Airbus i Air Lease Corporation rozpoczynają nową inicjatywę wielomilionowego funduszu

Air Lease Corporation podpisała list intencyjny obejmujący wszystkie rodziny Airbusa, podkreślając siłę pełnej gamy produktów firmy. Umowa dotyczy 25 A220-300, 55 A321neos, 20 A321XLR, czterech A330neos i obejmuje siedem A350F. Zamówienie, które zostanie sfinalizowane w nadchodzących miesiącach, czyni ALC z Los Angeles jednym z największych klientów i leasingodawcy Airbusa z największym portfelem zamówień na A220. Założona w 2010 roku firma ALC zamówiła do tej pory łącznie 496 samolotów Airbus.

„To ogłoszenie o nowym zamówieniu jest zwieńczeniem wielu miesięcy ciężkiej pracy i poświęcenia obu organizacji w celu optymalizacji i dostrojenia wielkości i zakresu tej dużej transakcji lotniczej w związku z szybko rosnącym globalnym zapotrzebowaniem linii lotniczych na modernizację ich flot odrzutowych za pośrednictwem ALC leasing medium” — powiedział Steven F Udvar-Hazy, prezes zarządu Air Lease Corporation. „Po długich i szczegółowych konsultacjach z kilkudziesięcioma naszymi strategicznymi klientami linii lotniczych na całym świecie koncentrujemy to kompleksowe zamówienie na najbardziej pożądanych i poszukiwanych typach samolotów, obejmujących rodziny A220, A321neo, A330neo i A350. ALC jest międzynarodowym liderem rynku w każdej z tych kategorii najnowocześniejszych produktów Airbusa. Te wieloletnie dodawanie nowych samolotów technologicznych do rozszerzającego się portfela ALC pozwolą nam zwiększyć nasze przychody i rentowność, jednocześnie spełniając wymagania naszych klientów lotniczych”.

Udvar-Hazy dodał: „ALC był pierwszym klientem dla bardzo popularnych wersji A321LR i XLR. Teraz stajemy się leasingodawcą dla A350F i zdecydowanie największym klientem leasingowym dla A220. Mieliśmy wizję bycia pierwszymi nabywcami A321 i jesteśmy przekonani, że ponownie dokonaliśmy właściwego wyboru w przypadku A220 i A350F, odpowiadając na to, czego rynek będzie potrzebował w nadchodzącym okresie ożywienia. Ponadto jesteśmy bardzo entuzjastycznie nastawieni do nawiązania partnerstwa na rzecz funduszu zrównoważonego rozwoju, który przyczyni się do zielonej przyszłości naszej branży”.

„Dzięki temu ważnemu zamówieniu podkreślamy nasze zaufanie nie tylko w silną przyszłość i rozwój globalnego komercyjnego transportu lotniczego, ale także w model biznesowy ALC, w nasze konkretne decyzje dotyczące zakupu samolotów, w tym po raz pierwszy nowego A350 Freighter i wreszcie z naszej długoterminowej perspektywy, zamawianie nowych samolotów jest optymalną inwestycją naszego kapitału udziałowego – powiedział John Plueger, dyrektor generalny i prezes Air Lease Corporation. „Ponadto my i Airbus niniejszym ogłaszamy pierwszą w historii wspólną inicjatywę ESG w zamówieniach samolotów, tworząc wielomilionowy fundusz na projekty zrównoważonego rozwoju lotnictwa, które mają kluczowe znaczenie dla przyszłości”.

„To ważna informacja dla Airbusa w 2021 roku. Zamówienie ALC sygnalizuje, że wychodzimy poza kryzys Covida. Dzięki dalekowzroczności ALC umacnia swój portfel zamówień na najbardziej pożądane typy samolotów, gdy wychodzimy z kryzysu, aw szczególności dostrzega ogromną wartość, jaką A350F wnosi na rynek cargo. Potwierdzenie przez ALC potwierdza globalny entuzjazm, jaki widzimy dla tego milowego skoku w przestrzeni frachtowca i pochwalamy jego przenikliwość w wyborze go i pokonaniu wszystkich do mety w pierwszym ogłoszeniu zamówienia na A350F. Ponadto uzgodniliśmy, że nasza wizja zrównoważonego lotnictwa stanie się częścią tej umowy, która jest dla nas obu priorytetem – powiedział Christian Scherer, dyrektor handlowy Airbus i szef Airbus International.

A220 jest jedynym samolotem przeznaczonym dla rynku 100-150 miejsc, zapewniającym bezkonkurencyjną o 25% lepszą wydajność paliwową* i komfort pasażera szerokokadłubowego w samolocie jednonawowym. Rodzina A321 obejmująca wersję XLR o dalekim zasięgu do 4,700 nm i o 30% niższym zużyciu paliwa* w połączeniu z A330neo są idealnymi partnerami dla tak zwanego średniego segmentu rynku. A350F, oparty na najnowocześniejszym na świecie liderze dalekiego zasięgu, zoptymalizowanym pod kątem operacji towarowych, oferującym co najmniej 20% niższe spalanie paliwa niż konkurencja i jedynym frachtowcem nowej generacji gotowym do spełnienia norm emisji CO2027 ICAO 2.

*w porównaniu z samolotami konkurencji poprzedniej generacji