Przewodnicząca Afrykańskiej Rady Turystyki w Abidżanie na Wybrzeżu Kości Słoniowej

Bliskie powiązania z Francją od uzyskania niepodległości w 1960 r., rozwój produkcji kakao na eksport i inwestycje zagraniczne uczyniły Wybrzeże Kości Słoniowej jednym z najbogatszych tropikalnych państw Afryki, ale nie uchroniły go przed zawirowaniami politycznymi.

W grudniu 1999 r. wojskowy zamach stanu – pierwszy w historii Wybrzeża Kości Słoniowej – obalił rząd. Przywódca Junty Robert Guei rażąco sfałszował wybory przeprowadzone pod koniec 1999 roku i ogłosił się ich zwycięzcą. Powszechne protesty zmusiły go do ustąpienia i wyzwolenia wicemistrza Laurenta Gbagbo. Dysydenci i zniechęceni żołnierze z Wybrzeża Kości Słoniowej rozpoczęli nieudaną próbę zamachu stanu we wrześniu 2002 r. Siły rebeliantów zajęły północną część kraju, a w styczniu 2003 r. otrzymały stanowiska ministerialne w rządzie jedności pod auspicjami Porozumienia Pokojowego Linas-Marcoussis. Prezydent Gbagbo i siły rebeliantów wznowiły wdrażanie porozumienia pokojowego w grudniu 2003 r., po trzymiesięcznym impasu, ale kwestie, które wywołały wojnę domową, takie jak reforma rolna i podstawy do uzyskania obywatelstwa, pozostały nierozwiązane.

Wybory odbyły się ostatecznie w 2010 r., a pierwsza tura wyborów przebiegła w sposób pokojowy i została powszechnie uznana za wolną i uczciwą. Laurent Gbagbo jako prezydent rywalizował z byłym premierem Alassane Ouattarą. W dniu 2 grudnia 2010 r. Komisja Wyborcza ogłosiła, że ​​Ouattara wygrał wybory większością 54% do 46%. Większość pozostałych rządów na świecie poparła tę deklarację, ale Rada Konstytucyjna zrzeszona w Gbagbo odrzuciła ją, a następnie ogłosiła, że ​​granice kraju zostały zamknięte.

Wybory prezydenckie doprowadziły do ​​kryzysu w Wybrzeżu Kości Słoniowej w latach 2010–2011 i drugiej wojny domowej w Wybrzeżu Kości Słoniowej. Po miesiącach nieudanych negocjacji i sporadycznej przemocy kryzys wszedł w fazę krytyczną, gdy siły Ouattary przejęły kontrolę nad większością kraju.

Do kwietnia 2011 r. siły zwolenników Ouattary przedostały się do Abidżanu, a walki uliczne między obiema stronami doprowadziły do ​​zajęcia Gbagbo i obecnie sytuacja się ustabilizowała. Jednak wiele rządów w dalszym ciągu odradza swoim obywatelom podróżowanie do Wybrzeża Kości Słoniowej, mimo że kilka tysięcy żołnierzy sił pokojowych ONZ i kilkuset żołnierzy francuskich pozostaje na Wybrzeżu Kości Słoniowej, aby wspierać proces przejściowy.

Podróże między miastami na Wybrzeżu Kości Słoniowej są zwykle wygodniejsze niż podróże do sąsiednich krajów afrykańskich. Drogi są ogólnie w dobrym stanie, a połączenia autobusowe są stosunkowo nowoczesne. Wadą są bardzo częste wojskowe punkty kontrolne, które wydłużają podróż. Chociaż przystanki są kłopotliwe, żołnierze z Wybrzeża Kości Słoniowej wydają się być dość profesjonalni i nie przeszkadzają podróżującym z Zachodu niebędącym Francuzami. Na przykład żołnierze w Ghanie znacznie częściej żądają łapówek niż na Wybrzeżu Kości Słoniowej. Większość zachodnich rządów zaleca swoim obywatelom omijanie Wybrzeża Kości Słoniowej. Powinny to potraktować szczególnie poważnie osoby podróżujące na francuskich paszportach. Stosunek żołnierza z Wybrzeża Kości Słoniowej do ciebie zmieni się bardzo szybko, gdy wyjaśnisz, że nie jesteś Francuzem.

UTB – Union de Transports de Bouake oferuje częste połączenia autobusowe do większości interesujących miejsc. Ich dworce autobusowe są powszechnie znane w miastach i są to tereny półzamknięte, więc podróż nie jest uciążliwa.

Podróżowanie po Abidżanie jest najlepsze, jeśli masz własny pojazd do podróżowania. Drogi są dość dobre jak na ten region, ale przepisy ruchu drogowego są rutynowo łamane, zwłaszcza w przypadku taksówek. Nie ma kontroli pasa ruchu, a sygnalizacja świetlna to jedynie sugestie. W godzinach szczytu tworzą się korki, a niektórzy samolubni kierowcy pogarszają sytuację poprzez nielegalne i często lekkomyślne manewry. Reakcja policji na to jest śmieszna, ponieważ nie jest ona w stanie ścigać/karać najgorszych przestępców i potrząsać ludźmi, którzy nie robią nic złego.

Taksówki to świetny i łatwy sposób poruszania się po Abidżanie. Po prostu poszukaj samochodu w kolorze pomarańczowym i oznacz go flagą. Ceny biletów są bardzo przystępne: 2–4 USD w zależności od długości podróży. Zawsze negocjuj, zanim wsiądziesz do taksówki – nie korzystaj z licznika, ponieważ prawie zawsze zapłacisz więcej.