Air New Zealand stoi potencjalne zakłócenia swoje usługi na kolejne dwa lata, przeprowadzając inspekcje 17 swoich samolotów w celu wykrycia mikroskopijnych pęknięć w wentylatorach silników.
W lipcu firma Pratt and Whitney, producent silników, ujawniła potrzebę inspekcji nawet 700 samolotów na całym świecie, co ma wpływ na harmonogramy konserwacji.
Linie Air New Zealand oświadczyły, że 17 samolotów A320 i 321 NEO obsługuje Australię, wyspy Pacyfiku i trasy krajowe.
Dyrektor generalny linii lotniczej, Greg Foran, wspomniał, że większość klientów nadal będzie podróżować tego samego dnia, ale niektórzy pasażerowie lotów międzynarodowych mogą być zmuszeni do zmiany daty podróży o jeden dzień wcześniej lub później niż pierwotna rezerwacja.
Air New Zealand przewiduje, że jednocześnie uziemione zostanie maksymalnie cztery samoloty i rozważa możliwość leasingu dodatkowego samolotu, aby złagodzić skutki tych inspekcji.
Bezpośrednie loty z Auckland do Hobart i Seulu również zostaną wstrzymane od kwietnia 2024 r.
„Przerwa w lotach do Seulu zapewni większą odporność, gdy silniki Trent-1000 napędzające naszą flotę 787 zostaną poddane regularnej konserwacji ze względu na potencjalne problemy z dostępnością zapasowych silników Rolls-Royce’a na okres konserwacji” – powiedział Foran.
„Chociaż obie trasy dobrze sobie radzą, musimy zapewnić niezawodną obsługę na pozostałej części naszej sieci i zapewnić klientom dostęp do naszych najbardziej poszukiwanych tras tam, gdzie powinni”.
Klienci dotknięci zakłóceniami nie muszą proaktywnie kontaktować się z Air New Zealand; linia lotnicza skontaktuje się z nimi w nadchodzących tygodniach w celu przekazania informacji.
Dyrektor generalny linii lotniczej, Greg Foran, przyznał, że nie takiej wiadomości oczekiwali, zwłaszcza że niedawno ogłosili zakup nowych samolotów w celu zwiększenia przepustowości i zaspokojenia utrzymującego się dużego popytu na ich usługi.
Planowane nabycie przez Air New Zealand nowych samolotów, w tym ATR, A321NEO, krajowych A321 i B787, jest nadal na dobrej drodze do dostawy w latach 2024–2027. Linia lotnicza zdaje sobie jednak sprawę z konieczności dostosowania sieci i rozkładów lotów ze względu na nieprzewidziane problemy. Dokładają wszelkich starań, aby utrzymać stabilność całej swojej sieci w świetle tych wyzwań.
