Airbus Helicopters, największy na świecie producent śmigłowców cywilnych, oraz Safran Helicopter Engines, światowy lider w dziedzinie turbin śmigłowców, łączą siły, aby przygotować przyszłość czystszego, cichszego i wydajniejszego lotu pionowego przed nadchodzącym programem badawczym Horizon Europe, który powinien być przeprowadzone w ciągu następnej dekady.

List intencyjny (LoI) został podpisany podczas Paris Air Show pomiędzy dwiema firmami, które sformalizowały chęć wspólnego zademonstrowania przyszłych technologii, które znacząco przyczynią się do zmniejszenia emisji CO2 i poziomu hałasu dla przyszłego pionowego startu i lądowania (VTOL). ) platformy. Zbadany zostanie szereg strumieni technologicznych, w tym różne poziomy elektryfikacji, turbiny gazowe o wyższej wydajności lub paliwa alternatywne, a także zaawansowane architektury silników w celu dalszego zmniejszenia śladu akustycznego turbin.

„Jesteśmy u progu zielonej rewolucji w naszej branży i jako największy na świecie producent śmigłowców cywilnych uważam, że naszym obowiązkiem jest rozwój technologii i rozwiązań, które sprawią, że lot pionowy będzie najlepszym wyborem do łączenia miast i bezpiecznego przewozu pasażerów w środowisku miejskim” – powiedział Bruno Even, dyrektor generalny Airbus Helicopters. „Ta przyszła współpraca z Safran Helicopter Engines zapewni nam najlepszą pozycję do wykorzystania i dopracowania nowych metod napędowych, które będą wspierać rozwój czystszych i cichszych platform śmigłowcowych. Program „Horyzont Europa” to idealne rozwiązanie, które pozwoli pozyskać umiejętności i know-how z całej Europy i mocno wierzę w jego zdolność do napędzania długotrwałych zmian w naszej branży”.

Airbus Helicopters i Safran Helicopter Engines od lat pracują nad rozwojem zaawansowanych rozwiązań napędowych, w tym ostatnio innowacyjnego, zasilanego elektrycznie „trybu ekologicznego”, umożliwiającego wstrzymywanie i ponowne uruchamianie turbiny gazowej w locie na śmigłowcach dwusilnikowych. Ta technologia, która przyniesie oszczędności paliwa i zwiększy zasięg, zostanie przetestowana na szybkim demonstratorze Racer, opracowanym w ramach europejskiego programu badawczego Clean Sky 2.

Franck Saudo, dyrektor generalny Safran Helicopter Engines, powiedział: „Ta przyszła współpraca z Airbusem w ramach programu Horizon Europe jest doskonałą okazją do przygotowania systemów napędowych dla przyszłych śmigłowców. Obecnie Safran jest najbardziej wydajnym dostawcą zintegrowanych i wydajnych systemów napędowych, z najszerszym zakresem mocy turbin gazowych i pełną gamą systemów elektrycznych do hybrydowych elektrycznych rozwiązań napędowych, oprócz solidnej wiedzy z zakresu testowania, kwalifikacji i certyfikacji. Cieszymy się, że możemy współpracować z Airbus Helicopters w tej podróży, aby zmniejszyć wpływ transportu lotniczego na środowisko”.