Kambodża zainaugurowano największą lotnisko w Kambodży ufundowane przez Chiny, którego celem jest ułatwienie dostępu do Angkor Wat, znanego obiektu turystycznego w prowincji Siem Reap. Projekt ma na celu poprawę połączeń z historycznym kompleksem świątynnym Angkor Wat, kluczową atrakcją w kraju.
Połączenia Międzynarodowy port lotniczy Siem Reap-Angkor obejmuje obszar 700 hektarów, położony 40 kilometrów na wschód od Angkor Wat i posiada pas startowy o długości 3,600 metrów. Ma obsłużyć 7 milionów pasażerów rocznie, a do 12 r. ma osiągnąć 2040 milionów pasażerów rocznie. Rozpoczął się lot inauguracyjny 16 października z Tajlandii, zastępując dawne lotnisko położone około 5 kilometrów od tego kultowego miejsca turystycznego.
Czwartkowej inauguracji przewodniczył premier Hun Manet, ambasador Chin Wang Wentian, gubernator chińskiej prowincji Yunnan Wang Yubo i wielu innych obecnych urzędników.
Hun Manet wspomniał podczas ceremonii, że bliskość poprzedniego lotniska do świątyń Angkor wzbudziła obawy dotyczące potencjalnego uszkodzenia ich fundamentów na skutek wibracji powodowanych przez przelatujące samoloty.
Turystyka odgrywa kluczową rolę w gospodarce Kambodży. W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2023 r. kraj ten przyjął około 3.5 mln turystów z zagranicy. Dla porównania, według Ministerstwa Turystyki w 2019 r., przed pandemią, Kambodża gościła około 6.6 mln zagranicznych gości.
Hun Manet wyraził nadzieję, że rok 2024 będzie początkiem ożywienia w sektorze turystycznym w Siem Reap. Kambodża w dużym stopniu polega na Chinach jako kluczowym sojuszniku i zwolenniku, co widać po szeroko zakrojonych projektach finansowanych przez Chiny, hotelach i kasynach w Phnom Penh i w całym kraju. Chińskie banki państwowe sfinansowały poprzez pożyczki znaczącą infrastrukturę, taką jak lotniska i drogi, przyczyniając się do ponad 40% długu zagranicznego Kambodży wynoszącego 10 miliardów dolarów.
Fundusze na największy port lotniczy w Kambodży
Budowę nowego lotniska o łącznej wartości około 1.1 miliarda dolarów sfinansowała spółka Angkor International Airport (Cambodia) Co., Ltd., spółka zależna chińskiej spółki Yunnan Investment Holdings Ltd. Budowa została zrealizowana w ramach 55-letniej umowy na budowę, eksploatację i transfer. .
Reprezentujący chiński rząd gubernator prowincji Yunnan Wang Yubo podkreślił, że inauguracja lotniska symbolizuje silne koleżeństwo między obywatelami obu krajów i służy wzmocnieniu powiązań gospodarczych między nimi.
Projekt ten jest częścią wielkiego planu Chin, w ramach którego budują drogi i elektrownie w innych krajach, korzystając z pożyczek zaciągniętych w chińskich bankach. Nazywa się Inicjatywa Pasa i Szlaku i ma pomóc Chinom w zwiększeniu handlu i rozwoju gospodarki poprzez tworzenie lepszych połączeń z innymi krajami, coś w rodzaju współczesnych wersji starych szlaków handlowych z Chin do Europy.
Kolejne lotnisko finansowane przez Chiny, po nowym największym porcie lotniczym w Kambodży
W budowie jest nowe lotnisko, ufundowane przez Chiny kosztem 1.5 miliarda dolarów, które ma obsługiwać stolicę Kambodży. Nazwany Międzynarodowym Portem Lotniczym Techo, zajmuje powierzchnię 2,600 hektarów i ma zostać ukończony do 2024 roku.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Nazywa się Inicjatywa Pasa i Szlaku i ma pomóc Chinom w zwiększeniu handlu i rozwoju gospodarki poprzez tworzenie lepszych połączeń z innymi krajami, coś w rodzaju współczesnych wersji starych szlaków handlowych z Chin do Europy.
- Celem projektu jest poprawa połączeń z historycznym kompleksem świątynnym Angkor Wat, będącym kluczową atrakcją w kraju.
- Kambodża w dużym stopniu polega na Chinach jako kluczowym sojuszniku i zwolenniku, co widać po szeroko zakrojonych projektach finansowanych przez Chiny, hotelach i kasynach w Phnom Penh i w całym kraju.
