Niedrogie linie lotnicze easyJet podały, że rosnące koszty paliwa spowodowały ponad dwukrotne straty w ciągu pół roku, ostrzegając, że gwałtownie rosnące ceny ropy naftowej wypchną wielu graczy z rynku.
Jednak skromny przewoźnik stwierdził, że przetrwa tam, gdzie inni zawiedli, upierając się, że jego tani model biznesowy pomoże grupie przezwyciężyć problemy związane z cenami paliwa.
Grupa odnotowała straty przed opodatkowaniem w wysokości 41.4 mln funtów w okresie sześciu miesięcy kończących się 31 marca, z wyłączeniem niedawnego przejęcia GB Airways, w porównaniu z 17.1 mln funtów rok wcześniej, przy zyskach dotkniętych podwyżką rachunków za paliwo o 67 mln funtów.
EasyJet, który w spokojniejszej pierwszej połowie roku ma tendencję do generowania strat, dał nadzieję, że jego podstawowy model biznesowy pozostanie silny, podając informację, że rezerwacje na lata z wyprzedzeniem były „nieco” wyższe niż w zeszłym roku.
Liczba pasażerów wzrosła w kwietniu o 13% do 3.6 miliona, a współczynnik wypełnienia – miara tego, jak dobrze linia lotnicza obsadzona jest miejscami – spadł o 3% do 80.1% ze względu na wpływ przypadającej w marcu Wielkanocy.
Oświadczył, że zrobi wszystko, co w jego mocy, aby zminimalizować wpływ presji cenowej paliwa, chociaż stwierdził, że rachunek za paliwo w drugiej połowie roku będzie wyższy o co najmniej 45 milionów funtów i będzie wzrastał o 2.5 miliona funtów za każde 10 dolarów amerykańskich tona.
Dyrektor naczelny EasyJet, Andy Harrison, powiedział: „Największym wyzwaniem i niepewnością pozostaje ropa naftowa. Cena paliwa do silników odrzutowych wzrosła w ciągu ostatnich trzech miesięcy o 35% i jest obecnie o 80% wyższa niż w roku ubiegłym.
„Nikt nie wie, w jakim stopniu ten wzrost wynika z krótkoterminowych spekulacji finansowych, a ile stanowi zrównoważony wzrost w dłuższej perspektywie.
„Pewne jest, że jeśli utrzyma się wzrost zużycia paliwa, wielu naszych słabszych konkurentów zniknie lub zmniejszy swoją działalność, a easyJet wyłoni się z niego jeszcze silniejszy, co odzwierciedla połączenie naszego modelu biznesowego, naszej przewagi kosztowej, naszej nowej, oszczędnej floty i siła naszej sieci.”
EasyJet stwierdził, że inicjatywy takie jak opłata za bagaż rejestrowany i nowa opcja „szybkiego wejścia na pokład” pomogły przeciwdziałać rosnącym kosztom, przyczyniając się do 24% wzrostu tymczasowych przychodów do 892.2 mln funtów.
UKpress.google.com
