PETALING JAYA – udaremniony atak na amerykańskiego przewoźnika w Boże Narodzenie miał niewielki wpływ na przewoźników w regionie Azji i Pacyfiku, który ma przed sobą lepszy rok, ponieważ wzrasta popyt na podróże lotnicze.

Nie przewiduje się ponownej oceny krajowych i regionalnych akcji linii lotniczych, ponieważ spadek ich cen w ciągu ostatnich dwóch dni był minimalny, chociaż akcje linii lotniczych w Stanach Zjednoczonych odczuły uderzenie, ale niezbyt poważnie, pierwszego dnia notowań od według jednego z analityków udaremniony atak.

„Prawdopodobne jest, że więcej podróżnych zdecyduje się na lot do innych miejsc docelowych niż Stany Zjednoczone, aby uniknąć poddawania się surowej kontroli bezpieczeństwa na amerykańskich lotniskach, co dobrze wróży regionowi” – powiedział analityk.

Dyrektor operacyjny MAS, kapitan Mohamed Azharuddin Osman, powiedział, że incydent (nieudany atak na lot północno-zachodni w Boże Narodzenie do Detroit z Amsterdamu) będzie miał tylko ograniczony wpływ na globalne podróże lotnicze, ponieważ był to odosobniony incydent, ale zgodził się, że może wpłynąć na długi czas zaciągać podróż do USA ze względu na dodatkowe środki bezpieczeństwa.

„Spodziewamy się, że będzie to ograniczony wpływ na podróże lotnicze, ale zwiększone środki bezpieczeństwa będą niewygodne dla osób podróżujących do USA” – powiedział.

We wczorajszych notowaniach linie Malaysia Airlines (MAS) straciły 2 sen i zamknęły się na poziomie 3 RM, podczas gdy AirAsia Bhd wzrosła o 2 sen do 1.38 RM.

MAS leci do Los Angeles, ponieważ od tego czasu wycofał się z Nowego Jorku.

Singapore Airlines, Cathay Pacific i Qantas latają do kilku miast w USA i jak dotąd linie lotnicze nie zgłosiły żadnego wpływu na popyt na podróże lotnicze.

Oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku będzie liderem wzrostu w sektorze lotniczym po tym, jak przez ponad rok znajdował się w zastoju.

Dane o popycie pasażerów są niedostępne, ale jeśli można prześledzić statystyki lotnisk, pokazują one zdrową tendencję.

Malaysia Airports podało w tym tygodniu, że dane dotyczące ruchu pasażerskiego KLIA za październik wykazały wzrost o 16.7% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Singapurski Changi również odnotował w październiku rekordową liczbę lotów.

Singapore Airlines (SIA) rozpoczęły przywracanie lotów, Qantas rozpocznie loty krajowe w marcu, a MAS zaczął dodawać loty od września.

Wszystkie linie lotnicze nadal mają nadzieję, że poprawa koniunktury w branży jest nieuchronna i przygotowują się do czerpania z niej korzyści.

Jednak wiele zależy od globalnego ożywienia gospodarczego, a powtórka incydentu w USA może zniweczyć nadzieje na ożywienie.

Tymczasem Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) jest zaniepokojone incydentem w Stanach Zjednoczonych.

„Gdy rządy reagują na incydent, ważne jest, aby skoncentrowały się na środkach, które są zharmonizowanymi rozwiązaniami i ściśle współpracowały z branżą, aby zapewnić skuteczne wdrożenie środków.

„Ściśle monitorujemy sytuację i koordynujemy z odpowiednimi władzami, aby zapewnić bezpieczną podróż, a pasażerom zaleca się, aby poświęcili trochę więcej czasu na lotnisku ze względu na zaostrzone środki bezpieczeństwa”, powiedział.

IATA prognozuje straty w branży w wysokości 5.6 mld USD w 2010 r., dodając, że przedwczesne jest stwierdzenie, jaki wpływ miałby incydent w USA na branżę.