Shangri-La Industries ogłasza ukończenie pierwszego „zielonego” hangaru lotniczego z oceną LEED

LOS ANGELES, Kalifornia – Shangri-La Industries przedstawił swoją nowo utworzoną jednostkę biznesową, Shangri-La Construction, podczas dzisiejszej prezentacji swojego inauguracyjnego projektu: pierwszego na świecie hangaru lotniczego do osiągnięcia

LOS ANGELES, Kalifornia - Shangri-La Industries przedstawiła swoją nowo utworzoną jednostkę biznesową, Shangri-La Construction, podczas dzisiejszego odsłonięcia swojego inauguracyjnego projektu: pierwszego na świecie hangaru lotniczego, który uzyskał certyfikat Platinum w ramach LEED (R) US Green Building Council - Przywództwo w projektowaniu energii i środowiska - system oceny (TM). Hangar 25, znajdujący się na lotnisku Bob Hope Airport w Burbank w Kalifornii, jest dowodem zaangażowania Shangri-La w konkurencyjne inwestycje kapitałowe i długoterminowe oszczędności operacyjne osiągnięte dzięki zrównoważonemu, estetycznemu projektowi i efektywności energetycznej.

Shangri-La Industries to zdywersyfikowana firma, która integruje ekologiczny rozwój, zrównoważone budownictwo i innowacyjną zieloną technologię w celu tworzenia rozwiązań biznesowych nowej generacji. Steve Bing, wieloletni biznesmen i obrońca środowiska, jest założycielem Shangri-La Industries. Jako właściciel nieruchomości, pan Bing zdawał sobie sprawę, że zmniejszenie zużycia energii nie tylko przyniesie korzyści dla środowiska, ale także wygeneruje znaczne oszczędności kosztów. Rola pana Binga jako głównego darczyńcy za budynkiem z certyfikatem LEED Platinum Rady Ochrony Zasobów Naturalnych w Santa Monica w Kalifornii oraz jego kluczowe zaangażowanie w Fundację Make It Right, projekt zielonych mieszkań Brada Pitta w Dolnym Dziewiątym Okręgu Nowego Orleanu. Zaangażowanie Bing w zrównoważony rozwój. Pan Bing podziela tę filozofię ze starszym doradcą Johnem Picardem, jednym z najwybitniejszych światowych ekspertów w dziedzinie zrównoważonego budownictwa i członkiem-założycielem US Green Building Council. Pan Picard zapewnia, że ​​klienci Shangri-La przestrzegają najnowocześniejszych ekologicznych praktyk i strategii środowiskowych w dążeniu do obniżenia zużycia energii i kosztów.

„Nasza firma koncentruje się na klientach korporacyjnych i instytucjonalnych, którzy chcą zmniejszyć swój wpływ na emisję dwutlenku węgla, walczyć z rosnącymi kosztami energii i ustabilizować niepewność ekonomiczną poprzez opłacalny zrównoważony rozwój” - powiedział Andy Meyers, prezes Shangri-La Construction. „Hangar 25 reprezentuje przyszłość branży budownictwa komercyjnego, ponieważ demonstruje finansową opłacalność budownictwa przyjaznego dla środowiska. Udowadniamy, że firmy mogą działać ekologicznie bez poświęcania swoich bilansów i wysokich standardów projektowych ”.

Badania wykazały, że budynki odgrywają kluczową rolę w światowych wysiłkach na rzecz zmniejszenia emisji i zużycia energii. Badanie z 2007 roku przeprowadzone przez ONZ wykazało, że energooszczędna architektura może zrobić więcej w walce z globalnym ociepleniem niż wszystkie limity emisji gazów cieplarnianych określone w protokole ONZ z Kioto. Według USGBC nowa fala zielonych budynków może zmniejszyć zużycie energii o 25-50 procent, a emisję dwutlenku węgla o 33-39 procent. Mając na uwadze te fakty, Shangri-La Industries stworzyło wyjątkową ofertę, która odzwierciedla rygorystyczne wymagania naszej nowoczesnej gospodarki i środowiska.

„Możliwość zbudowania i dostarczenia hangaru lotniczego z certyfikatem LEED Platinum, pierwszego w branży, bez znaczącego wzrostu kosztów w porównaniu z tradycyjnie budowanym hangarem, jest wynikiem mocno skoncentrowanego, zastrzeżonego podejścia zespołu Shangri-La” - powiedział Picard, założyciel John Picard & Associates, LLC. „Ten projekt jest dowodem na to, że podstawą zielonego budownictwa jest czerń. Firmy mogą zmniejszyć swój ślad węglowy, maksymalizując jednocześnie krótkoterminowe i długoterminowe oszczędności ”.

Avjet Corporation, partner operacyjny Hangar 25 i globalna firma lotnicza oferująca pełen zakres usług, z przyjemnością współpracuje z zespołem Shangri-La w tym przełomowym przedsięwzięciu. „Biorąc pod uwagę zmienność cen paliw, przemysł lotniczy musi opracować i wdrożyć praktyczne rozwiązania” - powiedział Marc Foulkrod, dyrektor generalny Avjet Corporation. „Hangar 25 radzi sobie z głównymi wyzwaniami dotyczącymi kosztów i emisji dwutlenku węgla, związanych z operacjami naziemnymi w przemyśle lotniczym, od redukcji paliwa do silników odrzutowych po zmniejszenie operacyjnego zużycia energii elektrycznej. Zwiększa to wydajność i spełnia wymagania środowiskowe naszych klientów. ”

Kluczowe cechy zrównoważonego projektu Hangar 25 obejmują:

- panel słoneczny, który wytwarza 110 procent energii elektrycznej zużywanej przez budynek

- Elektryczny holownik i inne pojazdy zasilane przez panele słoneczne zamiast oleju napędowego

- Zbiór światła dziennego dzięki strategicznemu projektowi, w tym posadzce betonowej polerowanej diamentem, która odbija światło

- Posadzka betonowa polerowana diamentem nie zawiera toksycznych uszczelniaczy, które wymagają regularnego ponownego nakładania i konserwacji

- Oparty na wodzie system gaszenia pożarów o wysokiej mgle, który eliminuje toksyczne i niszczące warstwę ozonową chemikalia, które wymagają infrastruktury do przechowywania, regularnej wymiany, a jeśli zostaną wdrożone, uszkadzają statki powietrzne i wymagają czyszczenia maty niebezpiecznej.

- „Big Ass Fans” i chłodnice wyparne zastosowane w celu wyeliminowania potrzeby chłodzenia na bazie czynnika chłodniczego, które zwiększa komfort cieplny o 10 - 20 stopni

- Instalacja wodno-kanalizacyjna, która zmniejsza zużycie wody o 60 procent dzięki zastosowaniu niskiego spłukiwania, niskiego przepływu i armatury bezwodnej, co zmniejsza obciążenie miejskich systemów wodociągowych i kanalizacyjnych

- Zrównoważone kształtowanie krajobrazu, w tym wykorzystanie rodzimych roślin odpornych na suszę i bezkosznego, bez wody Synlawn

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...