego Drugiego Wydziału Sądu Najwyższego Stanu Nowy Jork i od 41 lat pisze o prawie podróżniczym, w tym o swoich corocznie aktualizowanych książkach prawniczych, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) oraz ponad 400 artykułów prawnych, z których wiele jest dostępnych na stronie nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Dodatkowe informacje i nowości dotyczące przepisów dotyczących podróży, zwłaszcza w państwach członkowskich UE, można znaleźć na stronie IFTTA.org

Ten artykuł nie może być powielany bez zgody Thomasa A. Dickersona.

Przeczytaj wiele z Artykuły Justice Dickerson tutaj.