Począwszy od 23 lipca 2009 r. Airlines Airlines rozpoczynają oferowanie lotów transatlantyckich z międzynarodowego lotniska Sea-Tac w Seattle.
W oświadczeniu linia lotnicza zapowiedziała, że rozpocznie swoją usługę od Sea-Tac oficjalną ceremonią przecięcia wstęgi i tradycyjnym salutem wodnym, aby powitać samolot w swoim nowym domu przy bramce S-1.
Icelandair, jedyny nordycki przewoźnik obsługujący zachodnie wybrzeże, wytycza wydajną trasę przez północny Atlantyk, reklamując flotę złożoną wyłącznie z Boeingów, której wąska konstrukcja i konfiguracja miejsc siedzących pozwalają na pokonanie ponad 3,750 mil morskich. Dzięki temu Icelandair jest w stanie zaoferować cztery godziny szybszy lot z Seattle do skandynawskich miejsc docelowych, takich jak Kopenhaga, Oslo, Stavanger i Sztokholm.
Podróżnym oferowane są loty z przesiadkami do 18 europejskich miejsc docelowych za pośrednictwem węzła przesiadkowego Islandii w Reykjaviku na Islandii, a pasażerowie mają również możliwość przesiadki na Islandii w drodze do europejskiego miejsca docelowego bez dodatkowych opłat za przelot. Islandzki Air będzie oferował cztery loty tygodniowo, odlatujące we wtorki, czwartki, soboty i niedziele o 4:30 i przylatujące do Reykjaviku o 6:45. Plany obejmują również dodanie piątego lotu do rozkładu na 2010 rok.
Oprócz niedawnego oświadczenia o regularnych regularnych połączeniach do Manchesteru w Anglii i Glasgow w Szkocji, Icelandair ogłosił również, że w czerwcu 2010 r. Zaoferuje dwa loty tygodniowo do Brukseli w Belgii.
Wśród innych miejsc docelowych Icelandair są Boston, Nowy Jork-JFK, Seattle, Minneapolis / St. Paul (sezonowo), Orlando Sanford (sezonowo), Halifax (sezonowo) i Toronto (sezonowo). Połączenia bez przesiadek przez hub Icelandair w Reykjaviku są dostępne do 18 miejsc docelowych w Skandynawii (w tym Kopenhaga, Oslo, Stavanger, Sztokholm), Wielkiej Brytanii (w tym Glasgow, Londyn, Manchester) i Europie kontynentalnej (w tym Amsterdam, Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Monachium, Paryż).
