HONOLULU (eTN) – Peter de Jong, prezes i dyrektor generalny Pacific Asia Travel Association, przerwał milczenie w związku z ostatnimi zarzutami dotyczącymi składania zeznań podatkowych przez organizację turystyczną z siedzibą w Bangkoku.
„Stowarzyszenie Pacific Asia Travel Association (PATA) jest stowarzyszeniem non-profit, które zachowuje status w pełni zgodny z obowiązującymi przepisami prawa Stanów Zjednoczonych i innych, w tym zapewnienie zewnętrznych niezależnych księgowych i radców prawnych” — powiedział pan de Jong. „Wymagane zgłoszenia informacyjne PATA w urzędzie skarbowym Stanów Zjednoczonych są regularnie aktualizowane w razie potrzeby i są uporządkowane, zgodnie z wymaganiami organizacji non-profit”.
Według niego formularz 990 jest autorytatywnym dokumentem dla IRS. Służy jako dokument ujawnienia publicznego non-profit, zaprojektowany przez władze USA. Pan de Jong wyjaśnił, że „nieumyślnie, konkretne pytanie dotyczące dwóch poprzednich lat złożonych w formularzu IRS 990 nie zostało zaktualizowane w niektórych szczegółach”. Powiedział: „Kiedy niedawno zwrócono nam na to uwagę, natychmiast zaktualizowaliśmy i przesłaliśmy zgłoszenie, aby odzwierciedlić aktualne informacje za ostatni rok zgłoszenia 2006”.
Dodał: „Nasze zgłoszenie 990 za rok 2007 zostanie złożone w terminie w nadchodzących miesiącach”.
Ponadto pan de Jong powiedział: „Oczywiście żałujemy tego błędu urzędniczego i podjęliśmy środki nadzoru, aby upewnić się, że to się nie powtórzy. Teraz, gdy zostało to formalnie poprawione, a nasze relacje z IRS i nasz status organizacji non-profit w USA pozostają w dobrym porządku, ruszamy dalej”.
Czy szef PATA uważa, że kampania oszczerstw przeciwko PATA jest w pełnej mocy? „W niektórych przypadkach mogę tylko powiedzieć„ rozważ źródło ”- powiedział de Jong. „W innych przypadkach przypuszczam, że istnieje rosnąca fascynacja organizacją, która w ostatnich latach rosła w siłę i zyskała bardzo wysoki status społeczny i branżowy. Z tym wyższym profilem wiąże się dokładniejsza kontrola i krytyka. “
Szef PATA powiedział również, że PATA zamierza odnieść się do tej krytyki „odpowiadając w sposób przejrzysty i wyczerpujący na uzasadnione pytania, tak jak zrobiliśmy to z panem Rossem z TTR, który zgłosił niedopatrzenie administracyjne z naszej strony. Dodał: „I utrzymując otwarte opcje w odniesieniu do osób z osobistymi celami, które mogą rozpowszechniać wprowadzające w błąd raporty lub wydawać się z zamiarem zaszkodzenia reputacji lub interesom PATA”.
Według pana de Jong, największym osiągnięciem PATA w ostatnim czasie jest „bez wątpienia konkurs PATA CEO Challenge (PCC), który zgromadził przekrój liderów z regionu Azji i Pacyfiku oraz światowych liderów branży turystycznej wyłącznie w celu dzielenia się praktycznymi inicjatywami do walki ze zmianami klimatycznymi w naszej branży”. Dodał: „Będziemy teraz dzielić się naszymi odkryciami z rynkami lokalnymi i regionalnymi, aby pomóc lokalnym operatorom, naszym oddziałom i mniejszym firmom zmniejszyć ich ślad węglowy”.
Pan de Jong potwierdził, że drugie PATA CEO Challenge odbędzie się w 2009 roku, ale data, temat i miejsce nie zostały jeszcze potwierdzone.
Szef PATA, odnosząc się do wyzwań stojących przed dzisiejszymi podróżami i turystyką w regionie Azji i Pacyfiku, powiedział: „Oprócz potrzeby radykalnego zmniejszenia naszego śladu węglowego,„ zarządzanie wzrostem ”jest prawdopodobnie największym średnio- i długoterminowym problemem dla naszej branży : znalezienie równowagi między coraz większą liczbą podróżujących po regionie Azji i Pacyfiku – i wieloma milionami osób, które przybędą do naszego regionu – a nośnością delikatnego środowiska naszego regionu. „Zrównoważony rozwój” musi stać się „sposobem życia” naszej branży”.
Dodał: „Kolejnym poważnym wyzwaniem jest niedobór zasobów ludzkich w naszej branży w regionie Azji i Pacyfiku. Nasz „sprzęt” rośnie znacznie szybciej, niż jesteśmy w stanie wyszkolić „oprogramowanie” do jego obsługi i zarządzania. We wszystkich sektorach, ale szczególnie w hotelarstwie i lotnictwie, kryzys zasobów ludzkich staje się dramatyczny”.
Jak wzrost cen paliw wpłynął na turystykę Azji i Pacyfiku z punktu widzenia szefa PATA? „Stało się to dla nas wszystkich przedmiotem wielkiej troski. Jego coraz bardziej szkodliwy wpływ na sektor transportowy ma oczywiście efekt domina na wszystkie inne zależne sektory”.
Pan de Jong dodał: „W przypadku krótszych lotów konsumenci często płacą znacznie więcej podatków i dopłat paliwowych niż za oryginalny bilet. W przypadku podróży długodystansowych często znaczne dodatkowe koszty mogą mieć wpływ na podróże wakacyjne. Ogólnie rzecz biorąc, obawiam się, że sprawy „pogorszą się, zanim staną się lepsze”.
Na zakończenie pan de Jong powiedział, że nie może się doczekać bardzo ekscytującego targu PATA Travel Mart (PTM) w Hyderabadzie w Indiach, który odbędzie się we wrześniu tego roku. „Indie to potężny rynek źródłowy i miejsce docelowe dla nas wszystkich, a Hyderabad to dla wielu z nas nowe, ekscytujące miejsce do odkrycia” — powiedział. „PTM pozostaje najlepszym w regionie targiem kontraktowym B2B dotyczącym podróży do, zi na terenie Azji i Pacyfiku”.
