Airbus podaje wyniki za dziewięć miesięcy 2022 r.

Airbus SE przedstawił skonsolidowane wyniki finansowe za dziewięć miesięcy zakończonych 30 września 2022 roku.

„Airbus osiągnął solidne wyniki finansowe za dziewięć miesięcy 2022 r. w złożonym środowisku operacyjnym” – powiedział Guillaume Faury, dyrektor generalny Airbusa. „Łańcuch dostaw pozostaje kruchy w wyniku skumulowanego wpływu COVID, wojny na Ukrainie, problemów z dostawami energii i ograniczonych rynków pracy. Nasza silna koncentracja na przepływach pieniężnych i korzystnym otoczeniu dolara do euro umożliwiły nam podniesienie naszych prognoz dotyczących wolnych przepływów pieniężnych na 2022 r. Utrzymane zostały cele dotyczące dostaw samolotów komercyjnych i zysków. Nasze zespoły koncentrują się na naszych kluczowych priorytetach, a w szczególności na rozwijaniu samolotów komercyjnych w nadchodzących miesiącach i latach”.

Zamówienia brutto na samoloty komercyjne wzrosły do ​​856 (9 mln 2021: 270 samolotów) przy zamówieniach netto 647 samolotów po anulowaniu (9 mln 2021: 133 samoloty). Portfel zamówień na koniec września 7,294 r. wyniósł 2022 samoloty komercyjne. Airbus Helicopters zarejestrował 246 zamówień netto (9 mln 2021: 185 sztuk), przy czym rezerwacje były dobrze rozłożone w różnych programach. Wartość zamówień przyjętych przez Airbus Defence and Space wyniosła 8.0 mld EUR (9 mln 2021: 10.1 mld EUR), co odpowiada wskaźnikowi księgowemu do rachunku nieco powyżej 1. Przyjęcie zamówień w trzecim kwartale 2022 r. dotyczyło głównie usług w całym portfolio Pionu.
 

Skonsolidowany przychody wzrosła do 38.1 mld EUR (9 mln 2021: 35.2 mld EUR). Łącznie 437⁽¹⁾ dostarczono samoloty komercyjne (9 mln 2021: 424⁽²⁾ samolotów), w tym 34 A220, 340 A320, 21 A330 i 42 A350⁽²⁾ . Przychody generowane przez działalność samolotów komercyjnych Airbusa wzrosły o 8 procent rok do roku, głównie w wyniku większej liczby dostaw, w tym korzystnej mieszanki i umocnienia dolara amerykańskiego. Airbus Helicopters dostarczył 193 egzemplarze (9 mln 2021: 194 egzemplarze), a przychody wzrosły o 9 proc., głównie w związku ze wzrostem usług i korzystnym połączeniem programów. Przychody Airbus Defence and Space wzrosły o 10 procent, głównie dzięki działalności w zakresie samolotów wojskowych i podpisaniu umowy z Eurodrone. Siedem samolotów typu A400M zostało dostarczonych w 9 mln 2022 roku.

Skonsolidowany Skorygowany EBIT – alternatywna miara wyników i kluczowy wskaźnik wychwytujący bazową marżę biznesową poprzez wykluczenie istotnych opłat lub zysków spowodowanych zmianami w rezerwach związanych z programami, restrukturyzacją lub wpływem walutowym, a także zyski/straty kapitałowe ze zbycia i przejęcia przedsiębiorstw – nieznacznie wzrosły do 3,481 9 mln euro (2021 mln 3,369: XNUMX XNUMX mln euro).

Skorygowany EBIT związany z działalnością samolotów komercyjnych Airbusa wzrósł do 2,875 9 mln EUR (2021 mln 2,739: 1 9 mln EUR). Obejmowały one jednorazowy pozytywny wpływ zobowiązań emerytalnych odnotowany w I kwartale, częściowo skompensowany wpływem międzynarodowych sankcji wobec Rosji. Odzwierciedla to również mniej korzystny wskaźnik zabezpieczenia w porównaniu z 2021 mln XNUMX r. 

W ramach programu z rodziny A320 produkcja postępuje w kierunku 65 samolotów miesięcznie na początku 2024 r. i 75 w 2025 r. We wszystkich zakładach trwają prace przygotowawcze, aby zapewnić stawkę 75 i dostosować się do większego udziału samolotów A321 w zaległościach, zapewniając, że cała rodzina A320 Linie montażu końcowego mogą obsługiwać A321. Trwają przygotowania do modernizacji drugiego A320 FAL w Tuluzie. Wszystkie trzy testowe samoloty A321XLR odbyły już loty, a wprowadzenie samolotu do eksploatacji ma nastąpić w II kwartale 2 r. W przypadku samolotów szerokokadłubowych firma bada, wraz ze swoim łańcuchem dostaw, możliwość dalszego wzrostu stawek w celu zaspokojenia rosnącego popytu na rynku w miarę odradzania się międzynarodowych podróży lotniczych.

Skorygowany EBIT Airbus Helicopters wzrósł do 380 mln euro (9 mln 2021: 314 mln euro), częściowo dzięki wzrostowi usług i korzystnemu połączeniu programów. Odzwierciedla również jednorazowe elementy zaksięgowane w I kwartale, w tym pozytywny wpływ związany ze zobowiązaniami emerytalnymi.

EBIT skorygowany w Airbus Defence and Space wyniósł 231 mln euro (9 mln 2021: 284 mln euro). Spadek ten odzwierciedla głównie utratę wartości związaną z opóźnieniem wyrzutni Ariane 6, wpływ rosnącej inflacji w niektórych kontraktach długoterminowych w portfelu Pionu oraz konsekwencje sankcji międzynarodowych, częściowo skompensowane przez pozytywny wpływ związany z zobowiązaniami emerytalnymi zaksięgowanymi w I kwartale i Eurodron.

W programie A400M trwają prace rozwojowe w celu osiągnięcia zrewidowanej mapy drogowej zdolności. Działania modernizacyjne postępują w ścisłej współpracy z klientem. Nadal istnieje ryzyko związane z kwalifikacją zdolności technicznych i powiązanych kosztów, niezawodnością eksploatacyjną statku powietrznego, redukcją kosztów i terminowym zabezpieczeniem zamówień eksportowych zgodnie ze zrewidowaną podstawą.

Skonsolidowany samofinansujące się badania i rozwój wydatki wyniosła 1,965 9 mln euro (2021 mln 1,919: XNUMX XNUMX mln euro).

Skonsolidowany EBIT(zgłoszony) wyniósł 3,552 9 mln euro (2021 mln 3,437: 71 XNUMX mln euro), w tym korekty netto +XNUMX mln euro.

Te dostosowania obejmowały:

• +349 mln euro związane z niedopasowaniem płatności w dolarach przed dostawą i przeszacowaniem bilansu, z czego +123 mln euro dotyczyło III kwartału;
• +33 mln euro związane z programem A380, z czego +40 mln euro przypadło na III kwartał;
• -219 mln euro związane z programem A400M, z czego -1 mln euro w III kwartale;
• -48 mln euro związane z przekształceniem Aerostruktur we Francji i Niemczech, z czego -15 mln euro przypadło na III kwartał;
• -44 mln EUR pozostałych kosztów, w tym zgodności, z czego -10 mln EUR przypadło na III kwartał.

Wynik finansowy wyniósł -306 mln euro (9 mln 2021: -172 mln euro). Odzwierciedla on głównie wynik odsetkowy netto w wysokości -166 mln euro, a także negatywny wpływ przeszacowania instrumentów finansowych, częściowo skompensowany przez zmiany kursu dolara amerykańskiego i przeszacowanie niektórych inwestycji kapitałowych. Skonsolidowany dochód netto wyniósł 2,568 9 mln EUR (2021 mln 2,635: XNUMX XNUMX mln EUR) ze sprawozdaniem skonsolidowanym zysk na akcję 3.26 EUR (9 mln 2021: 3.36 EUR).

Skonsolidowany wolny przepływ gotówki przed fuzjami i przejęciami oraz finansowaniem klientów wyniósł 2,899 9 mln euro (2021 mln 2,260: XNUMX XNUMX mln euro), odzwierciedlając zysk przeliczony na gotówkę i wspierany przez korzystne warunki walutowe. Skonsolidowany wolne przepływy pieniężne wyniósł 2,502 mln euro (9 mln 2021: 2,308 mln euro). Dywidenda w 2021 r. w wysokości 1.50 EUR na akcję, czyli 1.2 mld EUR, została wypłacona w II kwartale 2 r., podczas gdy składki emerytalne wyniosły 2022 mld EUR w 0.5 mln EUR w 9 r. 2022 września 30 r. pozycja gotówkowa brutto wyniósł 22.5 mld euro (koniec roku 2021: 22.7 mld euro) ze skonsolidowanym pozycja gotówkowa netto 8.0 mld euro (na koniec 2021 r .: 7.7 mld euro).