Rozwój ruchu lotniczego stwarza nowe perspektywy dla pilotów Lufthansa Group

Pandemia koronawirusa nadal ma bardzo poważny wpływ na linie lotnicze i ich pracowników. Po dwóch latach w „trybie kryzysowym”, operacje lotnicze Lufthansa Group wciąż muszą poradzić sobie z o połowę mniejszą liczbą pasażerów w pierwszym kwartale 2022 roku w porównaniu do pierwszego kwartału 2019 roku.

Dla kapitanów związane z kryzysem Linie lotnicze Lufthansy nadwyżka personelu została już zmniejszona w społecznie akceptowalny sposób dzięki udanemu programowi dobrowolnych urlopów. Lufthansa planuje również zaoferować pierwszym oficerom możliwość wyjścia z kontraktów. Ponadto układy zbiorowe pracy w niepełnym wymiarze godzin mogą również złagodzić istniejącą nadwyżkę personelu. Lufthansa kontynuuje rozmowy na ten temat ze swoimi partnerami społecznymi.

To znaczy, Linie lotnicze Lufthansy odstąpi od obowiązkowych zwolnień personelu kokpitu.

Michael Niggemann, Członek Zarządu ds. Zasobów Ludzkich i Prawnych w Deutsche Lufthansa AG, powiedział: „W ostatnich tygodniach i miesiącach ciężko pracowaliśmy, aby uniknąć obowiązkowych zwolnień personelu kokpitu naszej głównej marki – pomimo poważnych skutków pandemii. To wielki sukces, że nam się to udało.”

Światowy kryzys sprawił, że bolesne decyzje były nieuniknione w prawie wszystkich firmach Grupa Lufthansa. Np. trwale zawieszono loty pasażerskie Germanwings. Niektórzy piloci byli i mogą zostać przeniesieni do Eurowings do 31 marca 2022 r. Kolejnych 80 pilotów dołączy do Lufthansa Airlines w Monachium. Wciąż poszukuje się rozwiązań dla wszystkich innych pilotów, których to dotyczy, oferując w ten sposób perspektywę dalszego zatrudnienia w istniejącej lub nowo utworzonej operacji lotniczej Lufthansa Group.

Pilotom w wieku 55 lat i starszym Lufthansa Cargo oferuje dobrowolny program wcześniejszej emerytury. Pozostała potrzeba dalszych zniżek zostanie zaspokojona przez program dobrowolnych urlopów, mający na celu uniknięcie obowiązkowych zwolnień, w tym pilotów nie zbliżających się do wieku emerytalnego, lub ewentualnych transferów do Lufthansa Airlines. Celem jest znalezienie rozwiązań wspólnie z partnerami społecznymi.

Lepsze perspektywy w dłuższej perspektywie

W dłuższej perspektywie globalne ożywienie popytu na transport lotniczy ponownie doprowadzi do znacznie lepszych perspektyw dla pilotów – zarówno w kraju, jak i poza nim. Grupa Lufthansa. Z tego powodu nowa szkoła lotnicza Grupy Lufthansa pod patronatem Lufthansa Aviation Training rozpocznie szkolenie nowych pilotów od lata 2022 roku. Część teoretyczna około 24-miesięcznego programu szkoleniowego odbędzie się w Bremie lub Zurychu; część praktyczna odbędzie się w lokalizacjach w Goodyear, Arizona/USA, Grenchen/Szwajcaria lub Rostock-Laage/Niemcy. W przyszłości szkolenie doprowadzi do uzyskania certyfikowanej przez EASA licencji ATP, która kwalifikuje do zajmowania stanowisk na poziomie podstawowym w ramach Grupy Lufthansa i poza nią. Celem jest wysokiej jakości szkolenie i maksymalizacja perspektyw kariery dla absolwentów.