Rosyjscy producenci samolotów biorą udział w paryskim pokazie lotniczym 2019, który rozpoczął się w poniedziałek na lotnisku Le Bourget. Rosja nie uczestniczyła w programie od 2014 roku z powodu zachodnich sankcji.
Oczekuje się, że 53. Paris Air Show, który odbędzie się w dniach 17-23 czerwca, ponownie zgromadzi wszystkich głównych graczy światowego przemysłu lotniczego.
W tym roku rosyjską branżę lotniczą na targach reprezentować będą samoloty desantowe i śmigłowce cywilne.
Rosyjska United Aircraft Corporation (UAC) zaprezentuje samolot amfibii Be-200ES, który jest używany głównie do gaszenia pożarów (może zabrać na pokład 12 ton wody), a także do akcji poszukiwawczo-ratowniczych, patroli morskich, transportu towarowego i pasażerskiego. Samolot zostanie zaprezentowany na ekspozycji statycznej, a także weźmie udział w programie lotów. Głównym operatorem Be-200ES jest rosyjskie Ministerstwo Kryzysowe. Samolot został również wyeksportowany do Azerbejdżanu.
„W ostatnich latach nie wystawialiśmy sprzętu wojskowego w Le Bourget i Farnborough z oczywistych powodów. Priorytet działań wystawienniczych został przesunięty na rynki docelowe Azji Południowo-Wschodniej i Ameryki Południowej” – powiedział przedstawiciel UAC. „W tym roku prezentujemy Be-200, który jest najlepszy pod względem cech w klasie płazów. Taki samolot może być poszukiwany w regionie Morza Śródziemnego, który cierpi z powodu sezonowych pożarów” – powiedział, dodając, że Be-200 regularnie pomaga w gaszeniu pożarów w Europie.
W zeszłym roku UAC podpisał kontrakt na dostawę czterech samolotów Be-200 (z opcją na sześć kolejnych) amerykańskiej firmie Seaplane Global Air Services.
Be-200 wkracza na światowy rynek z perspektywą współpracy międzynarodowej i „chociaż istnieje zapotrzebowanie na samolot, logiczne jest pokazanie go w Le Bourget”, mówi dyrektor Agencji Lotniczej Oleg Pantelejew. Powiedział, że na pokazach UAC pokaże również symulator MC-21.
Rosyjskie śmigłowce cywilne zostaną pokazane w Le Bourget po raz pierwszy od 1989 roku. Zaprezentowane zostaną dwa wielozadaniowe lekkie śmigłowce Ansat. Zostaną pokazane zarówno w wariancie transportowym medycznym, jak i VIP. Śmigłowce zostaną pokazane na ekspozycji statycznej i wezmą udział w programie lotów pokazów lotniczych.
Ansat to najnowszy cywilny śmigłowiec dostarczony przez Russian Helicopters. Ma największą kabinę w swojej klasie i jest aktywnie wykorzystywana przez rosyjskie lotnicze służby medyczne. Ten dwusilnikowy śmigłowiec ma niewielkie rozmiary i nie wymaga dużej powierzchni do lądowania. Może być również używany do normalnego transportu pasażerskiego i VIP, dostarczania ładunków oraz monitorowania środowiska. Testy wysokogórskie Ansata zakończyły się sukcesem, co potwierdziło możliwość jego zastosowania w górzystym terenie na wysokości do 3,500 metrów. Helikopter może pracować w zakresie temperatur od -45 do +50 stopni Celsjusza.
Ansat został wprowadzony na rynki międzynarodowe w 2018 roku. W tej chwili do klientów dostarczono około 25 maszyn. W ubiegłym roku podpisano umowę na dostawę 20 statków Ansat dla Chińskiego Stowarzyszenia Pomocy w Sytuacjach Ratunkowych i Katastrof. Ansat przystosowany do transportu pasażerskiego zostanie dostarczony do meksykańskiego Craft Avia Center do 2020 roku. Trwają również negocjacje z potencjalnymi klientami z Azji Południowo-Wschodniej.
„Europejska premiera Ansata jest dla nas szczególnie ważna, gdyż zademonstruje nasze kompetencje w zakresie budowy śmigłowców cywilnych na jednych z najbardziej prestiżowych pokazów lotniczych na świecie… Udało nam się zwiększyć udział śmigłowców cywilnych w całkowitej produkcji z 5 proc. w 2014 r. do 40 proc. w 2018 r. – powiedział dyrektor generalny Russian Helicopters Andrey Boginsky. Dodał: „Planujemy dalej podążać w tym kierunku, aby w 50 roku osiągnąć liczbę ponad 2020 procent”.
Międzynarodowe pokazy lotnicze w Le Bourget to jedne z największych i najstarszych pokazów lotniczych na świecie. Odbywa się co dwa lata na lotnisku Le Bourget, 12 km od Paryża. Rosja jest stałym uczestnikiem pokazu. Pierwszym rosyjskim samolotem zaprezentowanym we Francji był Tupolew ANT-35 w 1936 roku. W 1965 Związek Radziecki pokazał po raz pierwszy śmigłowce Mi-6, Mi-8 i Mi-10 na Paris Air Show.
Jak zapowiadają organizatorzy, w tym roku w pokazie wezmą udział łącznie 142 międzynarodowe samoloty – samoloty, śmigłowce i drony.
