Kazachskie linie Air Astana odnotowały zysk netto (niebadany) za 2019 r. W wysokości 30.03 mln USD, w porównaniu z 5.3 mln USD w roku poprzednim. Ta linia lotnicza przewiozła 5.058 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 17% w stosunku do 2018 r., A całkowite przychody linii wzrosły o 6% do 893 mln USD. Koszt jednostkowy był niższy i wyniósł 5.5 centów amerykańskich na kilometr dostępnego miejsca.
Komentując wyniki, prezes i dyrektor generalny Peter Foster stwierdził, że „popyt na pasażerów znacznie się poprawił w ciągu roku, napędzany znacznym wzrostem operacji czarterowych i zwiększonym popytem, głównie na trasach krajowych, w wyniku udanego uruchomienia naszej linii Low-Cost Linia lotnicza FlyArystan na 1st Maj 2019. Chociaż na zyski wpłynęła zwiększona konkurencja na trasach międzynarodowych, obniżone średnie ceny biletów krajowych i niższa wartość kazachskiego Tenge, zostało to z nawiązką zrównoważone zwiększonym popytem i niższymi kosztami jednostkowymi. ”
Wypatrując 2020 roku, Foster stwierdził, że „FlyArystan nadal rozwija się, wyprzedzając oczekiwania i pewne zmiany strukturalne, takie jak przejście na Lotnisko Domodiedowo w Moskwie zgodnie z obszernym współdzieleniem kodów S7 oraz zastąpienie floty Boeing 757 samolotami Airbus 321 Long Range, pozwalają nam być ostrożnym optymistą. Jednak wpływ koronawirusa jest znaczącą niewiadomą ”. Air Astana obsługuje połączenia do Pekinu i Urumczi, które będą działać z mniejszą częstotliwością w przypadku, gdy ograniczenia w ruchu grupowym wychodzącym z Chin będą obowiązywać przez dłuższy okres.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Patrząc z niecierpliwością na rok 2020, Foster stwierdził, że „FlyArystan w dalszym ciągu rozwija się, wyprzedzając oczekiwania i pewne zmiany strukturalne, takie jak przeprowadzka na lotnisko Domodiedowo w Moskwie zgodnie z kompleksowym współdzieleniem kodu S7 oraz zastąpienie floty Boeingów 757 samolotami Airbus 321. samolotów dalekiego zasięgu pozwalają nam zachować ostrożny optymizm.
- popyt przede wszystkim na trasach krajowych, w wyniku pomyślnego uruchomienia.
- „Air Astana lata do Pekinu i Urumchi, przy czym oba połączenia będą latać z mniejszą częstotliwością w przypadku, gdy ograniczenia w ruchu grupowym wychodzącym z Chin będą obowiązywać przez dłuższy okres.
